|
Значение |
1. На железнодорожном переезде «7 км ПК 4 участка Новорудная-Рудник «ул. Минская» (ориентир – ул. Ангарская д.1 стр. 1) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; имеется деформированный сигнальный столб, что является нарушением п. 5.5.1 ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения», п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методы контроля».
2. На железнодорожном переезде «9 км ПК 4 участка Новорудная-Рудник «ул. Ударников - Юношеская» (ориентир – ул. Юношеская д. 18а) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; обнаружена выбоина с геометрическими параметрами «длина-глубина-площадь» 100см-15см-1,2м2, что является нарушением п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».
3. На железнодорожном переезде «8 км ПК 3 участка Новорудная-Рудник «ул. Ударников» (ориентир – ул. Ударников д. 18) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; на лицевой поверхности дорожного знака 1.3.1 «однопутная железная дорога» обнаружено загрязнение, что является нарушением п. 6.2.2. ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»; дорожные знаки 2.5 «Движение без остановки запрещено» установлены вопреки требованиям абз. 3 п. 5.3.7 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; сигнальные столбы не имеют вертикальной дорожной разметки, что является нарушением подраздела 5.2 ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения».
4. На железнодорожном переезде «5 км ПК 6 участка Новорудная-Рудник «Кольцевая Катукова» (ориентир – ул. Катукова ст. 49) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия» со стороны Елецкого ш., что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
5. На железнодорожном переезде «5 км ПК 1 участка Новорудная-Рудник «19-й микрорайон» (ориентир – ул. Московская д. 32/1) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; имеются деформированные сигнальные столбы, что является нарушением п. 5.5.1 ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения».
6. На железнодорожном переезде «4 км ПК 2 участка Новорудная-Рудник «Областная больница» (ориентир – ул. Московская д. 6/1) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; имеется отклонение положения дорожного знака 1.3.1 «однопутная железная дорога», что является нарушением п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».
7. На железнодорожном переезде «3 км ПК 2 участка Новорудная-Рудник «9-й микрорайон» (ориентир – ул. Московская д. 12) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; имеются деформированные сигнальные столбы, что является нарушением п. 5.5.1 ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения».
8. На железнодорожном переезде «2 км ПК 3 участка Новорудная-Рудник «Пивзавод» (ориентир – Универсальный пр-д д. 9) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; имеются деформированные сигнальные столбы, что является нарушением п. 5.5.1 ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения».
9. На железнодорожном переезде «274 км ПК 6 перегона Липецк-Чугун 1» (ориентир – ул. Кротевича 137/ ул. Гранитная 119, ул. Станционная 52) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
10. На железнодорожном переезде «2 км ПК 10 ходового станционного пути №1А ст. Липецк «10-я шахта» (ориентир – ООТ «10-я шахта») обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; дорожные знаки 2.5 «Движение без остановки запрещено» установлены вопреки требованиям абз. 3 п. 5.3.7 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», имеется деформированный сигнальный столб, что является нарушением п. 5.5.1 ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения».
11. На железнодорожном переезде «276 км ПК 3 перегона Липецк-Чугун 1» (ориентир – ул. Гайдара д. 25) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». |