Проверка ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ "АСТРАХАНЬАВТОДОР"
№30240831000109751790

🔢 ИНН:
3015115049
🆔 ОГРН:
1193025002433
📍 Адрес:
414040, ОБЛАСТЬ АСТРАХАНСКАЯ, Г. АСТРАХАНЬ, УЛ. РАСКОЛЬНИКОВА, Д. Д. 10В,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
27.02.2024
🎯
Основание проведения
Объявление предостережения
🔔
Предостережение
"27" февраля 2024г. в ходе проведения контрольного (надзорного)
мероприятия «Выездное обследование» осуществлен осмотр (с применением
фотосъемки), по результатам которого выявлены нарушения на участке а/д
Астрахань-Красный яр-граница Казахстана (с км 13+900 по км 19+223):
км13+900 – км19+223 отсут... Еще...

Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Астраханской области организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ "АСТРАХАНЬАВТОДОР" (ИНН: 3015115049) , адрес: 414040, ОБЛАСТЬ АСТРАХАНСКАЯ, Г. АСТРАХАНЬ, УЛ. РАСКОЛЬНИКОВА, Д. Д. 10В,

Предостережение:
  • "27" февраля 2024г. в ходе проведения контрольного (надзорного) мероприятия «Выездное обследование» осуществлен осмотр (с применением фотосъемки), по результатам которого выявлены нарушения на участке а/д Астрахань-Красный яр-граница Казахстана (с км 13+900 по км 19+223): км13+900 – км19+223 отсутствуют в необходимых местах сигнальные столбики, существующие сигнальные столбики имеют повреждение конструкции; км 13+900 – км 19+223 неудовлетворительное состояние грунтовых обочин в виде просадок, колейности, нарушений геометрических параметров; км 17+700 – км 18+620 грунтовые обочины занижены на 15 см от уровня прилегающей кромки проезжей части, наличие повреждений в виде просадок, нарушены геометрические параметры; км 14+000 – км 19+223 м дефекты покрытия проезжей части в виде сетки трещин, волнообразования, просадок на асфальтобетонном покрытии проезжей части; км 15+102 – км 15+295 (мост «ерик Гранной») разрушение деформационных швов, высота парапетного ограждения на мосту 0,15-0,18 метра, сопряжение парапетного ограждения с металлическим ограждением на подходах не соответствует требованиям «Рекомендациям по применению ограждающих устройств на мостовых сооружениях», ОДМ 218.6…-2011 «Ограждения дорожные удерживающие парапетного типа из железобетона и монолитного цементобетона». На подходах к мосту металлическое барьерное ограждение не соответствует требованиям ГОСТ 26804, ГОСТ Р 52289 (шаг стоек на начальных и конечных участках 4 метра, применение только одной секций балки при понижении до поверхности дороги, отсутствует часть световозвращающих элементов); км 18+670 – км 18+778 (мост «ерик Харлак») разрушение деформационных швов, дефекты асфальтобетонного покрытия проезжей части в виде выбоин, неровности, волнообразования, сетки трещин. На подходах к мосту металлическое барьерное ограждение не соответствует требованиям СЭД МВД №54/1913 от 01.03.2024 ГОСТ 26804, ГОСТ Р 52289 (шаг стоек на начальных и конечных участках 4 метра, применение только одной секций балки при понижении до поверхности дороги, отсутствует часть световозвращающих элементов); км 17+825 м – км 18+658 м в пределах населённого пункта отсутствуют тротуары (пешеходные дорожки) в соответствии с проектом организации дорожного движения. км 18+778 – км 19+115 металлическое барьерное ограждение не соответствует требованиям ГОСТ 26804, ГОСТ Р 52289 (шаг стоек на начальных и конечных участках 4 метра, применение только одной секций балки при понижении до поверхности дороги, отсутствует часть световозвращающих элементов).

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 3015115049
ОГРН 1193025002433
Наименование ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ "АСТРАХАНЬАВТОДОР"
Код МСП Не является субъектом МСП
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 84.11.8
Наименование Управление имуществом, находящимся в государственной собственности

Объект контроля

Адрес 414040, ОБЛАСТЬ АСТРАХАНСКАЯ, Г. АСТРАХАНЬ, УЛ. РАСКОЛЬНИКОВА, Д. Д. 10В,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог

Подвид объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог

Категория риска

Значение средний риск

Инспектор

ФИО инспектора Серин Дмитрий Александрович

Должность инспектора

Значение государственный инспектор дорожного надзора

Орган контроля (надзора)

Значение Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Астраханской области

Основание проведения

Текст Объявление предостережения
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение "27" февраля 2024г. в ходе проведения контрольного (надзорного) мероприятия «Выездное обследование» осуществлен осмотр (с применением фотосъемки), по результатам которого выявлены нарушения на участке а/д Астрахань-Красный яр-граница Казахстана (с км 13+900 по км 19+223): км13+900 – км19+223 отсутствуют в необходимых местах сигнальные столбики, существующие сигнальные столбики имеют повреждение конструкции; км 13+900 – км 19+223 неудовлетворительное состояние грунтовых обочин в виде просадок, колейности, нарушений геометрических параметров; км 17+700 – км 18+620 грунтовые обочины занижены на 15 см от уровня прилегающей кромки проезжей части, наличие повреждений в виде просадок, нарушены геометрические параметры; км 14+000 – км 19+223 м дефекты покрытия проезжей части в виде сетки трещин, волнообразования, просадок на асфальтобетонном покрытии проезжей части; км 15+102 – км 15+295 (мост «ерик Гранной») разрушение деформационных швов, высота парапетного ограждения на мосту 0,15-0,18 метра, сопряжение парапетного ограждения с металлическим ограждением на подходах не соответствует требованиям «Рекомендациям по применению ограждающих устройств на мостовых сооружениях», ОДМ 218.6…-2011 «Ограждения дорожные удерживающие парапетного типа из железобетона и монолитного цементобетона». На подходах к мосту металлическое барьерное ограждение не соответствует требованиям ГОСТ 26804, ГОСТ Р 52289 (шаг стоек на начальных и конечных участках 4 метра, применение только одной секций балки при понижении до поверхности дороги, отсутствует часть световозвращающих элементов); км 18+670 – км 18+778 (мост «ерик Харлак») разрушение деформационных швов, дефекты асфальтобетонного покрытия проезжей части в виде выбоин, неровности, волнообразования, сетки трещин. На подходах к мосту металлическое барьерное ограждение не соответствует требованиям СЭД МВД №54/1913 от 01.03.2024 ГОСТ 26804, ГОСТ Р 52289 (шаг стоек на начальных и конечных участках 4 метра, применение только одной секций балки при понижении до поверхности дороги, отсутствует часть световозвращающих элементов); км 17+825 м – км 18+658 м в пределах населённого пункта отсутствуют тротуары (пешеходные дорожки) в соответствии с проектом организации дорожного движения. км 18+778 – км 19+115 металлическое барьерное ограждение не соответствует требованиям ГОСТ 26804, ГОСТ Р 52289 (шаг стоек на начальных и конечных участках 4 метра, применение только одной секций балки при понижении до поверхности дороги, отсутствует часть световозвращающих элементов).