Предостережение:

• в ноябре 2018 года, по результатам проведённой плановой выездной проверки АО «АЛВИЗ» было выявлено нахождение на причале № 85 автомобилей и выдано предписание об устранении нарушений законодательства от 15.11.2018 № Б-03/18. Своим ответом от 11.12.2018 № 854 АО «АЛВИЗ» подтвердило исполнение предписания путём установки железобетонных ограничителей (полусфер) в кордонной части причала. В ходе проведённых 21.09.2021 и 22.10.2021 профилактических мероприятий без взаимодействия с контролируемыми лицами на причале № 85 было зафиксировано отсутствие ограничителей, осуществление стоянки автомобилей и складирования груза. По результатам мероприятий АО «АЛВИЗ» было объявлено предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований от 26.10.2021 № Г-04/21-АЛО. Своим уведомлением от 28.12.2021 № 1077 об исполнении предостережения АО «АЛВИЗ» сообщило об установке ограждения в кордонной части причала. Тем не менее, по результатам проведённого 17.05.2023 выездного обследования причала № 85, принадлежащего АО «АЛВИЗ» было установлено отсутствие какого-либо ограждения в кордонной части причала, нахождение 28 припаркованных легковых автомашин и осуществление свободного прохода людей. Также, в ходе обследования были выявлены нарушения требований Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 620, а именно: 1. п. 188 – на причале на видном месте отсутствует плакат со схемами эксплуатационных нагрузок; 2. п. 189 – имеются многочисленные трещины и выбоины в асфальтобетонном покрытии территории причала. В прикордонной зоне имеются многочисленные просадки покрытия; 3. п. 190 – на причале отсутствует разметка, обозначающая границы объекта; 4. п.п. «а» п. 191 – полностью отсутствуют отбойные устройства; 5. п. п. 194 – на головах всех швартовных тумб отсутствуют цифровые обозначения. В соответствии с п. 185 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 620, техническую эксплуатацию объекта инфраструктуры морского транспорта осуществляет его владелец. Согласно п. 195 данного документа, режим эксплуатации объекта инфраструктуры морского транспорта должен соответствовать его назначению, проектным характеристикам и (или) фактическому техническому состоянию. При возникновении существенных изменений в техническом состоянии объекта инфраструктуры морского транспорта в целях обеспечения безопасной эксплуатации режим эксплуатации должен быть изменён. Изменение режима эксплуатации осуществляет аккредитованный испытательный центр после проведения обследования объекта инфраструктуры морского транспорта. Сведения об изменении режима эксплуатации помещаются в технический паспорт сооружения. Выявленные в ходе проведения контрольных мероприятий нарушения могут представлять угрозу безопасности мореплавания, создают угрозу причинения вреда жизни и здоровью граждан, вреда животным, растениям и окружающей среде, а также представляют угрозу возникновения чрезвычайной ситуации техногенного характера. Выявленные систематические нарушения стали возможными вследствие ненадлежащего соблюдения АО «АЛВИЗ» обязательных требований, установленных нормативными актами.