Причина проверки:

Целью проверки является принятие предусмотренных законодательством Российской Федерации мер по пресечению и устранению последствий выявленных нарушений.

Выявленные нарушения (1 шт.):

• 1. ул. Шекснинская (18 401 365 ОП МГ 298), - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (Далее – ГОСТ Р 52289-2019); - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах обочина автомобильной дороги имеет дефекты, влияющие на безопасность дорожного движения, в виде повреждений, деформаций, разрушений, отдельных просадок, проломов и выбоин размеры которых превышают предусмотренные п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются ограничение видимости дорожных знаков, вызванное каким-либо препятствием (зелеными насаждениями или конструкциями), что является нарушением требований 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; 2. ул. Танкистов (18 401 365 ОП МГ 274) - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют подходы к пешеходному переходу, что является нарушением обязательных требований п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» (Далее – ГОСТ Р 52766-2007); - на всем протяжении автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023 «Национальный стандарт Российской Федерации. Освещение наружное утилитарное. Классификация и нормы» (Далее - ГОСТ Р 55706-2023); - остановочный пункт не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются ограничение видимости дорожных знаков, вызванное каким-либо препятствием (зелеными насаждениями или конструкциями), что является нарушением требований 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги геометрические размеры и формы искусственных неровностей не отвечают предъявляемым требованиям, для информирования водителей участки дороги с искусственными неровностями не оборудованы в полном объеме техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой, что является нарушением требований п. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 ГОСТ Р 52605-2006 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения.» (Далее – ГОСТ Р 52605-2006) и п. 6.8 ГОСТ Р 50597-2017; - в районе расположения д. 5/1 по ул. Танкистов пешеходный переход расположен на остановке общественного транспорта и со стороны д. 12 по ул. Танкистов на парковке транспортных средств, что является нарушением п. 6.2.7 ГОСТ 32944-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования.» (Далее – ГОСТ 32944-2014); - в некоторых местах на автомобильной дороге имеются посторонние предметы не относящиеся к элементам обустройства дороги, что нарушает требования п. 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; 3. ул. им. Полоненко (18 401 365 ОП МГ Н 016), - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются ограничение видимости дорожных знаков, вызванное каким-либо препятствием (зелеными насаждениями или конструкциями), что является нарушением требований п. 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; - пешеходный светофор установлен на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; 4. ул. им. Полины Осипенко (от ул. им. Полоненко до ул. Ангарской) (18 401 365 ОП МГ Н 015) - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде просадки, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги геометрические размеры и формы искусственных неровностей не отвечают предъявляемым требованиям, для информирования водителей участки дороги с искусственными неровностями не оборудованы в полном объеме техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой, что является нарушением требований п. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 ГОСТ Р 52605-2006 и п. 6.8 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах на автомобильной дороге имеются посторонние предметы не относящиеся к элементам обустройства дороги, что нарушает требования п. 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; 5. ул. Продольная (18 401 365 ОП МГ 240), - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют подходы к пешеходному переходу, что является нарушением обязательных требований п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах на автомобильной дороге имеются посторонние предметы не относящиеся к элементам обустройства дороги, что нарушает требования п. 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пересекающих движение пешеходов), не применяются информационные световые секции по п. 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на котором он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3 ГОСТ Р 52289-2019, что является нарушением требований пункта 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019; 6. ул. Фонтанная (18 401 365 ОП МГ 290), - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; 7. ул. Авторемонтная (18 401 365 ОП МГ 040), - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах на автомобильной дороге имеются посторонние предметы не относящиеся к элементам обустройства дороги, что нарушает требования п. 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; 8. б-р 30-летия Победы (18 401 365 ОП МГ Н 008), - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), в том числе отсутствуют, что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют подходы к пешеходному переходу, что является нарушением обязательных требований п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - остановочный пункт не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования.» (Далее ГОСТ – 52766-2007); - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - на всем протяжении автомобильной дороги геометрические размеры и формы искусственных неровностей не отвечают предъявляемым требованиям, для информирования водителей участки дороги с искусственными неровностями не оборудованы в полном объеме техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой, что является нарушением требований п. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 ГОСТ Р 52605-2006 и п. 6.8 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах на автомобильной дороге имеются посторонние предметы не относящиеся к элементам обустройства дороги, что нарушает требования п. 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - на пересечении б-ра 30-летия Победы и ул. им. Константина Симонова отсутствует дублирующий светофор, и секция П1 и П2, что является нарушением требований п. 7.4.1 и 7.4.2 ГОСТ Р 52289-2019; 9. ул. Качинцев (18 401 365 ОП МГ Н 019), - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют подходы к пешеходному переходу, что является нарушением обязательных требований п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - остановочный пункт не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются ограничение видимости дорожных знаков, вызванное каким-либо препятствием (зелеными насаждениями или конструкциями), что является нарушением требований 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах пешеходный переход расположен на остановке общественного транспорта и на парковке транспортных средств, что является нарушением п. 6.2.7 ГОСТ 32944-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования.» (Далее – ГОСТ 32944-2014); - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пересекающих движение пешеходов), не применяются информационные световые секции по п. 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на котором он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3 ГОСТ Р 52289-2019, что является нарушением требований пункта 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019; 10. ул. Дорожная (18 401 365 ОП МГ 092), - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в районе расположения д. 48 по ул. Карская в виде выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение проезжей части не соответствует п. 5.2.1 ГОСТ Р 55706-2023 «Национальный стандарт Российской Федерации. Освещение наружное утилитарное. Классификация и нормы»; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; 11. ул. Ангарская (18 401 365 ОП МГ Н 011) - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют подходы к пешеходному переходу, что является нарушением обязательных требований п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах остановочные пункты не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги геометрические размеры и формы искусственных неровностей не отвечают предъявляемым требованиям, для информирования водителей участки дороги с искусственными неровностями не оборудованы в полном объеме техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой, что является нарушением требований п. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 ГОСТ Р 52605-2006 и п. 6.8 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пересекающих движение пешеходов), не применяются информационные световые секции по п. 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на котором он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3 ГОСТ Р 52289-2019, что является нарушением требований пункта 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах автомобильной дороги отсутствует светофорное регулирование с применением вызывной фазы для движения пешеходов на пешеходном переходе, что является нарушением требований пункта 7.2.2 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах имеется отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей в пределах проезжей части относительно поверхности покрытия более 1 см., что является нарушением требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах имеется неровность в покрытии межрельсового пространства (настила) глубиной более 1 см., что является нарушением требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; 12. пр-кт им. Маршала Советского Союза Г.К. Жукова (18 401 365 ОП МГ А 001) - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах остановочные пункты не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах имеется отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей в пределах проезжей части относительно поверхности покрытия более 1 см., что является нарушением требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах имеется неровность в покрытии межрельсового пространства (настила) глубиной более 1 см., что является нарушением требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; 13. ул. Краснополянская (18 401 365 ОП МГ Н 005) - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах остановочные пункты не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пересекающих движение пешеходов), не применяются информационные световые секции по п. 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на котором он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3 ГОСТ Р 52289-2019, что является нарушением требований пункта 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах имеется неровность в покрытии межрельсового пространства (настила) глубиной более 1 см., что является нарушением требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; 14. ул. им. Савкина (18 401 365 ОП МГ 151) - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; 15. ш. Авиаторов (18 401 365 ОП МГ Н 007) - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах остановочные пункты не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пересекающих движение пешеходов), не применяются информационные световые секции по п. 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на котором он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3 ГОСТ Р 52289-2019, что является нарушением требований пункта 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019; 16. ул. им. Землячки (18 401 365 ОП МГ Н 001) - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах остановочные пункты не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пересекающих движение пешеходов), не применяются информационные световые секции по п. 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на котором он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3 ГОСТ Р 52289-2019, что является нарушением требований пункта 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах имеется отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей в пределах проезжей части относительно поверхности покрытия более 1 см., что является нарушением требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах имеется неровность в покрытии межрельсового пространства (настила) глубиной более 1 см., что является нарушением требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; 17. Ул. Республиканская (18 401 365 ОП МГ 246) - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют подходы к пешеходному переходу, что является нарушением обязательных требований п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги геометрические размеры и формы искусственных неровностей не отвечают предъявляемым требованиям, для информирования водителей участки дороги с искусственными неровностями не оборудованы в полном объеме техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой, что является нарушением требований п. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 ГОСТ Р 52605-2006 и п. 6.8 ГОСТ Р 50597-2017; 18. Ул. им. Константина Симонова (18 401 365 ОП МГ Н 014) - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют подходы к пешеходному переходу, что является нарушением обязательных требований п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах остановочные пункты не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пересекающих движение пешеходов), не применяются информационные световые секции по п. 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на котором он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3 ГОСТ Р 52289-2019, что является нарушением требований пункта 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019; 19. Ул. 8-й Воздушной Армии (18 401 365 ОП МГ Н 010): - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги геометрические размеры и формы искусственных неровностей не отвечают предъявляемым требованиям, для информирования водителей участки дороги с искусственными неровностями не оборудованы в полном объеме техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой, что является нарушением требований п. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 ГОСТ Р 52605-2006 и п. 6.8 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах пешеходный переход расположен на парковке транспортных средств , что является нарушением п. 6.2.7 ГОСТ 32944-2014; - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пересекающих движение пешеходов), не применяются информационные световые секции по п. 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на котором он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3 ГОСТ Р 52289-2019, что является нарушением требований пункта 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019; 20. Ул. им. Хорошева (18 401 365 ОП МГ 325 и 18 401 365 ОП МГ Н 018): - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют подходы к пешеходному переходу, что является нарушением обязательных требований п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах остановочные пункты не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ

Нарушенный правовой акт:

• а) ГОСТ Р 50597-2017 г. «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», а именно; - пункт 4.2 в случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов. В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, владельцами дорог и улиц, а также организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования. Владельцы дорог и улиц должны информировать пользователей дорог и улиц об изменении организации движения с помощью средств массовой информации, Интернета, информационных щитов и т.п.; - пункт 5.1.1 Проезжая часть дорог и улиц, тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки, посадочные площадки остановочных пунктов, разделительные полосы и обочины должны быть без посторонних предметов, в том числе предметов, не относящихся к элементам обустройства (массивные предметы по 4.4 и т.п.), за исключением рекламных конструкций и наружной рекламы, размещенных на улицах населенных пунктов; - пункт 5.2.4 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3; - пункт 5.2.6 люки смотровых колодцев и дождеприемники ливнесточных колодцев должны соответствовать требованиям ГОСТ 3634; - пункт 5.2.7 не допускается разрушение крышек люков и решеток дождеприемников. Разрушенные крышки и решетки должны быть заменены в течение 3-х часов с момента обнаружения; - пункт 5.3.1 Обочины и разделительные полосы не должны иметь дефектов (таблица А.2 приложения А), влияющих на безопасность дорожного движения, устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.4. - пункт 6.1.1 ограничение видимости дорожных знаков и светофоров, вызванное каким-либо препятствием (зелеными насаждениями или конструкциями), не допускается. Обрезку зеленых насаждений для обеспечения видимости осуществляют в течение одних суток на дорогах категорий IА - III и улицах групп А - Д, на остальных дорогах и улицах - в течение 3-х сут; - пункт 6.2.1 дороги и улицы должны быть обустроены дорожными знаками по ГОСТ 32945, изображения, символы и надписи, фотометрические и колометрические характеристики которых должны соответствовать ГОСТ Р 52290, знаками переменной информации (далее - ЗПИ) - по ГОСТ 32865. Знаки должны быть установлены по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения; Опоры дорожных знаков на дорогах должны соответствовать требованиям ГОСТ 32948; - пункт 6.2.2 лицевая поверхность дорожного знака не должна иметь загрязнений и снежно-ледяных отложений, затрудняющих распознавание его символов или надписей, которые должны быть удалены в течение одних суток с момента обнаружения. - пункт 6.3.1 дороги и улицы должны иметь дорожную разметку по ГОСТ 32953, форма, размеры и цвет которой должны соответствовать ГОСТ Р 51256. Разметка должна быть нанесена по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения; - пункт 6.5.2 Дорожные ограждения и бортовой камень не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.4 приложения Б. Дефекты устраняют в сроки, приведенные в таблице 6.4; - глава 6.8: а.1) 6.8.1 Сборно-разборные искусственные неровности должны соответствовать требованиям ГОСТ 32964, быть устроены в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52605 и ГОСТ 33151. Монолитные искусственные неровности должны быть устроены в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52605. а.2) 6.8.2 Сборно-разборные искусственные неровности не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.7 приложения Б. Дефекты устраняют в сроки, приведенные таблице 6.7. а.3) 6.8.3 Монолитные искусственные неровности не должны иметь дефектов в виде выбоин, проломов, просадок, колей (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3. - пункт 7.1 Для обеспечения видимости не допускается устройство земляных валов, посадка деревьев и кустарников, установка сооружений (кроме технических средств, устанавливаемых по ГОСТ Р 52289, а также за исключением рекламных конструкций и наружной рекламы, размещенных на улицах населенных пунктов) высотой более 0,5 м в зонах: - треугольников видимости на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог и улиц в одном уровне, а также на пешеходных переходах; - для условий "транспорт-транспорт" размеры сторон равнобедренного треугольника для дорог при скорости движения 60 и 90 км/ч должны быть, соответственно, не менее 85 и 175 м, для улиц при скорости движения 40 и 60 км/ч - не менее 25 и 40 м; - для условий "пешеход-транспорт" размеры сторон прямоугольного треугольника для дорог должны быть при скорости движения транспортных средств 60 и 90 км/ч, соответственно, 7 x 85 и 10 x 175 м для улиц при скорости движения транспортных средств 25 и 40 км/ч - не менее 8 x 40 и 10 x 50 м. б) ГОСТ Р 52766-2007. «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования», а именно: - пункт 4.5.1.1. тротуары следует устраивать в пределах населенных пунктов на автомобильных дорогах I - III категорий, IV и V категорий с твердым покрытием. К дорогам с твердым покрытием относят дороги с капитальным и облегченным типом дорожных одежд, а также дороги с переходным типом дорожных одежд, имеющие покрытие из каменных материалов, обработанных вяжущими. Пешеходные дорожки следует устраивать на участках подходов автомобильных дорог I - III категорий к населенным пунктам при интенсивности движения пешеходов более 200 чел./сут. Тротуары или пешеходные дорожки устраивают: - на подходах к пешеходному переходу на расстоянии не менее 50 м, а также к остановочным пунктам маршрутных транспортных средств; - от пешеходного перехода до посадочной площадки остановочного пункта маршрутных транспортных средств на участках дорог вне населенных пунктов. Пешеходные дорожки должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и ГОСТ 33150; - глава 5.3.3 Требования к остановочным пунктам на участках дорог в пределах населенных пунктов Б.1 - пункт 5.3.3.1 Остановочный пункт должен состоять из следующих элементов: - остановочная площадка; - посадочная площадка; - заездной "карман"; - боковая разделительная полоса; - тротуары и пешеходные дорожки; - автопавильон; - пешеходный переход; - скамья; - урна для мусора; - технические средства организации дорожного движения (дорожные знаки, разметка, ограждения); - освещение (при расстоянии до места возможного подключения к распределительным сетям не более 500 м). б.2 - пункт 5.3.3.2 При прохождении дорог по территории населенных пунктов остановочные пункты размещают с обеспечением следующих требований: на дорогах скоростного и улицах непрерывного движения - вне габаритов проезжей части в непосредственной близости от внеуличных пешеходных переходов, на боковых проездах (в случае их наличия); на магистральных дорогах и улицах общегородского значения с регулируемым движением и районных при уровне загрузки не более 0,6 - в габаритах проезжей части; на магистральных дорогах и улицах с проезжей частью в одну-две полосы движения в одном направлении при уровне загрузки более 0,6 - в заездных "карманах"; б.3 - пункт 5.3.3.3 На дорогах скоростного движения и магистральных улицах общегородского значения непрерывного движения остановочные пункты устраивают в заездных "карманах" с переходно-скоростными полосами для замедления и ускорения движения длиной соответственно не менее 100 м и 150 м с уменьшением или увеличением их длины на 10 м соответственно на каждые 10‰ подъема или спуска продольного профиля. Остановочные пункты отделяют от основных полос движения боковой разделительной полосой шириной не менее 0,75 м. б.4 - пункт 5.3.3.4 Заездные "карманы" на других магистралях должны иметь: участки отгонов по 20-30 м, участок торможения по 30 м и разгона по 40 м. б.5 - пункт 5.3.3.5 При организации движения автобусного и троллейбусного транспорта троллейбусная остановка должна размещаться перед автобусной. б.6 - пункт 5.3.3.6 Остановочные пункты на линиях троллейбуса и автобуса на магистральных улицах общегородского значения (с регулируемым движением) и на магистралях районного значения следует размещать за перекрестком или за наземным пешеходным переходом на расстоянии не менее 25 м и 5 м соответственно. Допускается размещение остановочных пунктов троллейбуса и автобуса перед перекрестком на расстоянии не менее 40 м в случае, если: до перекрестка расположен крупный пассажирообразующий пункт или вход в подземный пешеходный переход; - пропускная способность улицы до перекрестка больше, чем за перекрестком; - сразу же за перекрестком начинается подъезд к транспортному инженерному сооружению (мосту, тоннелю, путепроводу) или находится железнодорожный переезд. б.7 - пункт 5.3.3.7 Длину остановочной площадки принимают в зависимости от одновременно стоящих транспортных средств из расчета 20 м на один автобус или троллейбус, но не более 60 м. б.8 - пункт 5.3.3.8 Посадочную площадку устраивают на границе остановочной площадки. Длина посадочной площадки должна быть равна длине остановочной площадки, а ее ширина должна быть не менее 2 м. В населенных пунктах в стесненных условиях ширина посадочной площадки может быть уменьшена до 1,5 м. Возвышение посадочной площадки над остановочной должно быть 0,20 м. б.9 - пункт 5.3.3.9 С целью обеспечения безопасных условий движения на перегонах улиц с проезжей частью шириной менее 15 м расстояние между остановочными пунктами автобусов и троллейбусов встречных направлений следует принимать от 30 до 50 м один от другого. б.10 - пункт 5.3.3.10 Посадочные площадки на всех остановочных пунктах в районах с холодным климатом должны быть, как правило, оборудованы павильонами для пассажиров, а в районах с умеренным или жарким климатом - навесами. Размер павильона определяют из расчета 4 чел./м с учетом числа пассажиров, одновременно находящихся в час пик на автобусной остановке. Расстояние от края проезжей части (остановочной площадки) до ближайшего к ней края павильона должно быть более 3 м. В павильонах должны быть установлены скамья и урна для мусора. б.11 - пункт 5.3.3.11 Павильон должен быть надежно закреплен и быть устойчивым к опрокидыванию. в) ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», а именно: - пункт 5.1.6 на дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1.1, 1.2, 1.20.1 - 1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.24, установленные справа от проезжей части, должны дублироваться. Знаки 3.20 и 3.22 дублируются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении, знак 5.15.6 - на дорогах с тремя полосами для движения в обоих направлениях. Дублирующие знаки устанавливают на конструктивно выделенной разделительной полосе. На дорогах с разделительной полосой, выделенной только разметкой 1.2, или без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают: - слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам; - над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам. При необходимости допускается дублировать таким же образом и другие знаки. На дорогах с тремя и более полосами для движения во встречном направлении допускается дублирование временных дорожных знаков на разделительной полосе, выделенной только разметкой 1.2, при ее отсутствии временные знаки дублируются слева от проезжей части. В населенных пунктах на дорогах с двухсторонним движением с двумя и более полосами для движения в данном направлении, а также на дорогах с односторонним движением с тремя и более полосами, и вне населенных пунктов на всех дорогах знак 5.19.1 дублируют над проезжей частью. Знак 5.19.1 над проезжей частью размещают не ближе оси крайней правой полосы движения относительно края проезжей части; - пункт 5.6.30 знаки 5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход" применяют для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу. Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 - слева. На дорогах с конструктивно выделенной разделительной полосой (полосами) знаки 5.19.1 и 5.19.2 устанавливают на разделительной полосе соответственно справа или слева от каждой проезжей части, при этом знак 5.19.1 устанавливают на такой разделительной полосе, если по ней организовано пешеходное движение вдоль проезжей части или пешеходный переход пересекает две и более разделительные полосы. Знак 5.19.1 устанавливают на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, знак 5.19.2 - на дальней. Ширину неразмеченного пешеходного перехода, заключенного между знаками, определяют по 6.2.17. Знаки на размеченном пешеходном переходе устанавливают на расстоянии не более 1 м от границы перехода. Знак 5.19.2 допускается размещать на оборотной стороне знака 5.19.1. На регулируемых перекрестках, с диагональными пешеходными переходами, знаки 5.19.1 и 5.19.2 устанавливают только на внешних границах пешеходных переходов, расположенных по периметру перекрестка (рисунок В.19). При совмещении искусственной неровности и пешеходного перехода знак 5.19.1 допускается устанавливать совместно со знаком 5.20 по 5.6.31. Знаки 5.19.1 и 5.19.2 следует дублировать по 5.1.6. - пункт 5.7.18 знак 6.16 "Стоп-линия" применяют для указания места остановки транспортных средств на регулируемых перекрестках, железнодорожных переездах и на пунктах взимания платы за проезд по платным дорогам. Знак устанавливают справа от дороги или над проезжей частью. Допускается устанавливать знак над каждой полосой движения. Знак применяют самостоятельно или с разметкой 1.12. Если знак применяют самостоятельно, то расстояние от знака до светофора, шлагбаума или ближнего рельса определяют по 6.2.14, при этом высота установки знака 6.16 сбоку от проезжей части при отсутствии светофора Т.3 любых исполнений должна быть (1,5 0,1) м. Если знак применяют совместно с разметкой 1.12, то его устанавливают в одном поперечном сечении с разметкой; - пункт 7.4.2 Светофоры П.1 и П.2 устанавливают на тротуарах с обеих сторон проезжей части, а при наличии конструктивно выделенных разделительной полосы или островка безопасности - и на них, если число полос движения в одном направлении более двух. При установке пешеходных светофоров должна быть обеспечена видимость их сигналов пешеходами с противоположной стороны проезжей части дороги. Пешеходными светофорами оборудуют все пешеходные переходы, расположенные на регулируемом перекрестке; - пункт 7.4.1 Транспортные светофоры устанавливаются в следующих местах: а) перед пересечением проезжих частей (пешеходным переходом) справа от проезжей части; б) в пределах перекрестка (пешеходного перехода) над проезжей частью; в) перед пересечением проезжих частей (пешеходным переходом) слева от проезжей части, на выделенных дорожным ограждением или конструктивно выделенных разделительной полосе, направляющем островке или островке безопасности; г) перед пересечением проезжих частей (пешеходным переходом) слева от дороги; это место может использоваться на дорогах с односторонним движением транспортных средств; д) на перекрестке слева на конструктивно выделенных разделительной полосе, направляющем островке или островке безопасности, расположенных на пересекающей дороге; е) на перекрестке справа на конструктивно выделенных разделительной полосе, направляющем островке или островке безопасности, расположенных на пересекающей дороге; ж) непосредственно за пересечением проезжих частей, на конструктивно выделенных разделительной полосе, направляющем островке или островке безопасности; и) непосредственно за пересечением проезжих частей слева от дороги; при этом установка дублирующего светофора слева за перекрестком допускается, если проезжая часть во встречном направлении имеет не более трех полос движения, а интенсивность движения по каждой полосе составляет не более 500 ед./ч; к) непосредственно за пересечением проезжих частей справа от дорог; при этом установка дублирующего светофора справа за перекрестком допускается, если число полос в попутном направлении не более трех, а интенсивность движения по каждой полосе составляет не более 500 ед./ч. - пункт 7.2.6 При светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла допускается движение пешеходов и поворачивающих транспортных средств (пересекающих направление движения пешеходов) при одновременном выполнении следующих условий: - суммарная интенсивность транспортных средств, поворачивающих в одно направление, не более 120 ед./ч, а интенсивность движения пешеходов не более 600 пеш./ч; - применение информационных световых секций по 7.4.12 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на который он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3. - пункт 7.4.10 Расстояние от края проезжей части до светофора, установленного сбоку от проезжей части, должно составлять от 0,5 до 2,0 м, при наличии обочин это расстояние увеличивают на ее ширину (рисунок В.25). Расстояние от ближнего края проезжей части до светофора, установленного над проезжей частью, должно быть не менее 1,5 м, если число полос в данном направлении не более одной, и не менее 4 м, если число полос не менее двух (рисунок В.25). При обеспеченной видимости сигналов пешеходного светофора допускается его устанавливать на расстоянии до 5 м от края проезжей части. Пешеходный светофор устанавливают на расстоянии не более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части (рисунок В.20). На протяжении одной дороги высота установки транспортных светофоров и их удаление от проезжей части должны быть по возможности одинаковы. Г) ГОСТ Р 55706-2023 «Национальный стандарт Российской Федерации. Освещение наружное утилитарное. Классификация и нормы»: - пункт 5.2.1 Нормы освещения проезжей части объектов улично-дорожной сети в городских населенных пунктах приведены в таблице 5, а в сельских населенных пунктах - в таблице 6. - пункт 5.5.1.2 На пешеходных переходах в одном уровне с проезжей частью улиц и дорог классов по освещению А и Б норма средней освещенности должна быть в 1,5 раза выше, чем на пересекаемой проезжей части. Повышение уровня освещенности достигают уменьшением шага опор, установкой дополнительных или более мощных осветительных приборов. Д) ГОСТ Р 52605-2006 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения.» - пункт 4.1.1ИН устраивают на отдельных участках дорог для обеспечения принудительного снижения максимально допустимой скорости движения транспортных средств до 40 км/ч и менее. - пункт 4.1.3 Длина ИН должна быть не менее ширины проезжей части. Допустимое отклонение - не более 0,2 м с каждой стороны дороги. - пункт 4.1.5 Для информирования водителей участки дорог с ИН должны быть оборудованы техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой. Е) ГОСТ 32944-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования.» - пункт 6.2.7 В зоне "треугольника видимости" обозначенного пешеходного перехода не допускается размещение строений и зеленых насаждений высотой более 0,5 м, деревьев с низом кроны в свету менее 2,5 м, а также должна быть запрещена остановка/стоянка транспорта.
• Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"
• Указ Президента РФ от 15.06.1998 № 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" (вместе с "Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации")
• Федерального закона от 6 октября 2003 г. № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»

Выданные предписания:

• № п/п Наименование мероприятия 1. Принять меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования на автомобильной дороге 2. Устранить выявленные нарушения по ул. Шекснинская (18 401 365 ОП МГ 298), а именно: - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (Далее – ГОСТ Р 52289-2019); - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах обочина автомобильной дороги имеет дефекты, влияющие на безопасность дорожного движения, в виде повреждений, деформаций, разрушений, отдельных просадок, проломов и выбоин размеры которых превышают предусмотренные п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются ограничение видимости дорожных знаков, вызванное каким-либо препятствием (зелеными насаждениями или конструкциями), что является нарушением требований 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; 3. Устранить выявленные нарушения по ул. Танкистов (18 401 365 ОП МГ 274), а именно: - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют подходы к пешеходному переходу, что является нарушением обязательных требований п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» (Далее – ГОСТ Р 52766-2007); - на всем протяжении автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023 «Национальный стандарт Российской Федерации. Освещение наружное утилитарное. Классификация и нормы» (Далее - ГОСТ Р 55706-2023); - остановочный пункт не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются ограничение видимости дорожных знаков, вызванное каким-либо препятствием (зелеными насаждениями или конструкциями), что является нарушением требований 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги геометрические размеры и формы искусственных неровностей не отвечают предъявляемым требованиям, для информирования водителей участки дороги с искусственными неровностями не оборудованы в полном объеме техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой, что является нарушением требований п. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 ГОСТ Р 52605-2006 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения.» (Далее – ГОСТ Р 52605-2006) и п. 6.8 ГОСТ Р 50597-2017; - в районе расположения д. 5/1 по ул. Танкистов пешеходный переход расположен на остановке общественного транспорта и со стороны д. 12 по ул. Танкистов на парковке транспортных средств, что является нарушением п. 6.2.7 ГОСТ 32944-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования.» (Далее – ГОСТ 32944-2014); - в некоторых местах на автомобильной дороге имеются посторонние предметы не относящиеся к элементам обустройства дороги, что нарушает требования п. 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; 4. Устранить выявленные нарушения по ул. им. Полоненко (18 401 365 ОП МГ Н 016), а именно: - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются ограничение видимости дорожных знаков, вызванное каким-либо препятствием (зелеными насаждениями или конструкциями), что является нарушением требований п. 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; - пешеходный светофор установлен на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; 5. Устранить выявленные нарушения по ул. им. Полины Осипенко (от ул. им. Полоненко до ул. Ангарской) (18 401 365 ОП МГ Н 015), а именно: - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде просадки, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги геометрические размеры и формы искусственных неровностей не отвечают предъявляемым требованиям, для информирования водителей участки дороги с искусственными неровностями не оборудованы в полном объеме техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой, что является нарушением требований п. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 ГОСТ Р 52605-2006 и п. 6.8 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах на автомобильной дороге имеются посторонние предметы не относящиеся к элементам обустройства дороги, что нарушает требования п. 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; 6. Устранить выявленные нарушения по ул. Продольная (18 401 365 ОП МГ 240), а именно: - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют подходы к пешеходному переходу, что является нарушением обязательных требований п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах на автомобильной дороге имеются посторонние предметы не относящиеся к элементам обустройства дороги, что нарушает требования п. 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пересекающих движение пешеходов), не применяются информационные световые секции по п. 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на котором он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3 ГОСТ Р 52289-2019, что является нарушением требований пункта 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019; Устранить выявленные нарушения по ул. Фонтанная (18 401 365 ОП МГ 290), а именно: - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; Устранить выявленные нарушения по ул. Авторемонтная (18 401 365 ОП МГ 040), а именно: - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах на автомобильной дороге имеются посторонние предметы не относящиеся к элементам обустройства дороги, что нарушает требования п. 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; Устранить выявленные нарушения по б-р 30-летия Победы (18 401 365 ОП МГ Н 008), а именно: - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), в том числе отсутствуют, что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют подходы к пешеходному переходу, что является нарушением обязательных требований п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - остановочный пункт не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования.» (Далее ГОСТ – 52766-2007); - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - на всем протяжении автомобильной дороги геометрические размеры и формы искусственных неровностей не отвечают предъявляемым требованиям, для информирования водителей участки дороги с искусственными неровностями не оборудованы в полном объеме техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой, что является нарушением требований п. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 ГОСТ Р 52605-2006 и п. 6.8 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах на автомобильной дороге имеются посторонние предметы не относящиеся к элементам обустройства дороги, что нарушает требования п. 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - на пересечении б-ра 30-летия Победы и ул. им. Константина Симонова отсутствует дублирующий светофор, и секция П1 и П2, что является нарушением требований п. 7.4.1 и 7.4.2 ГОСТ Р 52289-2019; Устранить выявленные нарушения по ул. Качинцев (18 401 365 ОП МГ Н 019), а именно: - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют подходы к пешеходному переходу, что является нарушением обязательных требований п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - остановочный пункт не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются ограничение видимости дорожных знаков, вызванное каким-либо препятствием (зелеными насаждениями или конструкциями), что является нарушением требований 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах пешеходный переход расположен на остановке общественного транспорта и на парковке транспортных средств, что является нарушением п. 6.2.7 ГОСТ 32944-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования.» (Далее – ГОСТ 32944-2014); - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пересекающих движение пешеходов), не применяются информационные световые секции по п. 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на котором он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3 ГОСТ Р 52289-2019, что является нарушением требований пункта 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019 Устранить выявленные нарушения по ул. Дорожная (18 401 365 ОП МГ 092), а именно: - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в районе расположения д. 48 по ул. Карская в виде выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение проезжей части не соответствует п. 5.2.1 ГОСТ Р 55706-2023 «Национальный стандарт Российской Федерации. Освещение наружное утилитарное. Классификация и нормы»; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; Устранить выявленные нарушения по ул. Ангарская (18 401 365 ОП МГ Н 011), а именно: - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют подходы к пешеходному переходу, что является нарушением обязательных требований п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах остановочные пункты не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги геометрические размеры и формы искусственных неровностей не отвечают предъявляемым требованиям, для информирования водителей участки дороги с искусственными неровностями не оборудованы в полном объеме техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой, что является нарушением требований п. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 ГОСТ Р 52605-2006 и п. 6.8 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пересекающих движение пешеходов), не применяются информационные световые секции по п. 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на котором он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3 ГОСТ Р 52289-2019, что является нарушением требований пункта 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах автомобильной дороги отсутствует светофорное регулирование с применением вызывной фазы для движения пешеходов на пешеходном переходе, что является нарушением требований пункта 7.2.2 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах имеется отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей в пределах проезжей части относительно поверхности покрытия более 1 см., что является нарушением требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах имеется неровность в покрытии межрельсового пространства (настила) глубиной более 1 см., что является нарушением требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; Устранить выявленные нарушения по пр-кт им. Маршала Советского Союза Г.К. Жукова (18 401 365 ОП МГ А 001), а именно: - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах остановочные пункты не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах имеется отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей в пределах проезжей части относительно поверхности покрытия более 1 см., что является нарушением требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах имеется неровность в покрытии межрельсового пространства (настила) глубиной более 1 см., что является нарушением требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; Устранить выявленные нарушения по ул. Краснополянская (18 401 365 ОП МГ Н 005), а именно: - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах остановочные пункты не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пересекающих движение пешеходов), не применяются информационные световые секции по п. 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на котором он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3 ГОСТ Р 52289-2019, что является нарушением требований пункта 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах имеется неровность в покрытии межрельсового пространства (настила) глубиной более 1 см., что является нарушением требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; Устранить выявленные нарушения по ул. им. Савкина (18 401 365 ОП МГ 151), а именно: - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; Устранить выявленные нарушения по ш. Авиаторов (18 401 365 ОП МГ Н 007), а именно: - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах остановочные пункты не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пересекающих движение пешеходов), не применяются информационные световые секции по п. 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на котором он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3 ГОСТ Р 52289-2019, что является нарушением требований пункта 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019; Устранить выявленные нарушения по ул. им. Землячки (18 401 365 ОП МГ Н 001), а именно: - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах остановочные пункты не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пересекающих движение пешеходов), не применяются информационные световые секции по п. 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на котором он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3 ГОСТ Р 52289-2019, что является нарушением требований пункта 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах имеется отклонение по вертикали верха головки рельса трамвайных путей в пределах проезжей части относительно поверхности покрытия более 1 см., что является нарушением требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах имеется неровность в покрытии межрельсового пространства (настила) глубиной более 1 см., что является нарушением требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; Устранить выявленные нарушения по Ул. Республиканская (18 401 365 ОП МГ 246), а именно: - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют подходы к пешеходному переходу, что является нарушением обязательных требований п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги геометрические размеры и формы искусственных неровностей не отвечают предъявляемым требованиям, для информирования водителей участки дороги с искусственными неровностями не оборудованы в полном объеме техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой, что является нарушением требований п. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 ГОСТ Р 52605-2006 и п. 6.8 ГОСТ Р 50597-2017; Устранить выявленные нарушения по Ул. им. Константина Симонова (18 401 365 ОП МГ Н 014), а именно: - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют подходы к пешеходному переходу, что является нарушением обязательных требований п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах остановочные пункты не соответствуют требованиям, предъявляемым п. 5.3.3 ГОСТ Р 52766-2007; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пересекающих движение пешеходов), не применяются информационные световые секции по п. 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 для предупреждения водителей о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на котором он поворачивает с режимом белолунного мигания с частотой по 7.5.3 ГОСТ Р 52289-2019, что является нарушением требований пункта 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019; Устранить выявленные нарушения по Ул. 8-й Воздушной Армии (18 401 365 ОП МГ Н 010), а именно: - в некоторых местах имеется занижение крышек люков колодцев (дождеприемников), что является нарушением обязательных требований п.п. 5.2.6, 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017; - имеются дефекты в дорожном покрытии в виде колеи, выбоин, что является нарушением обязательных требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах автомобильной дороги имеются повреждения и нарушения в положении бортового камня, что является нарушением требований п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - освещение пешеходных переходов и проезжей части не соответствует п. 5.2.1 и 5.5.1.2 ГОСТ Р 55706-2023; - в некоторых местах отсутствует горизонтальная дорожная разметка, в том числе 1.14.1, обозначающая пешеходный переход, что является нарушением обязательных требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах отсутствуют (имеют повреждения целостности лицевой поверхности, не правильно применяются, ограничена видимость) дорожные знаки, что является нарушением обязательных требований п.п. 6.2.1, 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.6, 5.7.18, 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах не обеспечена видимость в зоне треугольника видимости на нерегулируемых пересечениях с другими автомобильными дорогами в связи с растущими деревьями и кустарниками высотой более 0,5 м, что нарушает требования 7.1 ГОСТ Р 50597-2017; - на всем протяжении автомобильной дороги геометрические размеры и формы искусственных неровностей не отвечают предъявляемым требованиям, для информирования водителей участки дороги с искусственными неровностями не оборудованы в полном объеме техническими средствами организации дорожного движения: дорожными знаками и разметкой, что является нарушением требований п. 4.1.1, 4.1.3, 4.1.5 ГОСТ Р 52605-2006 и п. 6.8 ГОСТ Р 50597-2017; - в некоторых местах пешеходный переход расположен на парковке транспортных средств , что является нарушением п. 6.2.7 ГОСТ 32944-2014; - в некоторых местах пешеходные светофоры установлены на расстоянии более 1 м от правой границы пешеходного перехода по ходу движения пешеходов на противоположной стороне проезжей части, что является нарушением требований п. 7.4.10 ГОСТ Р 52289-2019; - в некоторых местах автомобильной дороги при светофорном регулировании в одной фазе светофорного цикла движение пешеходов и поворачивающихся транспортных средств (пер