Проверка ГОЛОВИН АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ
№29230351000106214903

🔢 ИНН:	290400051637
🆔 ОГРН:	306290404100039
📍 Адрес:	165311, Архангельская область, Р-Н КОТЛАССКИЙ, Г. КОТЛАС, УЛ. СОВЕТСКАЯ, Д. Д.14, КВ.43
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	19.05.2023

Северное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ГОЛОВИН АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ (ИНН: 290400051637) , адрес: 165311, Архангельская область, Р-Н КОТЛАССКИЙ, Г. КОТЛАС, УЛ. СОВЕТСКАЯ, Д. Д.14, КВ.43

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Северное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	290400051637
ОГРН проверяемого лица	306290404100039
Наименование проверочного листа	ГОЛОВИН АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	50.30
Наименование проверочного листа	Деятельность внутреннего водного пассажирского транспорта

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	165311, Архангельская область, Р-Н КОТЛАССКИЙ, Г. КОТЛАС, УЛ. СОВЕТСКАЯ, Д. Д.14, КВ.43

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Ильюков Андрей Владимирович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	старший государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение	Северное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Мной старшим государственным инспектором Котласского линейного отдела Северного УГМРН Ространснадзора 19 мая 2023 года в ходе проведения постоянного рейда в соответствии со статьей 97.1 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, № 31, ст. 5007; 2021, №24, ст.4188) и Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 года № 1047 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2021, № 27, ст. 5425, № 40, ст. 6823), Федерального закона от 09.02.2007 № 16 – ФЗ «О транспортной безопасности» и Постановления Правительства РФ от 8 октября 2020 г. N 1637 "Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта", установлены следующие нарушения: Теплоход «Лахома»: 1. Один трос на носу судна, по левому борту не защищен бензелем. Что является нарушением пункта 244 Постановления Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта». 2. В носовой каюте на потолочном светильнике, открыт предохранительный колпак (плафон). Что является нарушением пункта 251 Постановления Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта». Баржа «Б – 103»: В соответствии с п. 87 Приказа Минтранса РФ от 5 мая 2012 г. N 140 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и их багажа на внутреннем водном транспорте" перевозчик обязан обеспечить дублирование звуковой и зрительной информации, предназначенной для пассажиров, а также надписей, знаков и иной текстовой и графической информации знаками, выполненными рельефно-точечным шрифтом Брайля. Размещение на борту судна пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности осуществляется с учетом условий обеспечения в приоритетном порядке эвакуации при аварийной ситуации. При проверке баржи было установлено, что дублирование звуковой и зрительной информации предназначенной для пассажиров, а также надписей, знаков и иной текстовой и графической информации знаками, выполненными рельефно-точечным шрифтом Брайля, отсутствует. Теплоход «Низовка»: 1. При досмотре теплохода, иллюминатор капа машинного отделения, имеет неисправность (трещину). Что является нарушением пунктов 128; 261; 323; 324 Постановления Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта». 2. Два стальных троса, по левому борту не защищены бензелем. Что является нарушением пункта 244 Постановления Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта». Баржа «Б – 317»: В соответствии с п. 87 Приказа Минтранса РФ от 5 мая 2012 г. N 140 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и их багажа на внутреннем водном транспорте" перевозчик обязан обеспечить дублирование звуковой и зрительной информации, предназначенной для пассажиров, а также надписей, знаков и иной текстовой и графической информации знаками, выполненными рельефно-точечным шрифтом Брайля. Размещение на борту судна пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности осуществляется с учетом условий обеспечения в приоритетном порядке эвакуации при аварийной ситуации. При проверке баржи было установлено, что дублирование звуковой и зрительной информации предназначенной для пассажиров, а также надписей, знаков и иной текстовой и графической информации знаками, выполненными рельефно-точечным шрифтом Брайля, отсутствует. В ходе проведения постоянного рейда, было установлено, что защита транспортных средств от актов незаконного вмешательства в соответствии с транспортной безопасностью транспортного средства не обеспечена, а именно: - Отсутствует защита транспортного средства силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, подразделениями транспортной безопасности. - Транспортное средство не оснащено утвержденным планом транспортного средства. - Отсутствует видеообнаружение объектов видеонаблюдения. - Отсутствует контроль доступа к системам, агрегатам, механизмам, средствам управления и обеспечения функционирования транспортного средства. - Отсутствуют переносимые, мобильные средства досмотра. - Отсутствует обработка, накопление и хранение видеоинформации. - Информирование в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на транспортном средстве, о требованиях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности в части их касающейся, не производится. - Уровень безопасности транспортного средства на основании решения об изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства не объявляется и не отменяется. - Отсутствуют лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности, средств связи, обеспечивающих взаимодействие с силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, членами экипажа транспортного средства. - Пункт управлении обеспечением транспортной безопасности отсутствует. - Отсутствует контроль доступа к критическим элементам, в том числе с использованием средств контроля доступа. - Не проводился досмотр, повторный досмотр и дополнительный досмотр при технологическом взаимодействии транспортного средства и объекта транспортной инфраструктуры. - Не проводится осмотр объектов с использованием технических средств досмотра силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства. Что является нарушением Федерального закона от 09.02.2007 № 16 – ФЗ «О транспортной безопасности» и Постановления Правительства РФ от 8 октября 2020 г. N 1637 "Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта". О принятых мерах предлагаю уведомить Котласский линейный отдел Северного УГМРН Ространснадзора по адресу: 165300, г. Котлас Архангельской области, ул. Ленина, д. 31, тел/факс (81837) 9-07-66, 9-07-62, Е-mail: klo.sugmrn@mail.ru в срок до 18 июня 2023 года. Основание: ст. 74 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации».

Значение

Мной старшим государственным инспектором Котласского линейного отдела Северного УГМРН Ространснадзора 19 мая 2023 года в ходе проведения постоянного рейда в соответствии со статьей 97.1 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, № 31, ст. 5007; 2021, №24, ст.4188) и Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 года № 1047 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2021, № 27, ст. 5425, № 40, ст. 6823), Федерального закона от 09.02.2007 № 16 – ФЗ «О транспортной безопасности» и Постановления Правительства РФ от 8 октября 2020 г. N 1637 "Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта", установлены следующие нарушения: Теплоход «Лахома»: 1. Один трос на носу судна, по левому борту не защищен бензелем. Что является нарушением пункта 244 Постановления Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта». 2. В носовой каюте на потолочном светильнике, открыт предохранительный колпак (плафон). Что является нарушением пункта 251 Постановления Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта». Баржа «Б – 103»: В соответствии с п. 87 Приказа Минтранса РФ от 5 мая 2012 г. N 140 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и их багажа на внутреннем водном транспорте" перевозчик обязан обеспечить дублирование звуковой и зрительной информации, предназначенной для пассажиров, а также надписей, знаков и иной текстовой и графической информации знаками, выполненными рельефно-точечным шрифтом Брайля. Размещение на борту судна пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности осуществляется с учетом условий обеспечения в приоритетном порядке эвакуации при аварийной ситуации. При проверке баржи было установлено, что дублирование звуковой и зрительной информации предназначенной для пассажиров, а также надписей, знаков и иной текстовой и графической информации знаками, выполненными рельефно-точечным шрифтом Брайля, отсутствует. Теплоход «Низовка»: 1. При досмотре теплохода, иллюминатор капа машинного отделения, имеет неисправность (трещину). Что является нарушением пунктов 128; 261; 323; 324 Постановления Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта». 2. Два стальных троса, по левому борту не защищены бензелем. Что является нарушением пункта 244 Постановления Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта». Баржа «Б – 317»: В соответствии с п. 87 Приказа Минтранса РФ от 5 мая 2012 г. N 140 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и их багажа на внутреннем водном транспорте" перевозчик обязан обеспечить дублирование звуковой и зрительной информации, предназначенной для пассажиров, а также надписей, знаков и иной текстовой и графической информации знаками, выполненными рельефно-точечным шрифтом Брайля. Размещение на борту судна пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности осуществляется с учетом условий обеспечения в приоритетном порядке эвакуации при аварийной ситуации. При проверке баржи было установлено, что дублирование звуковой и зрительной информации предназначенной для пассажиров, а также надписей, знаков и иной текстовой и графической информации знаками, выполненными рельефно-точечным шрифтом Брайля, отсутствует. В ходе проведения постоянного рейда, было установлено, что защита транспортных средств от актов незаконного вмешательства в соответствии с транспортной безопасностью транспортного средства не обеспечена, а именно: - Отсутствует защита транспортного средства силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, подразделениями транспортной безопасности. - Транспортное средство не оснащено утвержденным планом транспортного средства. - Отсутствует видеообнаружение объектов видеонаблюдения. - Отсутствует контроль доступа к системам, агрегатам, механизмам, средствам управления и обеспечения функционирования транспортного средства. - Отсутствуют переносимые, мобильные средства досмотра. - Отсутствует обработка, накопление и хранение видеоинформации. - Информирование в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на транспортном средстве, о требованиях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности в части их касающейся, не производится. - Уровень безопасности транспортного средства на основании решения об изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства не объявляется и не отменяется. - Отсутствуют лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности, средств связи, обеспечивающих взаимодействие с силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, членами экипажа транспортного средства. - Пункт управлении обеспечением транспортной безопасности отсутствует. - Отсутствует контроль доступа к критическим элементам, в том числе с использованием средств контроля доступа. - Не проводился досмотр, повторный досмотр и дополнительный досмотр при технологическом взаимодействии транспортного средства и объекта транспортной инфраструктуры. - Не проводится осмотр объектов с использованием технических средств досмотра силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства. Что является нарушением Федерального закона от 09.02.2007 № 16 – ФЗ «О транспортной безопасности» и Постановления Правительства РФ от 8 октября 2020 г. N 1637 "Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта". О принятых мерах предлагаю уведомить Котласский линейный отдел Северного УГМРН Ространснадзора по адресу: 165300, г. Котлас Архангельской области, ул. Ленина, д. 31, тел/факс (81837) 9-07-66, 9-07-62, Е-mail: klo.sugmrn@mail.ru в срок до 18 июня 2023 года. Основание: ст. 74 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации».

Проверка ГОЛОВИН АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ №29230351000106214903