РОСПРОВЕРКИ

Проверка ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ "АСТРАХАНЬАВТОДОР"
№30230831000108263556

🔢 ИНН:
3015115049
🆔 ОГРН:
1193025002433
📍 Адрес:
414040, ОБЛАСТЬ АСТРАХАНСКАЯ, Г. АСТРАХАНЬ, УЛ. РАСКОЛЬНИКОВА, Д. Д. 10В,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
27.10.2023

Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Астраханской области организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ "АСТРАХАНЬАВТОДОР" (ИНН: 3015115049) , адрес: 414040, ОБЛАСТЬ АСТРАХАНСКАЯ, Г. АСТРАХАНЬ, УЛ. РАСКОЛЬНИКОВА, Д. Д. 10В,

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Астраханской области
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 3015115049
ОГРН проверяемого лица 1193025002433
Наименование проверочного листа ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ "АСТРАХАНЬАВТОДОР"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 84.11.8
Наименование проверочного листа Управление имуществом, находящимся в государственной собственности

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 414040, обл. Астраханская, г. Астрахань, ул. Раскольникова, д 10в
Адрес объекта проведения КНМ 414040, ОБЛАСТЬ АСТРАХАНСКАЯ, Г. АСТРАХАНЬ, УЛ. РАСКОЛЬНИКОВА, Д. Д. 10В,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог

Подвид объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог

Подвид объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Серин Дмитрий Александрович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение государственный инспектор дорожного надзора

Контрольно надзорный орган

Значение Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Астраханской области

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Объявления предостережения
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение "27" октября 2023г. в ходе проведения контрольного (надзорного) мероприятия «Выездное обследование» осуществлен осмотр (с применением фотосъемки), по результатам которого выявлены нарушения на участке а/д Астрахань-Красный яр-граница Казахстана (с км 13+900 по км 19+223): км13+900 – км19+223 отсутствуют в необходимых местах сигнальные столбики, существующие сигнальные столбики имеют повреждение конструкции; км13+950 отсутствует дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход»; км14+128 отсутствует дорожный знак 5.15.4 «Начало полосы»; км14+167 отсутствует дорожный знак 6.10.1 «Указатель направлений»; км14+921 отсутствует дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен»; км15+478 отсутствуют дорожные знаки 1.20.1 «Сужение дороги», 3.20 «Обгон запрещен»; км16+000 отсутствует дорожный знак 6.13 «Километровый знак»; км17+229 отсутствует дорожный знак 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги»; км18+149 отсутствует дорожный знак 5.20 «Искусственная неровность»; км18+182 дорожные знаки 5.19.1(5.19.2) «Пешеходный переход» повреждены, дефекты панели лицевой части (частично разрушено), не соответствуют требованиям ГОСТ Р 52289-2019; км18+533 отсутствуют дорожные знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 3.20 «Обгон запрещен»; км18+560 отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса», отсутствует автопавильон; км18+620 отсутствует дорожный знак 1.20.1 «Сужение дороги»; км18+928, км19+25 отсутствуют дорожные знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости»; км 13+900 – км 19+223 неудовлетворительное состояние грунтовых обочин в виде просадок, колейности, нарушений геометрических параметров; СЭД МВД №54/8469 от 27.10.2023 км 17+700 – км 18+620 грунтовые обочины занижены на 15 см от уровня прилегающей кромки проезжей части, наличие повреждений в виде просадок, нарушены геометрические параметры; км 14+000 – км 19+223 м дефекты покрытия проезжей части в виде сетки трещин, волнообразования, просадок на асфальтобетонном покрытии проезжей части; км 15+102 – км 15+295 (мост «ерик Гранной») разрушение деформационных швов, высота парапетного ограждения на мосту 0,15-0,18 метра, сопряжение парапетного ограждения с металлическим ограждением на подходах не соответствует требованиям «Рекомендациям по применению ограждающих устройств на мостовых сооружениях», ОДМ 218.6…-2011 «Ограждения дорожные удерживающие парапетного типа из железобетона и монолитного цементобетона». На подходах к мосту металлическое барьерное ограждение не соответствует требованиям ГОСТ 26804, ГОСТ Р 52289 (шаг стоек на начальных и конечных участках 4 метра, применение только одной секций балки при понижении до поверхности дороги, отсутствует часть световозвращающих элементов); км 18+670 – км 18+778 (мост «ерик Харлак») разрушение деформационных швов, дефекты асфальтобетонного покрытия проезжей части в виде выбоин, неровности, волнообразования, сетки трещин. На подходах к мосту металлическое барьерное ограждение не соответствует требованиям ГОСТ 26804, ГОСТ Р 52289 (шаг стоек на начальных и конечных участках 4 метра, применение только одной секций балки при понижении до поверхности дороги, отсутствует часть световозвращающих элементов); км 17+825 м – км 18+658 м в пределах населённого пункта отсутствуют тротуары (пешеходные дорожки) в соответствии с проектом организации дорожного движения. км 18+778 – км 19+115 металлическое барьерное ограждение не соответствует требованиям ГОСТ 26804, ГОСТ Р 52289 (шаг стоек на начальных и конечных участках 4 метра, применение только одной секций балки при понижении до поверхности дороги, отсутствует часть световозвращающих элементов).
Вакансии вахтой