РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ"
№38250953800017681719

🔢 ИНН:
3808166080
🆔 ОГРН:
1073808009330
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
07.04.2025

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ" (ИНН: 3808166080)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Региональный государственный контроль (надзор) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 3808166080
ОГРН проверяемого лица 1073808009330
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение автомобильные дороги и дорожные сооружения на них, полосы отвода автомобильных дорог, придорожные полосы автомобильных дорог, объекты дорожного сервиса, размещенные в полосах отвода и (или) придорожных полосах автомобильных дорог, которыми граждане и организации владеют и (или) пользуются, и к которым предъявляются обязательные требования

Подвид объекта

Значение автомобильные дороги и дорожные сооружения на них, полосы отвода автомобильных дорог, придорожные полосы автомобильных дорог, объекты дорожного сервиса, размещенные в полосах отвода и (или) придорожных полосах автомобильных дорог, которыми граждане и организации владеют и (или) пользуются, и к которым предъявляются обязательные требования

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Цишковский Виктор Юрьевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области

Контрольно надзорный орган

Значение МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате 1
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве на территории Иркутской области должностными лицами министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области в рамках межведомственного взаимодействия установлено, что за истекший период 2024 года на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Иркутской области в местах производства дорожных работ произошло 7 дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), в результате которых участникам дорожного движения причинены травмы различной степени тяжести. В 5 дорожно-транспортных происшествиях установлены нарушения обязательных требований действующего законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения при производстве дорожных работ. В соответствии со статьей 1 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196- ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее – Закон о безопасности), задачами настоящего Закона о безопасности являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения ДТП, снижения тяжести их последствий. В соответствии со статьей со статьей 2 Закона о безопасности: безопасность дорожного движения – состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от ДТП и их последствий. В соответствии со статьей 3 Закона о безопасности: основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения является приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении. В соответствии со статьей 11 Закона о безопасности: проектирование, строительство и реконструкция дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие построенных и реконструированных дорог требованиям технических регламентов и других нормативных документов устанавливается заключением уполномоченного на осуществление государственного строительного надзора федерального органа исполнительной власти или уполномоченного на осуществление государственного строительного надзора исполнительного органа субъекта Российской Федерации в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации о градостроительной деятельности. В соответствии со статьей 12 Закона о безопасности: ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническом нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствии состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильные дорог. В соответствии с пунктом 6 статьи 3 Федерального закона Российской Федерации от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон об автомобильных дорогах): под дорожной деятельностью понимается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 04 ноября 2017 № 2438-p «Об утверждении перечня документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации», обязательные требования ГОСТ Р 50597−2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения», ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения. Установленные документами по стандартизации, правилами обязательные требования в области обеспечения безопасности дорожного движения должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги. Вместе с тем, исходя из требований пункта 4.2.1 отраслевого дорожного методического документа ОДМ 218.6.019-2016 «Рекомендации по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ» (далее – ОДМ) организация исполнитель приступает к проведению работ при наличии утвержденной и согласованной в порядке, предусмотренном пунктом 4.4.2 ОДМ, схемы организации движения и ограждения места производства дорожных работ. Размещение на проезжей части и обочинах оборудования, инвентаря, строительных материалов и дорожных машин осуществляется организацией – исполнителем после полного обустройства участка временного изменения движения всеми необходимыми техническими средствами организации движения, ограждающими и направляющими устройствами в соответствии со схемой. При выполнении работ строительные материалы, грунт, дорожные машины, механизмы и оборудование должны размещаться только в рабочей зоне. Отклонение от схемы, а также применение неисправных технических средств недопустимо. В соответствии с пунктом 4.2.2 ОДМ, применяемые при дорожных работах технические средства организации движения, ограждающие и направляющие устройства должны устанавливаться и содержаться за счет организации – исполнителя. На участке временного изменения движения постоянные дорожные знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, выполненные на белом фоне, а также знаки, действие которых распространяется на участок производства работ, но противоречит временной схеме организации дорожного движения, на период дорожных работ закрывают чехлами или демонтируют. В соответствии с п. 4.2.4 ОДМ уполномоченные лица организации – исполнителя ежедневно перед началом и во время проведения работ, а также после окончания рабочей смены должны проверить наличие технических средств организации дорожного движения, ограждающих и направляющих устройств, предусмотренных схемой организации движения и ограждения мест производства работ. При необходимости заменяют пришедшие в негодность или устанавливают отсутствующие средства. В соответствии с пунктом 4.2.6 ОДМ владельцы автомобильных дорог осуществляют контроль соответствия организации движения и ограждения мест производства дорожных работ утвержденной схеме. В соответствии с пунктом 4.4.1.3 ОДМ схемы составляют по вышеуказанным рекомендациям с использованием примеров организации движения и ограждения мест производства работ, приведенных в Приложении Б. В соответствии с пунктом 4.4.2.1 ОДМ схемы всех видов работ в пределах полосы отвода дороги или в «красных линиях» должны быть утверждены владельцем автомобильной дороги. Кроме этого, в строительный сезон 2024 года в адрес Правительства Иркутской области так и в адрес министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области неоднократно поступали обращения о нарушениях обязательных требований при производстве работ по устройству асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях. Следует отметить, что обязательные требования, касающиеся устройства асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях установлены ГОСТ Р 58831-2020 «Дороги автомобильные общего пользования. Покрытия асфальтобетонные. Общие правила устройства при неблагоприятных погодных условиях». Таким образом игнорирование обязательных требований, установленных нормативными правовыми актами, документами по стандартизации, правилами и иными документами в области обеспечения безопасности дорожного движения негативно влияет на безопасность дорожного движения в местах производства дорожных работ и может повлечь за собой причинение вреда и ущерба охраняемым законом ценностям. На основании вышеизложенного, в строительном сезоне 2025 года предлагаю принять меры по обеспечению исполнения вышеуказанных обязательных требований нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой