Предостережение:

• при работе комиссии ООО «Краномонтаж» 19 апреля 2023 г. (по письму от 06.03.2023 № 341/1062), созданной для определения возможности пуска в работу башенного крана марки КБ-408.21 зав. № 453, уч. № А60-00051-0039пс, 2007 г.в. и башенного крана марки КБ-408.21 зав. № 241, уч. № А60-00051-0017пс, 2007 г.в., установленных на объекте капитального строительства по адресу: г. Новосибирск, ул. Виктора Уса, 4 стр. (строительство здания Городской поликлиники № 22), было установлено, что при пуске данных башенных кранов в работу возможны нарушения требований промышленной безопасности: 1) пункта 22 а) Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденных приказом Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461 (далее – ФНП ПС): нет части ограждения (1/3) распорки башенного крана зав. № 453; нет ограждения смотрового стекла в кабине башенного крана зав. № 453; нет ограждения смотрового стекла в кабине башенного крана зав. № 241; неработоспособна (оторвана) перемычка заземления между рельсами пути башенного крана зав. № 453; 2) пункта 98 ФНП ПС: не утверждены проекты крановых путей; не проведена нивелировка кранового пути; в проектах на крановые пути неверно указаны данные кранов; рельсовый путь крана зав. № 241 установлен не на всю длину (фактически – 18000 мм из 31250 мм); балластная призма крана зав. № 241 со стороны оси «1» выполнена не в соответствии с проектом пути; вход в строящееся здание устроен не в соответствии с ППРк (со стороны рельсовых путей башенного крана зав. № 453); в зоне работы крана (на месте складирования строительных материалов) расположен сварочный цех, не указанный в ППРк; нет ограждения рельсовых путей башенных кранов зав. № 241 и зав. № 453; не установлены знаки безопасности в зоне работы башенных кранов зав. № 241 и зав. № 453; неработоспособно замыкающее устройство на крюке башенного крана зав. № 453; нет электрогидротолкателя на механизме передвижения башенного крана зав. № 241; нет 2-х тормозных накладок на механизме передвижения башенного крана зав. № 241 (вследствие чего не проверена работа механизма передвижения башенного крана зав. №241 по рельсовому пути); 3) пункта 151 ФНП ПС: для управления ПС и их обслуживания эксплуатирующая организация не назначила внутренним распорядительным актом крановщиков (Агафонов В.В., Ребухин А.А.); 4) пункта 203 ФНП ПС: не подтверждена актом сдачи-приемки готовность рельсовых путей башенных кранов зав. №241 и №453 к эксплуатации; 5) пункта 225 ФНП ПС: в журнал осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары не внесены сведения о 4-хветвевом цепном стропе зав. № 59; 6) пункта 251 д) ФНП ПС: тупиковые упоры на рельсовом пути крана зав. № 453 и крана зав. № 241 установлены не в соответствии с проектами рельсовых путей; не закручены 16 гаек прижимов рельсов башенного крана зав. № 453 и 8 гаек прижимов рельсов башенного крана зав. № 241; не установлено заземление рельсового пути крана зав. № 241; 7) пункта 275 ФНП ПС: на 4-х тормозных накладках механизма передвижения башенного крана зав. № 453 имеются трещины, подходящие к отверстиям под заклепки; износ 2-х тормозных накладок механизма поворота башни крана зав. № 241 по толщине составляет более 50% от первоначальной толщины; 8) приложение №3 к ФНП ПС: в 2-х железобетонных балках рельсового пути башенного крана зав. № 241 и в 2-х железобетонных балках рельсового пути башенного крана зав. № 453 имеются сколы бетона до обнажения арматуры.