Проверка БАЙДИНА ВАЛЕНТИНА АНАТОЛЬЕВНА
№29230351000106928685

🔢 ИНН:
291500753328
🆔 ОГРН:
304290510300087
📍 Адрес:
165720, Архангельская область, Р-Н ЛЕНСКИЙ, РП. УРДОМА, УЛ. КОСМОНАВТОВ, Д. Д.7,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
20.07.2023

Северное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации БАЙДИНА ВАЛЕНТИНА АНАТОЛЬЕВНА (ИНН: 291500753328) , адрес: 165720, Архангельская область, Р-Н ЛЕНСКИЙ, РП. УРДОМА, УЛ. КОСМОНАВТОВ, Д. Д.7,

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 291500753328
ОГРН проверяемого лица 304290510300087
Наименование проверочного листа БАЙДИНА ВАЛЕНТИНА АНАТОЛЬЕВНА
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Малое предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 56.10
Наименование проверочного листа Деятельность ресторанов и услуги по доставке продуктов питания

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 165720, Архангельская область, Р-Н ЛЕНСКИЙ, РП. УРДОМА, УЛ. КОСМОНАВТОВ, Д. Д.7,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ильюков Андрей Владимирович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кокорин Александр Васильевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Северное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) В связи с отношением объектов контроля к категориям чрезвычайно высокого, высокого и значительного риска
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_3
Цифровой код 5.0.3
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение ИП Байдина В.А. осуществляет эксплуатацию теплохода «Икса» и баржи «БП – 88» с нарушениями требований Постановления Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», Федерального закона от 09.02.2007 № 16 – ФЗ «О транспортной безопасности» и Постановления Правительства РФ от 8 октября 2020 г. N 1637 "Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта".Теплоход «Икса»: 1. В соответствии с подпунктом «а» пункта 219 Технического регламента при эксплуатации судов эксплуатантом должен быть организован контроль выполнения следующих требований: на судне должен соблюдаться установленный противопожарный режим. Все предметы противопожарного снабжения должны поддерживаться в состоянии постоянной готовности к действию и быть размещены в легкодоступных местах (подпункт «в» пункта 220 Технического регламента). В нарушение указанных требований при досмотре теплохода «Икса» установлено, что в ящике с песком на каппе машинного отделения отсутствует совок. 2. Пунктом 261 Технического регламента установлено, что техническое обслуживание элементов конструкции корпуса должно включать в себя профилактические мероприятия, связанные с обеспечением прочности, коррозионной стойкости и водонепроницаемости, систематический контроль технического состояния элементов конструкции корпуса и незамедлительное устранение выявленных неисправностей. Для предохранения корпусов судов от коррозионного разрушения необходимо: своевременно удалять воду, а также загрязнения из междудонных и межбортовых пространств, под двигателями, котлами, компрессорами, насосами, у приемных сеток судовых систем и в других труднодоступных местах; устранять имеющимися на судне средствами обнаруженные при осмотре отдельные дефекты защитных покрытий (отслаивание, растрескивание, шелушение и появление ржавчины); не реже одного раза в 2 часа вентилировать помещения с повышенной влажностью воздуха (санблоки, душевые и прачечные) и труднодоступные места, в которых возможно скопление воды (в результате отпотевания, протечек или мытья помещения); надежно соединять корпус с береговым заземляющим устройством в период отстоя судна в порту или в судоремонтной организации (пункт 267 Технического регламента). В нарушение указанных требований при проверке теплохода «Икса» 19.07.2023 установлено, что в машинном отделении теплохода имеется вода перемешанная с топливом (мазутом), примерно 5 – 6 см. 3. В соответствии пп. «б» п. 222 Технического регламента на судне не допускается хранить горюче – смазочные материалы в открытой таре, самовозгорающиеся материалы навалом, легковоспламеняющиеся жидкости и горючие материалы в местах в не предназначенных для этих целей. В ходе досмотра машинного отделения установлено, что на судне «Икса» требования пп. «б» п. 222 Технического регламента не соблюдаются, а именно на момент проведения постоянного рейда, в машинном отделении теплохода выявлено наличие горюче – смазочного вещества в открытой таре (ведре). 4. При проверке теплохода установлено, что на контрольно измерительных приборах в машинном отделении (манометры системы пожаротушения, манометр масленой системы главного двигателя) знак (поверительное клеймо) организации проводившей проверку и калибровку приборов отсутствовало, приборы не проверялись. Что является нарушением пунктов 21; 275; 287 Постановления Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта» и п. 24 «Порядка проведения проверки средств измерений, требований к знаку проверки и содержанию свидетельства о проверке» утвержденных Приказом от 31.07.2020 № 2510 Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Баржа «БП – 88»: 1. Имеется вода во втором трюме по левому борту, около 3 см. и в кормовом трюме в районе 35 шпангоута по правому борту, около 5 см. Что является нарушением пунктов 261; 267 Постановления Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта» 2. При проверке судовой документации судна «БП – 88» установлено, что документы, выдаваемые Российским Классификационным Обществом (Акт ежегодного освидетельствования судна, свидетельство о предотвращении загрязнения окружающей среды с судна, свидетельство о пригодности судна для перевозки опасных грузов, пассажирское свидетельство, свидетельство о классификации) просрочены, судно не прошло очередную проверку до 16.07.2023 года включительно. Что является нарушением пунктов 6; 12; 216; 266; 517 Постановления Правительства РФ от 12.08.2010 № 623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта». Нарушением пп. «а» пункта 4 Положения «О лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров» (утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2021 г. № 2111). Транспортная безопасность В ходе проведения постоянного рейда, было установлено, что защита транспортных средств от актов незаконного вмешательства в соответствии с транспортной безопасностью транспортного средства не обеспечена, а именно: - Отсутствует защита транспортного средства силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, подразделениями транспортной безопасности. - Транспортное средство не оснащено утвержденным планом транспортного средства. - Отсутствует видеообнаружение объектов видеонаблюдения. - Отсутствует контроль доступа к системам, агрегатам, механизмам, средствам управления и обеспечения функционирования транспортного средства. - Отсутствуют переносимые, мобильные средства досмотра. - Отсутствует обработка, накопление и хранение видеоинформации. - Информирование в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на транспортном средстве, о требованиях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности в части их касающейся, не производится. - Уровень безопасности транспортного средства на основании решения об изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства не объявляется и не отменяется. - Отсутствуют лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности, средств связи, обеспечивающих взаимодействие с силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, членами экипажа транспортного средства. - Пункт управлении обеспечением транспортной безопасности отсутствует. - Отсутствует контроль доступа к критическим элементам, в том числе с использованием средств контроля доступа. - Не проводился досмотр, повторный досмотр и дополнительный досмотр при технологическом взаимодействии транспортного средства и объекта транспортной инфраструктуры. - Не проводится осмотр объектов с использованием технических средств досмотра силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства. Что является нарушением Федерального закона от 09.02.2007 № 16 – ФЗ «О транспортной безопасности» и Постановления Правительства РФ от 8 октября 2020 г. N 1637 "Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта". Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Может создавать угрозу причинения вреда жизни и здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде и безопасности государства. 2) Представлять угрозу возникновения чрезвычайной ситуации природного и техногенного характера.
Вакансии вахтой