Предостережение:

• По результатам проведения 13-14.05.2024 г. контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом (выездного обследования) на участках приближения к железнодорожным переездам автомобильных дорог общего пользования регионального значения в административных границах Вельского района Архангельской области были выявлены недостатки в содержании дорог, выразившиеся в следующем: 1. Неохраняемый переезд 784 км 3 пк (6 км 971 м а/д «Келарева Горка – Усть-Шоноша») в нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (далее по тексту – ГОСТ Р 50597-2017) со стороны п. Усть-Шоноша отклонение от вертикального положения более, чем на 15o стойки с дорожными знаками 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» с 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду» 2. Неохраняемый переезд 866 км пк 10 (4 км 579 м а/д «Козловская - Б.Каргачево») В нарушение требований п. 5.1.13 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (далее по тексту - ГОСТ Р 52289-2019) отсутствует какое-либо расстояние между ближайшими краями дорожных знаков 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» и 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду» знаков, размещенных на одной опоре и распространяющих свое действие на одну и ту же проезжую часть, справа со стороны д. Козловская (дорожный знак 1.2 «съехал» по опоре на знак 1.4.1). 3. Неохраняемый переезд 864 км 4 пк (44 км 379 м а/д «Вельск-Шангалы») В нарушение требований п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2023 со стороны г. Вельска слева отсутствует стойка с дорожными знаками 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» с 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду».