Предостережение:

• В соответствии с Федеральным законом от 31.07.2020 № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации", Техническим регламентом Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011), утвержденным Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 827 "О принятии технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог", постановлением Администрации Волгоградской области от 20.09.2021 № 516-п "Об утверждении Положения о региональном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве" и на основании распоряжения комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области (далее – Комитет) от 11.09. 2023 № 216-р "О выдаче задания на проведение внепланового контрольного (надзорного) мероприятия" результатов деятельности ГБУ "Волгоградавтодор" по содержанию обочины и соблюдению обязательных требований на предмет отсутствия на обочине проломов, просадок, выбоин и иных повреждений или дефектов, а также посторонних предметов при эксплуатации примыканий от объектов дорожного сервиса на автомобильной дороге общего пользования регионального значения 18 ОП РЗ 18К-1 "Волгоград-Октябрьский-Котельниково-Зимовники-Сальск" км 132+000 – км 197+000 в Котельниковском муниципальном районе Волгоградской области консультантом отдела государственного регионального контроля и надзора Комитета Морозовой И.И. 13.09.2023 проведено "Выездное обследование". По результатам контрольного (надзорного) мероприятия установлено, что по состоянию на 13.09.2023 в границах полосы отвода, или придорожной полосы автомобильной дороги общего пользования регионального значения 18 ОП РЗ 18К-1 "Волгоград-Октябрьский-Котельниково-Зимовники-Сальск" км 132+000 – км 197+000 в Котельниковском муниципальном районе Волгоградской области имеется 18 примыканий от объектов дорожного сервиса, выезд от которых осуществляется на указанную выше автомобильную дорогу, что способствует повреждению обочины в виде проломов, просадок и выбоин, а именно: 1.Открытая торговля – км 156+330 (слева); 2. Кафе "Смак" и мотель – км 174+088 (слева); 3. Кафе "Баранка" и мотель – км 174+150 (слева); 4. СТО "700 шин.ру" – км 174+170 (слева); 5. Автостоянка, кафе, гостиница – км 174+180 (справа); 6. Магазин "Рыба" – км 174+225 (справа); 7. Комплекс "Олимп", столовая № 1, автостоянка – км 174+260 (слева); 8. Открытая торговая точка – км 175+223 (справа); 9. Кафе "Терраса" – км 176+550 (слева); 10. Строящийся автосервис – км 177+450 (справа); 11. Отель, кафе "Домашняя кухня", магазин "Рыба-икра", кафе – км 177+480 (справа); 12. Открытая торговая точка – км 177+600 (справа); 13. Мотель "Солнечный" – км 177+730 (справа); 14.АЗС "Лукойл" – км 177+920 (справа); 15. Открытая торговля – км 179+236 – км 179+588 (слева); 16. Строящийся объект – км 179+400 (слева); 17. Открытая торговля – км 179+550 – км 179+650 (слева); 18. Кафе "Золотая вилка" и мотель – км 179+590 – км 179+ 670 (слева). Также на обочине располагаются посторонние предметы (рекламные щиты, стела АЗС). В результате обустройства несанкционированных примыканий к автомобильной дороге, на обочине зафиксированы проломы, просадки выбоины, а также посторонние предметы (рекламные щиты, стела АЗС). Наличие несанкционированных примыканий на автомобильной дороге и посторонних предметов влечет за собой угрозу жизни и здоровья участников дорожного движения. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) Ненадлежащее содержание обочины, полосы отвода, или придорожной полосы в условиях, не отвечающих сохранности дорожного полотна автомобильной дороги, может явиться причиной нарушения обязательных требований либо способствовать формированию условий для наступления негативных последствий, влекущих причинение вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, либо повлечь за собой угрозу жизни и здоровья участников дорожного движения.