Проверка ОБЛАСТНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ДИРЕКЦИЯ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ"
№38260831000121092623

🔢 ИНН:
3808059441
🆔 ОГРН:
1033801011903
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
18.03.2026
🎯
Основание проведения
п. 6.2.1, 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019
🔔
Предостережение
1.                     ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области», ИНН 3808059441, ОГРН 1033801011903.
2.                     При осуществлении государственного контроля (надзора) сотрудниками отделения дорожного надзора отдела Госавтоинспекции МУ МВД Росси... Еще...

Межмуниципальное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации "Иркутское" организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЛАСТНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ДИРЕКЦИЯ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ" (ИНН: 3808059441)

Предостережение:
  • 1.                     ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области», ИНН 3808059441, ОГРН 1033801011903. 2.                     При осуществлении государственного контроля (надзора) сотрудниками отделения дорожного надзора отдела Госавтоинспекции МУ МВД России «Иркутское» в ходе мониторинга безопасности за дорожным движением и изучением условий дорожного движения (Федеральный закон от 31.07.2020 №248 «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Федеральный закон от 07.11.2011 №3 «О полиции», Указ президента РФ от 15.06.1998 года № 711 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения»), в рамках проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом (наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), при проверке по информационным массивам Госавтоинспекции выявлено увеличение на 5 и более процентов количества нарушений (но не менее чем на три нарушения) в области безопасности дорожного движения, связанных с выездом на один и тот же железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме, запрещающем сигнале светофора, на объекте контроля железнодорожный переезд, расположенный на участке: Иркутский район, автомобильная дорога общего пользования регионального значения «Смоленщина – Введенщина – Чистые Ключи» км 0 + 900 м (с. Смоленщина, ул. Мира, д. 4а, железнодорожный переезд 5199км ПК1), по результатам выездного обследования подъездов к железнодорожному переезду установлено: На данном участке автомобильной дороги имеются недостатки в виде отсутствия дорожных знаков 1.4.1, 1.4.4, 1.4.2, 1.4.5 при движении по направлению к железнодорожному переезду со стороны автомобильной дороги «Иркутск – Шелехов» в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 Дороги автомобильные и улицы. «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019 Технические средства организации дорожного движения «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», отсутствия дорожных знаков 1.4.1, 1.4.4, 1.4.5 при движении в направлении железнодорожного переезда со стороны ул. Бечаснова с. Смоленщина Иркутского района в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 Дороги автомобильные и улицы. «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019 Технические средства организации дорожного движения «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», износа горизонтальной дорожной разметки 1.1, 1.2, 1.5, 1.12 в нарушении п. 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 Дороги автомобильные и улицы. «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». В соответствии с п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 Дороги и улицы должны быть обустроены дорожными знаками по ГОСТ 32945, изображения, символы и надписи, фотометрические и колометрические характеристики которых должны соответствовать ГОСТ 52290, знаками переменной информации по ГОСТ 32865. Знаки должны быть установлены по ГОСТ 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения. В соответствии с п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019 Знаки 1.4.1 – 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду» устанавливают перед каждым железнодорожным переездом. Знаки 1.4.1 – 1.4.3 устанавливают с правой стороны дороги, а знаки 1.4.4 – 1.4.6 – с левой. Знаки 1.4.1 и 1.4.4 устанавливают с первым (основным и дублирующим) по ходу движения знаком 1.1 или 1.2, знаки 1.4.3 и 1.4.6 – с повторным знаком 1.1 или 1.2, а знаки 1.4.2 и 1.4.5 – самостоятельно, на равном расстоянии между первым и повторным знаком 1.1 или 1.2. Знаки 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6 размещают под знаком 1.1 или 1.2, знаки 1.4.2 и 1.4.5 – на высоте, равной высоте установки знаков 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6. В соответствии с п. 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 Дорожная разметка не должна иметь дефектов, указанных в таблице Б.2 приложения Б. Устранение дефектов осуществляют в сроки, приведенные в таблице 6.2.   Таблица 6.2 - Сроки устранения дефектов дорожной разметки Наименование дефекта Категории дорог Группа улиц Срок устранения, сут, не более Износ и разрушение IА - IV А - Д с цементно- или асфальтобетонным покрытием 30 Изменение светотехнических характеристик Примечание - Срок устранения дефектов разметки 1.14.1 и 1.14.2 на всех дорогах и улицах не более 3-х сут.

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Орган прокуратуры

Наименование Прокуратура Иркутской области

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 3808059441
ОГРН 1033801011903
Наименование ОБЛАСТНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ДИРЕКЦИЯ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ"
Код МСП Не является субъектом МСП
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 52.21.22
Наименование Деятельность по эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей

Инспектор

ФИО инспектора Коваль Михаил Сергеевич

Должность инспектора

Значение государственный инспектор дорожного надзора

Орган контроля (надзора)

Значение Межмуниципальное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации "Иркутское"

Основание проведения

Текст п. 6.2.1, 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение 1.                     ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области», ИНН 3808059441, ОГРН 1033801011903. 2.                     При осуществлении государственного контроля (надзора) сотрудниками отделения дорожного надзора отдела Госавтоинспекции МУ МВД России «Иркутское» в ходе мониторинга безопасности за дорожным движением и изучением условий дорожного движения (Федеральный закон от 31.07.2020 №248 «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», Федеральный закон от 07.11.2011 №3 «О полиции», Указ президента РФ от 15.06.1998 года № 711 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения»), в рамках проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом (наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), при проверке по информационным массивам Госавтоинспекции выявлено увеличение на 5 и более процентов количества нарушений (но не менее чем на три нарушения) в области безопасности дорожного движения, связанных с выездом на один и тот же железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме, запрещающем сигнале светофора, на объекте контроля железнодорожный переезд, расположенный на участке: Иркутский район, автомобильная дорога общего пользования регионального значения «Смоленщина – Введенщина – Чистые Ключи» км 0 + 900 м (с. Смоленщина, ул. Мира, д. 4а, железнодорожный переезд 5199км ПК1), по результатам выездного обследования подъездов к железнодорожному переезду установлено: На данном участке автомобильной дороги имеются недостатки в виде отсутствия дорожных знаков 1.4.1, 1.4.4, 1.4.2, 1.4.5 при движении по направлению к железнодорожному переезду со стороны автомобильной дороги «Иркутск – Шелехов» в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 Дороги автомобильные и улицы. «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019 Технические средства организации дорожного движения «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», отсутствия дорожных знаков 1.4.1, 1.4.4, 1.4.5 при движении в направлении железнодорожного переезда со стороны ул. Бечаснова с. Смоленщина Иркутского района в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 Дороги автомобильные и улицы. «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019 Технические средства организации дорожного движения «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», износа горизонтальной дорожной разметки 1.1, 1.2, 1.5, 1.12 в нарушении п. 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 Дороги автомобильные и улицы. «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». В соответствии с п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 Дороги и улицы должны быть обустроены дорожными знаками по ГОСТ 32945, изображения, символы и надписи, фотометрические и колометрические характеристики которых должны соответствовать ГОСТ 52290, знаками переменной информации по ГОСТ 32865. Знаки должны быть установлены по ГОСТ 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения. В соответствии с п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019 Знаки 1.4.1 – 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду» устанавливают перед каждым железнодорожным переездом. Знаки 1.4.1 – 1.4.3 устанавливают с правой стороны дороги, а знаки 1.4.4 – 1.4.6 – с левой. Знаки 1.4.1 и 1.4.4 устанавливают с первым (основным и дублирующим) по ходу движения знаком 1.1 или 1.2, знаки 1.4.3 и 1.4.6 – с повторным знаком 1.1 или 1.2, а знаки 1.4.2 и 1.4.5 – самостоятельно, на равном расстоянии между первым и повторным знаком 1.1 или 1.2. Знаки 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6 размещают под знаком 1.1 или 1.2, знаки 1.4.2 и 1.4.5 – на высоте, равной высоте установки знаков 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6. В соответствии с п. 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 Дорожная разметка не должна иметь дефектов, указанных в таблице Б.2 приложения Б. Устранение дефектов осуществляют в сроки, приведенные в таблице 6.2.   Таблица 6.2 - Сроки устранения дефектов дорожной разметки Наименование дефекта Категории дорог Группа улиц Срок устранения, сут, не более Износ и разрушение IА - IV А - Д с цементно- или асфальтобетонным покрытием 30 Изменение светотехнических характеристик Примечание - Срок устранения дефектов разметки 1.14.1 и 1.14.2 на всех дорогах и улицах не более 3-х сут.

Тип документа

Вид мероприятия Выписка о проведении мероприятия
Код типа VP_VII
Вакансии вахтой