Предостережение:

• 12.12.2023г. в ходе проведения контрольного (надзорного) мероприятия «Выездное обследование» осуществлен осмотр (с применением фотосъемки), по результатам которого выявлены нарушения на участке а/д Астрахань Марфино «от а/д Астрахань Красный яр» км23+733-км23+900, км26+304-км26+330, км30+790- км30+836, км33+867-км33+899, км34+963-км35+007, км39+398-км39+434, км45+000-км45+156 загрязнение края покрытие проезжей части дороги в виде россыпи грунта и площадью 200 м2 и более; км26+195-км26+468, км30+416- км30+652, км33+823-км33+885, км39+330м-км39+485м, км41+072м-км41+283 отсутствуют подходы к пешеходным переходам и остановкам общественного транспорта; км35+657 отсутствует остановка общественного транспорта; км29+651- км29+949 мост «ерик Харлак» дефекты асфальтобетонного покрытия проезжей части в виде сетки трещин, проломов, выбоин, просадок. Разрушение деформационного шва. Наличие загрязнения края проезжей части дороги в виде россыпи грунта и площадью 200 м2 и более; км32+692-км37+965 мост «ерик Шарипкин» разрушение деформационного шва. Металлическое барьерное ограждение не соответствует требованиям ГОСТ 26804-2012, ГОСТ Р 52289-2019 (наличие сварных соединений секций балок, шаг стоек на начальных и конечных участках 4 метра с применением только одной секций балки при понижении до поверхности дороги, нахлест секций балок на встречу движения. Отсутствуют световозвращающие элементы). Наличие загрязнения края проезжей части дороги в виде россыпи грунта и площадью 200 м2 и более; км37+287-км37+562 мост «ерик Ильмаметьев» дефекты асфальтобетонного покрытия проезжей части в виде проломов, выбоин, просадок. Разрушение деформационного шва. Высота парапетного ограждения на мосту 0,08-0,09 метра, что не соответствует требованиям «Рекомендациям по применению ограждающих устройств на мостовых сооружениях», ОДМ 218.6…-2011 «Ограждения дорожные удерживающие парапетного типа из железобетона и монолитного цементобетона». Наличие загрязнения края проезжей части дороги в виде россыпи грунта и площадью 200 м2 и более; км40+333-км40+535 (мост «ерик Кушумбет») дефекты асфальтобетонного покрытия проезжей части в виде выбоин, просадок. Разрушение деформационного шва. Металлическое барьерное ограждение на месту не соответствует требованиям ГОСТ 26804-2012, ГОСТ Р 52289-2019 (наличие сварных соединений секций балок). Отсутствуют световозвращающие элементы. Световозвращающие элементы плохо различимы по причине загрязнений. Наличие загрязнения края проезжей части дороги в виде россыпи грунта и площадью 200 м2 и более. При этом не введены временные ограничения в движении транспортных средств при помощи соответствующих технических средств организации дорожного движения.