Проверка МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ВЕКТОР"
№38220351000102388933

🔢 ИНН:	3847000900
🆔 ОГРН:	1143805000635
📍 Адрес:	665762, ОБЛАСТЬ, ИРКУТСКАЯ, РАЙОН, БРАТСКИЙ, УЛИЦА, ДЕПУТАТСКАЯ, 3А, 380050000250004
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	24.06.2022

Восточно-Сибирское управление государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ВЕКТОР" (ИНН: 3847000900) , адрес: 665762, ОБЛАСТЬ, ИРКУТСКАЯ, РАЙОН, БРАТСКИЙ, УЛИЦА, ДЕПУТАТСКАЯ, 3А, 380050000250004

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Восточно-Сибирское управление государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	3847000900
ОГРН проверяемого лица	1143805000635
Наименование проверочного листа	МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ВЕКТОР"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	96.03
Наименование проверочного листа	Организация похорон и представление связанных с ними услуг

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	665762, ОБЛАСТЬ, ИРКУТСКАЯ, РАЙОН, БРАТСКИЙ, УЛИЦА, ДЕПУТАТСКАЯ, 3А, 380050000250004

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Калинина Анастасия Владимировна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Восточно-Сибирское управление государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований от "24" июня 2022 г. № 60 Восточно-Сибирским управлением государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - ВС УГРН Ространснадзора) на основании решения (рейдового задания) начальника ВС УГРН Ространснадзора от 09.06.2022 №4 проведен постоянный рейд в отношении деятельности по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом в границах пункта контроля для постоянных рейдов ВС УГРН Ространснадзора, расположенного на Ийском направлении Братского водохранилища от 0 км до 86 км, в целях предупреждения, выявления и пресечения нарушений обязательных требований. В ходе проведения постоянного рейда установлены суда «М-210» (идентификационный номер: ВС-03-32), «В-165» (идентификационный номер: ВС-01-72), принадлежащие МУП «Вектор», с использованием которых осуществлялась деятельность по перевозке внутренним транспортом пассажиров с нарушением требований, установленных Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 №24-ФЗ (далее - КВВТ РФ), Федеральным законом от 04.05.2011 №99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" (далее - Федерального закона № 99-ФЗ, п. 30, 57, 70 Положения о классификации и об освидетельствования судов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 14 апреля 2016 г. № 102 (далее - ПКОС). Согласно акта постоянного рейда №4 от 21.06.2022 по результатам проведения постоянного рейда на судах «М-210» (идентификационный номер: ВС-03-32), «В-165» (идентификационный номер: ВС-01-72) выявлены следующие нарушения: 1. В нарушение п. 1 ст. 35 КВВТ РФ, п.п. 216, 517 ТР БО ВВТ, п. 30, 57, 70 ПКОС не пройдено техническое освидетельствование судна «В-165» (ВС-01-72), используемого на Добчурской паромной переправе; 2. В нарушение п. 20 ч. 1 ст. 12 Федерального закона № 99-ФЗ МУП «Вектор» осуществляет деятельность по перевозке внутренним водным транспортом пассажиров с использованием судов «В-165» (ВС-01-72, регистровый номер 83610), «М-210» (ВС-03-32, регистровый номер 233553), без соответствующей лицензии. По информации, полученной из Государственного судового реестра, правообладателем (хозяйственное ведение (муниципальная собственность) вышеуказанных судов является МУП «Вектор». Согласно ч. 2 ст. 34 КВВТ РФ подготовка судна к плаванию является обязанностью судовладельца. Судно считается годным к плаванию, если должным образом обеспечено укомплектование экипажа судна, и оно удовлетворяет требованиям обеспечения безопасности судоходства, экологической, санитарной и пожарной безопасности, установленным законодательством в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации. В силу ч. 2 ст. 35 КВВТ РФ установлено, что классификация и освидетельствование судов, указанных в пункте 1 настоящей статьи, осуществляются в соответствии с положением о классификации и об освидетельствовании судов, правилами освидетельствования судов в процессе их эксплуатации, правилами технического наблюдения за постройкой судов, правилами технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий для судов, правилами предотвращения загрязнения окружающей среды с судов и правилами классификации и постройки судов с выдачей свидетельств о классификации и иных судовых документов, указанных в подпунктах 3, 4 и 6 пункта 1 статьи 14 настоящего Кодекса и подтверждающих соответствие судов этим правилам. Правила освидетельствования судов в процессе их эксплуатации, правила технического наблюдения за постройкой судов, правила технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий для судов, правила классификации и постройки судов, правила классификации и освидетельствования плавучих объектов утверждаются и издаются организациями, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов. Правила предотвращения загрязнения окружающей среды с судов утверждаются и издаются организациями, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области транспорта и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим государственное управление в области охраны окружающей среды. Согласно п. 30 Положения о классификации и об освидетельствования судов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 14 апреля 2016 г. № 102 (далее ПКОС) судовладелец предъявляет суда, состоящие на классификационном учете организации по классификации, к освидетельствованию в сроки, указанные в документах, выдаваемых на судно организацией по классификации. В силу пункта 57 ПКОС при классификации маломерного судна организацией по классификации проводятся первоначальное освидетельствование судна и присвоение класса/категории в соответствии с настоящим Положением и Правилами, с внесением в судовой билет записи о годности к плаванию. В соответствии с пунктом 70 ПКОС промежуточное освидетельствование маломерного судна проводится между вторым и третьим годом, отсчитываемым от даты первоначального или последнего очередного освидетельствования. Промежуточное освидетельствование маломерного судна проводится на плаву. Дата промежуточного освидетельствования назначается уполномоченным лицом организации по классификации. По результатам промежуточного освидетельствования уполномоченное лицо организации по классификации составляет акт промежуточного освидетельствования и при положительных результатах освидетельствования вносит в судовой билет запись о годности судна к плаванию. Согласно п. 75 ПКОС судовые документы, указанные в пункте 71 настоящего Положения, а также акты освидетельствований спортивных парусных, маломерных и прогулочных судов: 1) приостанавливают действие в следующих случаях: после повреждений судна, без устранения которых не обеспечивается безопасность эксплуатации; в случае непредъявления судна к освидетельствованию в установленный срок; при осуществлении без предварительного согласования с организацией по классификации работ, связанных с конструктивными изменениями судна; при нарушении условий плавания, указанных в судовых документах; при невыполнении требований Правил и организации по классификации. Для восстановления действия судовых документов судно предъявляется к внеочередному освидетельствованию после устранения причин, вызвавших приостановление действия документов или актов. 2) прекращают действие в следующих случаях: гибели или пропаже судна; утилизации (списании) судна; непредъявления судна к освидетельствованию более двух лет (маломерных и прогулочных судов более пяти лет); переходе судна в класс другой организации по классификации без сохранения класса организации по классификации, осуществляющей классификацию и освидетельствование судна. В соответствии с п. 20 ч. 1 ст. 12 Федерального закона от 04.05.2011 №99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» в перечень видов деятельности, на которые требуется лицензия, включена деятельность по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров.

Значение

Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований от "24" июня 2022 г. № 60 Восточно-Сибирским управлением государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - ВС УГРН Ространснадзора) на основании решения (рейдового задания) начальника ВС УГРН Ространснадзора от 09.06.2022 №4 проведен постоянный рейд в отношении деятельности по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом в границах пункта контроля для постоянных рейдов ВС УГРН Ространснадзора, расположенного на Ийском направлении Братского водохранилища от 0 км до 86 км, в целях предупреждения, выявления и пресечения нарушений обязательных требований. В ходе проведения постоянного рейда установлены суда «М-210» (идентификационный номер: ВС-03-32), «В-165» (идентификационный номер: ВС-01-72), принадлежащие МУП «Вектор», с использованием которых осуществлялась деятельность по перевозке внутренним транспортом пассажиров с нарушением требований, установленных Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 №24-ФЗ (далее - КВВТ РФ), Федеральным законом от 04.05.2011 №99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" (далее - Федерального закона № 99-ФЗ, п. 30, 57, 70 Положения о классификации и об освидетельствования судов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 14 апреля 2016 г. № 102 (далее - ПКОС). Согласно акта постоянного рейда №4 от 21.06.2022 по результатам проведения постоянного рейда на судах «М-210» (идентификационный номер: ВС-03-32), «В-165» (идентификационный номер: ВС-01-72) выявлены следующие нарушения: 1. В нарушение п. 1 ст. 35 КВВТ РФ, п.п. 216, 517 ТР БО ВВТ, п. 30, 57, 70 ПКОС не пройдено техническое освидетельствование судна «В-165» (ВС-01-72), используемого на Добчурской паромной переправе; 2. В нарушение п. 20 ч. 1 ст. 12 Федерального закона № 99-ФЗ МУП «Вектор» осуществляет деятельность по перевозке внутренним водным транспортом пассажиров с использованием судов «В-165» (ВС-01-72, регистровый номер 83610), «М-210» (ВС-03-32, регистровый номер 233553), без соответствующей лицензии. По информации, полученной из Государственного судового реестра, правообладателем (хозяйственное ведение (муниципальная собственность) вышеуказанных судов является МУП «Вектор». Согласно ч. 2 ст. 34 КВВТ РФ подготовка судна к плаванию является обязанностью судовладельца. Судно считается годным к плаванию, если должным образом обеспечено укомплектование экипажа судна, и оно удовлетворяет требованиям обеспечения безопасности судоходства, экологической, санитарной и пожарной безопасности, установленным законодательством в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации. В силу ч. 2 ст. 35 КВВТ РФ установлено, что классификация и освидетельствование судов, указанных в пункте 1 настоящей статьи, осуществляются в соответствии с положением о классификации и об освидетельствовании судов, правилами освидетельствования судов в процессе их эксплуатации, правилами технического наблюдения за постройкой судов, правилами технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий для судов, правилами предотвращения загрязнения окружающей среды с судов и правилами классификации и постройки судов с выдачей свидетельств о классификации и иных судовых документов, указанных в подпунктах 3, 4 и 6 пункта 1 статьи 14 настоящего Кодекса и подтверждающих соответствие судов этим правилам. Правила освидетельствования судов в процессе их эксплуатации, правила технического наблюдения за постройкой судов, правила технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий для судов, правила классификации и постройки судов, правила классификации и освидетельствования плавучих объектов утверждаются и издаются организациями, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов. Правила предотвращения загрязнения окружающей среды с судов утверждаются и издаются организациями, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области транспорта и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим государственное управление в области охраны окружающей среды. Согласно п. 30 Положения о классификации и об освидетельствования судов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 14 апреля 2016 г. № 102 (далее ПКОС) судовладелец предъявляет суда, состоящие на классификационном учете организации по классификации, к освидетельствованию в сроки, указанные в документах, выдаваемых на судно организацией по классификации. В силу пункта 57 ПКОС при классификации маломерного судна организацией по классификации проводятся первоначальное освидетельствование судна и присвоение класса/категории в соответствии с настоящим Положением и Правилами, с внесением в судовой билет записи о годности к плаванию. В соответствии с пунктом 70 ПКОС промежуточное освидетельствование маломерного судна проводится между вторым и третьим годом, отсчитываемым от даты первоначального или последнего очередного освидетельствования. Промежуточное освидетельствование маломерного судна проводится на плаву. Дата промежуточного освидетельствования назначается уполномоченным лицом организации по классификации. По результатам промежуточного освидетельствования уполномоченное лицо организации по классификации составляет акт промежуточного освидетельствования и при положительных результатах освидетельствования вносит в судовой билет запись о годности судна к плаванию. Согласно п. 75 ПКОС судовые документы, указанные в пункте 71 настоящего Положения, а также акты освидетельствований спортивных парусных, маломерных и прогулочных судов: 1) приостанавливают действие в следующих случаях: после повреждений судна, без устранения которых не обеспечивается безопасность эксплуатации; в случае непредъявления судна к освидетельствованию в установленный срок; при осуществлении без предварительного согласования с организацией по классификации работ, связанных с конструктивными изменениями судна; при нарушении условий плавания, указанных в судовых документах; при невыполнении требований Правил и организации по классификации. Для восстановления действия судовых документов судно предъявляется к внеочередному освидетельствованию после устранения причин, вызвавших приостановление действия документов или актов. 2) прекращают действие в следующих случаях: гибели или пропаже судна; утилизации (списании) судна; непредъявления судна к освидетельствованию более двух лет (маломерных и прогулочных судов более пяти лет); переходе судна в класс другой организации по классификации без сохранения класса организации по классификации, осуществляющей классификацию и освидетельствование судна. В соответствии с п. 20 ч. 1 ст. 12 Федерального закона от 04.05.2011 №99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» в перечень видов деятельности, на которые требуется лицензия, включена деятельность по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров.

Проверка МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ВЕКТОР" №38220351000102388933