|
Значение |
2.1. На железнодорожном переезде, расположенном по адресу: г. Липецк, ул. Ново-Весовая д. 26Б (26Б ст. 1), железнодорожный переезд АОПК «ЛИМАК» ПК 6 + 10 выявлены следующие недостатки содержания улично-дорожной сети: Дорожный знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» вопреки требованиям абз. 2 п. 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» расположен на высоте менее 2,0 м от поверхности дорожного покрытия; Положение опоры дорожного знака 1.3.1 «Однопутная железная дорога» имеет отклонение от вертикали, что является нарушением п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методы контроля»; в зоне железнодорожного переезда отсутствуют сигнальные столбики, что является нарушением п. 4.2.4.3 ГОСТ 33151-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения»; Отсутствие дорожного знака 6.16 «Стоп-линия», применяемого совместно с дорожным знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено", что нарушает положения абз. 3 п. 5.3.7 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», что является признаком готовящихся нарушений обязательных требований.
2.2. На железнодорожном переезде, расположенном по адресу: г. Липецк, ул. Ударников в районе д. 38Б (38В), железнодорожный переезд АОПК «ЛИМАК» ПК 10 + 14,7 выявлены следующие недостатки содержания улично-дорожной сети: отсутствует дорожный знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога», что является нарушением п. 5.2.6 ГОСТ Р 52289-2019; в зоне железнодорожного переезда в нужном количестве отсутствуют сигнальные столбики, что является нарушением п. 4.2.4.3 ГОСТ 33151-2014; Имеющийся дорожный знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога» не соответствует требованиям п. 5.3.1 ГОСТ Р 52290-2014 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования»; выявлено отсутствие дорожных знаков 2.5 "Движение без остановки запрещено", что нарушает требования абз. 3 п. 5.3.7 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; отсутствие дорожного знака 6.16 «Стоп-линия», применяемого совместно с дорожным знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено", что нарушает положения абз. 3 п. 5.3.7 ГОСТ Р 52289-2019, что является признаком готовящихся нарушений обязательных требований.
2.3. На железнодорожном переезде, расположенном по адресу: г. Липецк, ул. Ударников в районе д. 90/2 (Поселковая 1А), железнодорожный переезд АОПК «ЛИМАК» ПК 18 + 58,9 выявлены следующие недостатки содержания улично-дорожной сети: дорожный знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога» вопреки требованиям абз. 2 п. 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019 расположен на высоте менее 2,0 м от поверхности дорожного покрытия; в зоне железнодорожного переезда имеются деформированные сигнальные столбы, что является нарушением п. 5.5.1 ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения», п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методы контроля»; в зоне железнодорожного переезда обнаружено превышение допустимых значений неровности в покрытии междурельсового пространства – глубина более 1,0 см, что является нарушением п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»; отсутствие дорожного знака 6.16 «Стоп-линия», применяемого совместно с дорожным знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено", что нарушает положения абз. 3 п. 5.3.7 ГОСТ Р 52289-2019, что является признаком готовящихся нарушений обязательных требований. |
