|
Значение |
«07» мая 2025г. в «08» часов «00» минут по «10» часов «00» минут
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности дорожного движения, проведено контрольное (надзорное) мероприятие без взаимодействия с контролируемым лицом "Выездное обследование" в ходе которого проведен осмотр (с применением фото-фиксации), по результатам которого выявлено нарушение:
На участке а/д «Астрахань-Зеленга», км34+000 по км58+340, регионального значения выявлены нарушения обязательных требований п.п. 4.2, п. 5.2.4, (Таблица 5.3) п.6.2 (таблица 6.1), п.6.3.2 (таблица 6.2), п.6.5, п. 6.6, п.6.7 ГОСТ Р 50597-2017, установлено:
км34+750 по км48+445 горизонтальная дорожная разметка имеет дефекты в виде износа и разрушения по площади более 50%, на отдельных участках горизонтальная дорожная разметка отсутствует;
км35+104-км35+468, км40+877-км40+944, км43+702-км40+800, км48+50-км48+154, км48+510-км48-584, км56+771-км57+77 на подходах к остановкам общественного транспорта отсутствует тротуар;
км45+612 отсутствует автопавильон;
км56+771-км56+869 отсутствует остановочная и посадочная площадка отсутствуют автопавильоны;
км48+285-км48+660, км49+279-км49+306, км53+244-км53+261, км53+295-км53+433, км58+200-км58+340 металлическое барьерное ограждение не соответствует требованиям ГОСТ 26804-2012, ГОСТ Р 52289-2019, недостаточность болтовых соединений, стойки и секции балок деформированы, наличие сварных соединений секций балок, шаг стоек на начальных и конечных участках 4 метра с применением только одной секций балки при понижении до поверхности дороги, разрывы в ограждениях, нахлест секций балок на встречу движения, отсутствуют световозвращающие элементы;
км34, км35, км36, км37, км39, км40, км43, км45, км46, км48, км49, км52, км53, км54, км55, км56, км57, км58 отсутствуют в необходимых местах сигнальные столбики, существующие имеют повреждение конструкции, отсутствуют световозвращающие элементы;
км43+470–км43+511 мост «ерик Судачий» разрушение заборных стенок, отклонение парапетного ограждения бортового камня от его проектного положения, сколы бетона до арматуры, глубиной более 3,0см., сопряжение парапетного ограждения с металлическим на подходах не соответствует требованиям «Рекомендациям по применению ограждающих устройств на мостовых сооружениях»;
км48+265, км48+345, км48+440 на мостовом переходе «р. Кошеванка» разрушение деформационных швов, при этом не введены временные ограничения в движении транспортных средств при помощи соответствующих технических средств организации дорожного движения;
км43+460 металлическое барьерное ограждение повреждено с изменением положения секции ограждения.
км39+950-км41+524, км43+516-км44+233, км45+025-км46+350, км56+261-км57+400 в пределах населённых пунктов отсутствуют стационарное электрическое освещение, тротуары (пешеходные дорожки) в соответствии с проектом организации дорожного движения. |