Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДОРОЖНОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ №153"
№38260831000121665682
🔢 ИНН:
3814019503
🆔 ОГРН:
1143850048540
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
09.05.2026
🎯
Основание проведения
Программа профилактики рисков
🔔
Предостережение
Отдел ГИБДД МО МВД России по Иркутской области выражает беспокойство по поводу увеличения числа дорожно-транспортных происшествий[1], совершаемых на автомобильных дорогах Федерального значения Иркутской области, в процессе осмотров которых выявляются недостатки транспортно-эксплуатационного состояни... Еще...Отдел ГИБДД МО МВД России по Иркутской области выражает беспокойство по поводу увеличения числа дорожно-транспортных происшествий[1], совершаемых на автомобильных дорогах Федерального значения Иркутской области, в процессе осмотров которых выявляются недостатки транспортно-эксплуатационного состояния, связанные с плохой видимостью дорожных знаков и светофорных объектов.
В соответствии с п.5.1.4 и п.7.4.7 ГОСТ Р 52289-2019 видимость дорожных знаков, а также различимость сигналов светофора должна составлять не менее 100 метров. Однако в процессе осуществления работ по содержанию улично-дорожной сети дорожно-эксплуатационными организациями работы по обеспечению видимости дорожных знаков и светофорных объектов практически не проводятся. Основной причиной необеспеченной видимости технических средств организации дорожного движения является наличие зеленых насаждений и крон деревьев, ограничивающих видимость. Также одной из причин необеспеченной видимости дорожных знаков, более характерной для автомобильных дорог вне населенных пунктов, являются нарушения п.5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019 при их установке.
В соответствии с подпунктом 1 пункта 8 главы 4 Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденной приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 №402 в состав работ по содержанию автомобильных дорог входит обрезка веток для обеспечения видимости.
Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации "Зиминский" организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДОРОЖНОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ №153" (ИНН: 3814019503)
Предостережение:
Отдел ГИБДД МО МВД России по Иркутской области выражает беспокойство по поводу увеличения числа дорожно-транспортных происшествий[1], совершаемых на автомобильных дорогах Федерального значения Иркутской области, в процессе осмотров которых выявляются недостатки транспортно-эксплуатационного состояния, связанные с плохой видимостью дорожных знаков и светофорных объектов.
В соответствии с п.5.1.4 и п.7.4.7 ГОСТ Р 52289-2019 видимость дорожных знаков, а также различимость сигналов светофора должна составлять не менее 100 метров. Однако в процессе осуществления работ по содержанию улично-дорожной сети дорожно-эксплуатационными организациями работы по обеспечению видимости дорожных знаков и светофорных объектов практически не проводятся. Основной причиной необеспеченной видимости технических средств организации дорожного движения является наличие зеленых насаждений и крон деревьев, ограничивающих видимость. Также одной из причин необеспеченной видимости дорожных знаков, более характерной для автомобильных дорог вне населенных пунктов, являются нарушения п.5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019 при их установке.
В соответствии с подпунктом 1 пункта 8 главы 4 Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденной приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 №402 в состав работ по содержанию автомобильных дорог входит обрезка веток для обеспечения видимости.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
3814019503
ОГРН
1143850048540
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДОРОЖНОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ №153"
Код МСП
Среднее предприятие
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
42.11
Наименование
Строительство автомобильных дорог и автомагистралей
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта
Подвид объекта
Значение
деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Найдёнов Александр Владимирович
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор дорожного надзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации "Зиминский"
Основание проведения
Текст
Программа профилактики рисков
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Отдел ГИБДД МО МВД России по Иркутской области выражает беспокойство по поводу увеличения числа дорожно-транспортных происшествий[1], совершаемых на автомобильных дорогах Федерального значения Иркутской области, в процессе осмотров которых выявляются недостатки транспортно-эксплуатационного состояния, связанные с плохой видимостью дорожных знаков и светофорных объектов.
В соответствии с п.5.1.4 и п.7.4.7 ГОСТ Р 52289-2019 видимость дорожных знаков, а также различимость сигналов светофора должна составлять не менее 100 метров. Однако в процессе осуществления работ по содержанию улично-дорожной сети дорожно-эксплуатационными организациями работы по обеспечению видимости дорожных знаков и светофорных объектов практически не проводятся. Основной причиной необеспеченной видимости технических средств организации дорожного движения является наличие зеленых насаждений и крон деревьев, ограничивающих видимость. Также одной из причин необеспеченной видимости дорожных знаков, более характерной для автомобильных дорог вне населенных пунктов, являются нарушения п.5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019 при их установке.
В соответствии с подпунктом 1 пункта 8 главы 4 Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденной приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 №402 в состав работ по содержанию автомобильных дорог входит обрезка веток для обеспечения видимости.