Предостережение:

• Котласским линейным отделом Северного УГМРН Ространснадзора 11 октября 2022 года в ходе проведения постоянного рейда в соответствии со статьей 97.1 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 31, ст. 5007; 2021, N 24, ст. 4188) и Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 г. N 1047(Собрание законодательства Российской Федерации, 2021, N 27, ст. 5425,N 40, ст. 6823), установлены следующие нарушения. П. 217 Технического регламента устанавливает порядок ввода в эксплуатацию судна после зимнего или другого длительного отстоя комиссией судовладельца (эксплуатанта). Акт о готовности судна к эксплуатации может быть подписан только при положительных результатах проверки и после получения судового санитарного свидетельства. На момент ввода судна в эксплуатацию 24.04.2022 года, на борту теплохода «СП-18» судовое санитарное свидетельство отсутствовало, в следствии чего, Акт готовности в эксплуатацию теплохода «СП-18» от 24 апреля 2022 года является не действительным, так как судовое санитарное свидетельство на право плавания № 15 получено после введения судна в эксплуатацию 25.04.2022, что является нарушением требований п. 216; 217 Технического регламента в части исполнения требований Кодекса внутреннего водного транспорта (статья 14, п.11) а следовательно, и п. 258 Технического регламента, который указывает на необходимость выполнения требований в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения.