Предостережение:

• В адрес УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора (далее - Управление) поступила информация от инспекции по безопасности полетов Федерального агентства воздушного транспорта за 13.12.2021г., в соответствии с которой: 13.12.2021 20.55 (мск), аэропорт Москва (Шереметьево). Воздушное судно А320, бортовой № VP-BIJ, эксплуатант ПАО «Аэрофлот», рейс SU032 по маршруту «Москва – Саект-Петербург», в процессе наземного обслуживания, после проверки связи с экипажем по СПУ, при извлечении штекера гарнитуры (оборудование компании Шереметьево Хэндлинг) из разъема СПУ ВС агентом наземного обслуживания компании Шереметьево Хэндлинг произошел обрыв штекера гарнитуры, фрагмент которого остался в разъеме СПУ. Извлечь фрагмент из разъема не удалось, ВС отстранено от выполнения рейса для оценки технического состояния. Данный факт говорит о недостаточной степени детализации, разработанных ООО «Шереметьево Хэндлинг» руководящих документов, регламентирующих требования к наземному обслуживанию воздушных судов, в части действий сотрудников в нестандартных и аварийных ситуациях или недостаточной степени подготовки персонала, осуществляющим наземное обслуживание. Что является нарушением пунктов 52, 53 и 59 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015г. № 246 (далее ФАП-246).