РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№29240831000111037765

🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
📍 Адрес:
107174, Г.МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
19.06.2024

Отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации по Вельскому району организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) , адрес: 107174, Г.МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 99 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации по Вельскому району
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708503727
ОГРН проверяемого лица 1037739877295
Наименование проверочного листа ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 107174, Г.МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Подвид объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Категория риска - Справочник

Значение значительный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Биккинин Дмитрий Наильевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Онучин Алексей Юрьевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор дорожного надзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отделения

Контрольно надзорный орган

Значение Отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации по Вельскому району

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате объявление предостережения
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение поступили сведения о следующих действиях (бездействии): По результатам проведения 13-14.05.2024 г. в административных границах Вельского муниципального района Архангельской области комиссионного обследования железнодорожных переездов Кулойской дистанции пути структурного подразделения Северной дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» были выявлены недостатки в содержании железнодорожных переездов, а именно: Неохраняемый переезд 772 км 6 пк СЖД 1) Отсутствуют дорожные сигнальные столбики (2 шт.) в нарушение требований п.4.2.4.3 ГОСТ 33151 – 2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования» (далее по тексту - ГОСТ 33151 – 2014); 2) В нарушение требований п. 21 Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 05.10.2022 года № 402 «Об утверждении условий эксплуатации железнодорожных переездов» (далее по тексту – Приказ Минтранса РФ № 402 от 05.10.2022 г.) на расстоянии 50 м и менее от железнодорожного переезда с обеих его сторон слева и справа водителям транспортных средств не обеспечена видимость приближающегося к нему поезда на расстоянии не менее 500 м; 3) Со стороны д. Завелье справа в нарушение требований п. 21 Приказа Минтранса РФ № 402 от 05.10.2022 г. на расстоянии 10 метров от железнодорожного переезда водителям транспортных средств из-за наличия кучи шлака не обеспечена видимость приближающегося к нему поезда на расстоянии не менее 500 м; Неохраняемый переезд 775 км 8 пк СЖД 1) В нарушение требований п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (далее по тексту – ГОСТ Р 50597-2017) отсутствуют дорожные световозвращатели на дорожных сигнальных столбиках (красный – 1 шт., белый – 3 шт.); 2) Разная высота установки дорожных сигнальных столбиков (подлежит выравниванию); Неохраняемый переезд 784 км 3 пк СЖД 1) В нарушение требований п. 21 Приказа Минтранса РФ № 402 от 05.10.2022 г. на расстоянии 50 м и менее от железнодорожного переезда с обеих его сторон слева и справа водителям транспортных средств не обеспечена видимость приближающегося к нему поезда на расстоянии не менее 500 м из-за наличия древесно-кустарниковой растительности; 2) Деревянная вставка между настилом и контррельсом имеет повреждения (подлежит замене); Неохраняемый переезд 803 км 4 пк СЖД 1) Разная высота установки дорожных сигнальных столбиков; 2) Изменение светотехнических характеристик дорожного знака 1.3.1 «Однопутная железная дорога», установленного за переездом (у складированной древесины) (подлежит замене); 3) Брус в настиле переезда имеет повреждения (подлежит замене); Неохраняемый переезд 816 км 5 пк СЖД 1) Разная высота установки дорожных сигнальных столбиков; Неохраняемый переезд 818 км 5 пк СЖД 1) В нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 изменение светотехнических характеристик дорожного знака 1.3.1 «Однопутная железная дорога», установленного со стороны а/д «Вельск-Верхняя Синега» (подлежит замене); 2) Отсутствует дорожный сигнальный столбик (1 шт.) в нарушение требований п.4.2.4.3 ГОСТ 33151 – 2014; Охраняемый переезд 822 км 7 пк СЖД 1) В нарушение требований п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 наличие загрязнения световозвращателей устройств заградительных переездных (далее по тексту – УЗП); 2) Отсутствует информационный щит «Переезд оснащен барьерами автоматами» со стороны Каравеллы; Охраняемый переезд 824 км 8 пк СЖД 1) В нарушение требований п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 наличие загрязнения световозвращателей УЗП; Неохраняемый переезд 827 км 5 пк СЖД 1) В нарушение требований п. 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017, пункта 5.1.15 ГОСТ 32953-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования» (далее по тексту – ГОСТ 32953-2014) износ и разрушение более 50 % площади нанесенной краской горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей край проезжей части Неохраняемый переезд 60 км 3 пк перегона Коноша – Вельск 1 СЖД 1) Не закреплена ж/б - плита со стороны автодороги «Коноша-Вельск»; 2) Со стороны автодороги «Коноша-Вельск» справа в нарушение требований п. 21 Приказа Минтранса РФ № 402 от 05.10.2022 г. на расстоянии 10 метров от железнодорожного переезда водителям транспортных средств из-за наличия кучи шлака не обеспечена видимость приближающегося к нему поезда на расстоянии не менее 500 м; 3) В нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 изменение светотехнических характеристик дорожных знаков 1.3.1 «Однопутная железная дорога» (2 шт.) (подлежат замене); 4) В нарушение требований п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют дорожные световозвращатели на дорожных сигнальных столбиках (красный – 4 шт., белый – 5 шт.); 5) В нарушение требований п. 21 Приказа Минтранса РФ № 402 от 05.10.2022 г. на расстоянии 50 м и менее от железнодорожного переезда с обеих его сторон слева и справа водителям транспортных средств не обеспечена видимость приближающегося к нему поезда на расстоянии не менее 500 м из-за наличия древесно-кустарниковой растительности; Неохраняемый переезд 66 км 8 пк перегона Коноша – Вельск 1 СЖД 1) Отсутствуют дорожные сигнальные столбики (3 шт.) в нарушение требований п. 4.2.4.3 ГОСТ 33151 – 2014; 2) Разная высота установки дорожных сигнальных столбиков (подлежит выравниванию); 3) В нарушение требований п. 21 Приказа Минтранса РФ № 402 от 05.10.2022 г. со стороны автодороги «Коноша-Вельск» слева на расстоянии 50 м и менее от железнодорожного переезда водителям транспортных средств не обеспечена видимость приближающегося к нему поезда на расстоянии не менее 500 м из-за наличия древесно-кустарниковой растительности; 4) Не закреплены контруголки справа и слева (подлежат закреплению); Неохраняемый переезд 79 км 4 пк перегона Коноша – Вельск 1 СЖД 1) Отсутствует дорожный сигнальный столбик (1 шт.) в нарушение требований п. 4.2.4.3 ГОСТ 33151 – 2014; 2) В нарушение требований п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют дорожные световозвращатели на дорожных сигнальных столбиках (красный – 1 шт., белый – 2 шт.); 3) В нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 изменение светотехнических характеристик дорожных знаков 1.3.1 «Однопутная железная дорога» (2 шт.) (подлежат замене); 4) На переходном (гравийном) покрытии проезжей части дороги в нарушение требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 наличие 10 отдельных повреждений в виде просадок размерами: длиной – 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью равной 0,06 м2 и более на расстоянии 10 метров от ближнего рельса с обеих сторон переезда; 5) В нарушение требований пункта 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 возвышение на 5 см края резинокордового настила переезда относительно проезжей части со стороны автодороги «Коноша-Вельск»; 6) Повреждены 3 ж/б – плиты (подлежат замене); Неохраняемый переезд 93 км 7 пк перегона Коноша – Вельск 1 СЖД 1) В нарушение требований п. 21 Приказа Минтранса РФ № 402 от 05.10.2022 г. на расстоянии 50 м и менее от железнодорожного переезда с обеих его сторон слева и справа водителям транспортных средств не обеспечена видимость приближающегося к нему поезда на расстоянии не менее 500 м из-за наличия древесно-кустарниковой растительности; Неохраняемый переезд через ж.д. путь № 34 ст. Вельск СЖД 1) На асфальтобетонном покрытии проезжей части дороги ул. Попова в границах железнодорожного переезда со стороны ул. Тракторная в нарушение требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 наличие 5 отдельных повреждений в виде выбоин размерами: длиной – 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью более 0,06 м2 и более на расстоянии 10 метров от ближнего рельса; 2) Наличие мусора и грязи в желобах (подлежат очистке); Неохраняемый переезд через ж.д. путь № 37 ст. Вельск СЖД 1) Наличие мусора и грязи в желобах (подлежат очистке); 2) Со стороны с. Пежма отсутствуют дорожные сигнальные столбики (15 шт.) в нарушение требований п. 4.2.4.3 ГОСТ 33151 – 2014; 3) В нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 отклонение от вертикального положения более, чем на 15o стойки с дорожным знаком 1.3.2 «Многопутная железная дорога», установленной на 0 км 062 м (слева) ул. Производственная г. Вельска со стороны ул. 5-й Пристанционый поселок; 4) В нарушение требований п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 на 0 км 031 м (справа) и 0 км 059 м (слева) автомобильной дороги ул. Производственная г. Вельска на стойках с дорожными знаками 1.3.2 «Многопутная железная дорога» отсутствуют дорожные знаки 2.5 «Движение без остановки запрещено» и 6.16 «Стоп-линия»; Неохраняемый переезд через ж.д. путь № 21, 25 ст. Вельск СЖД (г. Вельск, ул. Привокзальная) 1) Наличие мусора и грязи в желобах (подлежат очистке); Неохраняемый переезд через ж.д. путь № 20 ст.Вельск СЖД (г. Вельск, ул. Привокзальная) 1) Наличие мусора и грязи в желобах (подлежат очистке); Неохраняемый переезд через ж.д. путь № 21 ст.Вельск СЖД (перекресток ул.Горького и ул. Гагарина г.Вельска у РПБ) 1) Наличие мусора и грязи в желобах (подлежат очистке) 2) Со стороны ул. Гагарина слева на удалении не более 50 м (20 метров) от ближнего рельса не обеспечена видимость приближающегося поезда из-за наличия древесно-кустарниковой растительности в нарушение требований пункта 7.2 ГОСТ Р 50597-2017; 3) Отсутствует дорожный сигнальный столбик (1 шт.) в нарушение требований п. 4.2.4.3 ГОСТ 33151 – 2014; Неохраняемый переезд через ж.д. путь № 20 ст. Вельск СЖД (г. Вельск, ул.Гагарина) 1) Наличие мусора и грязи в желобах (подлежат очистке); Неохраняемый переезд через ж.д. путь № 11 ст. Вага СЖД 1) В нарушение требований п. 21 Приказа Минтранса РФ № 402 от 05.10.2022 г. со стороны с. Шангалы слева на расстоянии 50 м и менее от железнодорожного переезда водителям транспортных средств не обеспечена видимость приближающегося к нему поезда на расстоянии не менее 500 м из-за наличия древесно-кустарниковой растительности; 2) В нарушение требований п. 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017, пункта 5.1.15 ГОСТ 32953-2014 на настиле переезда износ и разрушение более 50 % площади нанесенной краской горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей край проезжей части; Неохраняемый переезд 845 км 10 пк СЖД 1) Износ лакокрасочного покрытия шлагбаума (подлежит покраске); 2) Наличие повреждений настила железнодорожного переезда межу 28 и 25 путем (подлежат замене 2 ж/б плиты); 3) Наличие мусора и грязи в желобах (подлежат очистке); 4) В нарушение требований п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017 повреждение (плохая различимость) более 25 % вертикальной разметки дорожных сигнальных столбиков (10 шт.) (подлежат покраске); Неохраняемый переезд 848 км 6 пк СЖД 1) В нарушение требований п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют дорожные световозвращатели на дорожных сигнальных столбиках (красный – 1 шт., белый – 1 шт.); 2) Отсутствуют дорожные сигнальные столбики (3 шт.) в нарушение требований п. 4.2.4.3 ГОСТ 33151 – 2014; 3) Брус в настиле переезда имеет повреждения (подлежит замене); 4) Ж/б - плиты по 1 пути уложены не в одном уровне (подлежат выравниванию); Неохраняемый переезд 866 км пк 10 СЖД 1) В нарушение требований п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют дорожные световозвращатели на дорожных сигнальных столбиках (красный – 8 шт., белый – 6 шт.); 2) Ж/б - плиты между 1 и 4 путем уложены не в одном уровне, наклонены (подлежат выравниванию); 3) Наличие мусора и грязи в желобах (подлежат очистке); Неохраняемый переезд 864 км 4 пк СЖД 1) Наличие повреждений настила железнодорожного переезда межу 1 и 2 путем (подлежат замене 2 ж/б - плиты); 2) Отсутствует дорожный сигнальный столбик (1 шт.) в нарушение требований п. 4.2.4.3 ГОСТ 33151 – 2014. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, её должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
Вакансии вахтой