|
Значение |
29.10.2025 в 17:15 напротив д. 15 по ул. 50 лет Октября в г. Новодвинске, водитель 1964 года рождения (трезвый, стаж 44 года), управляя автомобилем Фольксваген Поло, двигаясь со стороны ул. 3-й Пятилетки при выезде с перекрестка с круговым движением на ул. Добровольского в направлении ул. Советов, не уступил дорогу и допустил наезд на несовершеннолетнего пешехода 2008 года рождения, переходившего проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу обозначенному дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» справа налево по ходу движения транспортного средства. В результате ДТП пешеход получил телесные повреждения, диагноз: ушиб сдавливание пальцев правой стопы.
При обследовании места ДТП был выявлен недостаток эксплуатационного состояния улично-дорожной сети, выраженный в виде отсутствия (износа) в процессе эксплуатации горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 на проезжей части.
В соответствии с пунктом 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (далее - ГОСТ Р 50597-2017), дороги и улицы должны иметь дорожную разметку по ГОСТ 32953, форма, размеры и цвет которой должны соответствовать ГОСТ Р 51256. Разметка должна быть нанесена по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения.
В соответствии с пунктом 6.3.2 Р 50597-2017, дорожная разметка не должна иметь дефектов, указанных в таблице Б.2 приложения Б. Сроки устранения дефектов дорожной разметки, выраженных в виде износа, разрушения, либо изменения светотехнических характеристик, составляет не более 30 суток. Срок устранения дефектов разметки 1.14.1 и 1.14.2 на всех дорогах и улицах не более 3-х суток.
Таким образом, выявляемые недостатки транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети нарушают требования национальных стандартов, действующих в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
Частью 2 статьи 12 Федерального закона Российской Федерации от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» установлено, что обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.
В соответствии с пунктом 4.3 ГОСТ Р 50597-2017, в случаях, когда для устранения дефекта по технологии проведения работ необходимы определенные погодно-климатические условия, срок устранения дефекта исчисляется с момента их наступления.
В соответствии с требованиями пункта 9.3.3 ОДМ 218.6.020-2016 Федерального дорожного агентства РОСАВТОДОР «Методические рекомендации по устройству дорожной разметки» нанесение горизонтальной дорожной разметки красками (эмалями) производится при соблюдении рекомендаций производителей материала. При отсутствии в рекомендациях данных о климатических условиях, горизонтальная дорожная разметка наносится при температуре воздуха от 10 до 35 градусов Цельсия и относительной влажности воздуха не более 75%, температуре покрытия от 5 до 45 градусов Цельсия.
Учитывая, что город Новодвинск находится во II дорожно-климатической зоне (СП 34.13330.2012), среднесуточная температура с января по апрель 2024 года составляет менее 10 градусов Цельсия.
Частью 2 статьи 12 Федерального закона Российской Федерации от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» установлено, что обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.
В соответствии с пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 года № 1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, обязаны содержать дороги в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, принимать меры к своевременному устранению помех для движения. |