Предостережение:

• 1.     г. Липецк, в районе д.51 по ул. Катукова – отклонение по вертикали решетки дождеприемника относительно поверхности лотка, установленные ГОСТ Р 50597-2017, что является нарушением п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». 2.     г. Липецк, в районе д.10 по ул. Мистюкова – отклонение от проектного положения дорожного знака 1.23 «Дети», установленные ГОСТ Р 50597-2017, что является нарушением п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». 3.     г. Липецк, в районе д.103 по проспекту Победы –Отклонение по вертикали решетки дождеприемника относительно поверхности лотка, установленные ГОСТ Р 50597-2017, что является нарушением п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». 4.     г. Липецк, в районе д.4б по пл. Мира (в районе ООТ «Площадь Мира») — выбоины, размеры которых превышают, установленные ГОСТ Р 50597-2017, что является нарушением п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» 5.     г. Липецк, в районе д.3 по ул. Ангарская — отклонение от проектного положения дорожного знака 2.1 «Главная дорога», установленные ГОСТ Р 50597-2017, что является нарушением п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». 6.     г. Липецк, от д.2 по пл. Мира по с.3 по пл. Петра Великого (Петровский мост) – износ горизонтальной дорожной разметки 1.1, 1.6, 1.5, что является нарушением п. 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». 7.     г. Липецк, в районе д.22 по ул. Студеновская – износ горизонтальной дорожной разметки 1.14.1, что является нарушением п. 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». 8.     г. Липецк, в районе д. 2 по ул. Адмирала Макарова– износ горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 что является нарушением п. 6.3.2 ГОСТ ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». 9.     г. Липецк, в районе д. 3 по ул. Зои Космодемьянской – износ горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 что является нарушением п. 6.3.2 ГОСТ ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». 10. г. Липецк, в районе д.7 по ул. Артемова – отклонение по вертикали решетки дождеприемника относительно поверхности лотка, установленные ГОСТ Р 50597-2017, что является нарушением п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». 11. г. Липецк, в районе д.101 по проспекту Победы –Отклонение по вертикали решетки дождеприемника относительно поверхности лотка, установленные ГОСТ Р 50597-2017, что является нарушением п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».