РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№48230831000105763529

🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
📍 Адрес:
107174, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА БАСМАННАЯ НОВ., ДОМ 2,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
13.04.2023

Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по городу Липецку организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) , адрес: 107174, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА БАСМАННАЯ НОВ., ДОМ 2,

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 99 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по городу Липецку
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708503727
ОГРН проверяемого лица 1037739877295
Наименование проверочного листа ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 107174, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА БАСМАННАЯ НОВ., ДОМ 2,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение железнодорожные переезды

Подвид объекта

Значение железнодорожные переезды

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кубышкин Михаил Владимирович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Попов Виктор Владимирович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор дорожного надзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника отдела

Контрольно надзорный орган

Значение Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по городу Липецку

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 1. На железнодорожном переезде «7 км ПК 4 участка Новорудная-Рудник «ул. Минская» (ориентир – ул. Ангарская д.1 стр. 1) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; имеется деформированный сигнальный столб, что является нарушением п. 5.5.1 ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения», п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методы контроля». 2. На железнодорожном переезде «9 км ПК 4 участка Новорудная-Рудник «ул. Ударников - Юношеская» (ориентир – ул. Юношеская д. 18а) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; обнаружена выбоина с геометрическими параметрами «длина-глубина-площадь» 100см-15см-1,2м2, что является нарушением п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». 3. На железнодорожном переезде «8 км ПК 3 участка Новорудная-Рудник «ул. Ударников» (ориентир – ул. Ударников д. 18) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; на лицевой поверхности дорожного знака 1.3.1 «однопутная железная дорога» обнаружено загрязнение, что является нарушением п. 6.2.2. ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»; дорожные знаки 2.5 «Движение без остановки запрещено» установлены вопреки требованиям абз. 3 п. 5.3.7 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; сигнальные столбы не имеют вертикальной дорожной разметки, что является нарушением подраздела 5.2 ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения». 4. На железнодорожном переезде «5 км ПК 6 участка Новорудная-Рудник «Кольцевая Катукова» (ориентир – ул. Катукова ст. 49) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия» со стороны Елецкого ш., что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств. 5. На железнодорожном переезде «5 км ПК 1 участка Новорудная-Рудник «19-й микрорайон» (ориентир – ул. Московская д. 32/1) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; имеются деформированные сигнальные столбы, что является нарушением п. 5.5.1 ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения». 6. На железнодорожном переезде «4 км ПК 2 участка Новорудная-Рудник «Областная больница» (ориентир – ул. Московская д. 6/1) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; имеется отклонение положения дорожного знака 1.3.1 «однопутная железная дорога», что является нарушением п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». 7. На железнодорожном переезде «3 км ПК 2 участка Новорудная-Рудник «9-й микрорайон» (ориентир – ул. Московская д. 12) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; имеются деформированные сигнальные столбы, что является нарушением п. 5.5.1 ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения». 8. На железнодорожном переезде «2 км ПК 3 участка Новорудная-Рудник «Пивзавод» (ориентир – Универсальный пр-д д. 9) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; имеются деформированные сигнальные столбы, что является нарушением п. 5.5.1 ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения». 9. На железнодорожном переезде «274 км ПК 6 перегона Липецк-Чугун 1» (ориентир – ул. Кротевича 137/ ул. Гранитная 119, ул. Станционная 52) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». 10. На железнодорожном переезде «2 км ПК 10 ходового станционного пути №1А ст. Липецк «10-я шахта» (ориентир – ООТ «10-я шахта») обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; дорожные знаки 2.5 «Движение без остановки запрещено» установлены вопреки требованиям абз. 3 п. 5.3.7 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», имеется деформированный сигнальный столб, что является нарушением п. 5.5.1 ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения». 11. На железнодорожном переезде «276 км ПК 3 перегона Липецк-Чугун 1» (ориентир – ул. Гайдара д. 25) обнаружено отсутствие дорожных знаков 6.16 «стоп-линия», что является нарушением п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
Вакансии вахтой