|
Значение |
Отделом Госавтоинспекции МО МВД России «Черемховский» при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения при проверке железнодорожных переездов, расположенных на территории Черемховского и Аларского районов были выявлены следующие нарушения требований государственных стандартов, влияющие на безопасность дорожного движения:
1) Железнодорожный переезд, расположенный в районе 2км. автодороги Черемхово-Свирск, Черемховского района:
- с обеих сторон установлены дорожные знаки 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума», которые применены без щитов со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, нарушение требований п. 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019;
- со стороны г. Свирска с нарушением установлен дорожный знак 1.4.4, нарушение требований п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019;
- с обеих сторон на подходах к железнодорожному переезду на расстоянии не менее 250м. отсутствует стационарное электрическое освещение, нарушение требований п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007;
2) Железнодорожный переезд, расположенный в районе 0км. автодороги Жаргон-Кирзавод, Черемховского района:
- со стороны с. Рысево отсутствуют дорожные знаки 1.4.1, 1.4.5 «Приближение железнодорожному переезду», нарушение требований п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019 и п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017;
- со стороны с. Рысево отсутствует основной дорожный знак 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом», нарушение требований п. 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019 и п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017;
- со стороны с. Рысево установлено 3 дорожных знака 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом», которые применены без щитов со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, нарушение требований п. 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019;
- с обеих сторон на подходах к железнодорожному переезду на расстоянии не менее 250м. отсутствует стационарное электрическое освещение, нарушение требований п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007;
- со стороны с. Новогромово на автодороге Западный подъезд к г. Черемхово отсутствуют дорожные знаки 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.4.4, 1.4.5 и 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду», нарушение требований п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019 и п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017;
- со стороны с. Новогромово на автодороге Западный подъезд к г. Черемхово отсутствуют дорожные знаки 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом», нарушение требований п. 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019 и п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017;
3) Железнодорожный переезд, расположенный в районе 5км. автодороги Рысево-Каменно-Ангарск, Черемховского района:
- со стороны с. Каменно-Ангарск отсутствуют дорожные знаки 1.4.3 и 1.4.5 «Приближение к железнодорожному переезду», нарушение требований п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019 и п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017;
- со стороны с. Каменно-Ангарск отсутствует 1 дорожный знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума», нарушение требований п. 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019 и п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017;
- с обеих сторон установлены дорожные знаки 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума», которые применены без щитов со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, нарушение требований п. 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019;
- с обеих сторон на подходах к железнодорожному переезду на расстоянии не менее 250м. отсутствует стационарное электрическое освещение, нарушение требований п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007;
4) Железнодорожный переезд, расположенный в районе 3км. автодороги Черемхово-Средний Булай, Черемховского района:
- со стороны г. Черемхово отсутствуют дорожные знаки 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.4.4, 1.4.5 и 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду», нарушение требований п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019 и п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017;
- со стороны д. Прашевникова отсутствуют дорожные знаки 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду», нарушение требований п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019 и п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017;
- со стороны д. Паршевникова с нарушением установлен дорожный знак 1.4.5, нарушение требований п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019;
- с обеих сторон отсутствуют дорожные знаки 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» (повторные, дублирующие), нарушение требований п. 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019 и п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017;
- с обеих сторон установлены дорожные знаки 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума», которые применены без щитов со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, нарушение требований п. 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019;
- с обеих сторон на подходах к железнодорожному переезду на расстоянии не менее 250м. отсутствует стационарное электрическое освещение, нарушение требований п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007;
5) Железнодорожный переезд, расположенный в районе 0км. автодороги Кутулик-Аляты, Аларского района:
- со стороны с. Александровск отсутствуют дорожные знаки 1.4.1, 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду», нарушение требований п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019 и п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017;
- со стороны с. Александровск с нарушением установлен дорожный знак 1.4.2, нарушение требований п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019;
- со стороны с. Александровск установлен повторный дорожный знак 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом», который применен без щита со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, нарушение требований п. 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019;
- со стороны с. Александровск отсутствуют 3 дорожных знака 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом», нарушение требований п. 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019 и п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017;
- со стороны с. Александровск на подходе к железнодорожному переезду на расстоянии не менее 250м. отсутствует стационарное электрическое освещение, нарушение требований п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007. |