|
Значение |
В соответствии с Федеральным законом от 31.07.2020 № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации", Техническим регламентом Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011), утвержденным Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 827 "О принятии технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог", постановлением Администрации Волгоградской области от 20.09.2021 № 516-п "Об утверждении Положения о региональном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве" и на основании распоряжения комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области (далее – Комитет) от 28.03.2024 № 49-р о выдаче задания на проведение внепланового контрольного (надзорного) мероприятия "Выездное обследование", в целях оценки результатов деятельности ГБУ "Волгоградавтодор" по содержанию автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 18 ОП МЗ 18Н-13 "Подъезд к п. Царицын" в Городищенском муниципальном районе Волгоградской области консультантом отдела государственного регионального контроля и надзора Комитета Морозовой И.И. 02.04.2024 проведено "Выездное обследование".
По результатам контрольного (надзорного) мероприятия установлено, что по состоянию на 02.04.2024 на указанной автомобильной дороге имеются несанкционированные примыкания к различным объектам, а именно:
– км 0+120 (справа) съезд а/б к базе "Автозапчасти", принадлежащей ИП Королевой И.В., которая получила отказ Комитета от выдачи технических условий от 14.07.2023 № 25-03-02-02/6635, также в районе данного примыкания зафиксировано размещение информационного щита;
– км 0+360 (справа) грунтовый съезд к автосервису и складским помещениям, принадлежащим ИП Личман В.И., который получил отказ Комитета от выдачи технических условий от 12.02.2024 № 25-03-02-02/1246;
– км 0+704 (справа) несогласованное грунтовое примыкание;
– км 0+749 (справа) съезд а/б к храму;
– км 0+802 (справа) несогласованное грунтовое примыкание;
– км 0+974 (справа) несогласованное грунтовое примыкание;
– км 1+174 (слева) грунтовый съезд к жилому дому;
– км 1+194 (справа) грунтовый съезд к жилому дому;
– км 1+254 (справа) грунтовый съезд к жилому дому;
– км 1+254 (слева) съезд а/б к жилому дому;
– км 1+350 (слева) съезд а/б к жилому дому;
– км 1+350 (справа) съезд из а/б крошки к жилому дому по ул. Лесная, 536;
– км 1+404 (справа) грунтовый съезд к жилому дому по ул. Лесная, 531;
– км 1+544 (слева) грунтовый съезд к жилому дому;
– км 1+554 (слева) грунтовый съезд к жилому дому;
– км 1+754 (справа) съезд из а/б крошки к жилой застройке;
– км 1+954 (справа) несогласованное грунтовое примыкание;
– км 1+964 (справа) грунтовый съезд к строящемуся жилому дому;
– км 1+964 (слева) грунтовый съезд к жилому дому;
– км 2+054 (слева) грунтовый съезд к жилому дому;
– км 2+088 (слева) грунтовый съезд к жилому дому;
– км 2+454 (слева) грунтовый съезд к жилым домам;
– км 2+554 (слева) съезд а/б;
– км 2+586 – перекресток а/б;
– км 2+971 (справа) грунтовый съезд к оврагу;
– км 3+004 (справа) грунтовый съезд к жилым домам;
– км 3+004 (слева) съезд а/б в улицу;
– км 3+014 (справа) грунтовый съезд к жилому дому по ул. Одесская;
– км 3+024 (слева) грунтовый и щебеночный съезды к промышленной базе;
– км 3+188 (слева) грунтовый съезд к жилой застройке;
– км 3+262 (слева) грунтовый съезд к строящемуся объекту;
– км 3+304 (справа) грунтовый съезд к жилым домам;
– км 3+354 (слева) грунтовый съезд к жилому дому;
– км 3+506 (слева) грунтовый съезд к жилому дому;
– км 3+554 (справа) грунтовый съезд к жилой застройке;
– км 3+556 (слева) съезд а/б к жилому дому.
Также на обочине вдоль указанной выше автомобильной дороги зафиксированы открытые колодца подземных инженерных коммуникаций на следующих участках:
– км 0+000 (справа);
– км 0+155 (справа);
– км 0+250 (справа);
– км 0+300 (справа);
– км 0+360 (справа);
– км 0+370 (справа);
– км 0+455 (справа);
– км 0+564 (справа).
В ходе осмотра установлено, что на участке км 0+000 – км 0+010 существующее покрытие дорожной одежды не соответствует нормативно – техническим требованиям, отсутствие горизонтальной дорожной разметки и километровых знаков на всем протяжении автомобильной дороги, а также установленные дорожные знаки имеют следующее расхождение с дорожными знаками предусмотренными утвержденным Комитетом проектом организации дорожного движения (далее – ПОДД):
– км 0+051 (справа) отсутствует дорожный знак;
– км 0+330 (слева) отсутствует дорожный знак;
– на км 0+360 (справа) отсутствует дорожный знак;
– км 0+455 (справа) отсутствует дорожный знак;
– км 0+505 (справа) установлен дополнительный дорожный знак;
– км 0+668 (слева) отсутствует дорожный знак;
– км 0+749 (справа) отсутствуют дорожный знаки;
– км 0+949 (слева) отсутствует дорожный знак;
– км 1+042 (слева) отсутствует дорожный знак;
– км 1+136 (слева) отсутствует дорожный знак;
– км 1+200 (справа) отсутствует дорожный знак;
– км 1+350 (справа) отсутствует дорожный знак;
– км 1+500 (справа) установлен дополнительный дорожный знак;
– км 1+550 (слева) отсутствует дорожный знак;
– км 1+657 (справа) отсутствует дорожный знак;
– км 1+880 (справа) отсутствует дорожный знак;
– км 1+955 (слева) установлен дополнительный дорожный знак;
– км 2+080 (справа) отсутствует дорожный знак;
– км 2+203 (слева) отсутствует дорожный знак;
– км 2+386 (слева) установлен дополнительный дорожный знак;
– км 2+386 (слева) установлен дополнительный дорожный знак;
– км 3+194 (слева) установлен дополнительный дорожный знак;
– км 3+242 (справа) отсутствует дорожный знак;
– км 3+554 (справа) установлен дополнительный дорожный знак.
Несоблюдение обязательных требований ГБУ "Волгоградавтодор" по содержанию автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 18 ОП МЗ 18Н-13 "Подъезд к п. Царицын" в Горордищенском муниципальном районе Волгоградской области привело к несоответствию покрытия дорожной одежды нормативно – техническим требованиям на участке указанной автомобильной дороги км 0+000 – км 0+010, повреждению обочины в связи с наличием несогласованных с Комитетом примыканий от различных объектов, наличию на обочине открытых колодцев подземных инженерных коммуникаций, отсутствию горизонтальной дорожной разметки и километровых знаков на всей протяженности автомобильной дороги, установке дорожных знаков не в соответствии утвержденному Комитетом ПОДД.
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
Ненадлежащее содержание автомобильной дороги в условиях, не отвечающих сохранности автомобильной дороги, может явиться причиной нарушения обязательных требований либо способствовать формированию условий для наступления негативных последствий, влекущих причинение вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, либо повлечь за собой угрозу жизни и здоровья неопределенного круга лиц. |
