Проверка ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ "МОСАВТОДОР"
№50230831000207614251

🔢 ИНН:	5000001525
🆔 ОГРН:	1025002879626
📍 Адрес:	143404, Московская область, Г. КРАСНОГОРСК, УЛ. РАЙЦЕНТР, Д. Д.8, Корпус К.А,
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	12.09.2023

Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по городскому округу Домодедово организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ "МОСАВТОДОР" (ИНН: 5000001525) , адрес: 143404, Московская область, Г. КРАСНОГОРСК, УЛ. РАЙЦЕНТР, Д. Д.8, Корпус К.А,

Смотреть все проверки данной организации (4 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по городскому округу Домодедово

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	5000001525
ОГРН проверяемого лица	1025002879626
Наименование проверочного листа	ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ "МОСАВТОДОР"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	84.11.8
Наименование проверочного листа	Управление имуществом, находящимся в государственной собственности

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	143404, Московская область, Г. КРАСНОГОРСК, УЛ. РАЙЦЕНТР, Д. Д.8, Корпус К.А,

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Подвид объекта

Значение	деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Дмитрий Макаров

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	государственный инспектор дорожного надзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по городскому округу Домодедово

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	.
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Осуществления контроля за эксплуатационным состоянием и обустройством улично-дорожной сети искусственным освещением. При обследовании региональных автомобильных дорог выявлены недостатки улично-дорожной сети, выраженные в следующем: • с 00 км + 010м по 01 км + 800м «Растуново-Барыбино» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.Методыконтроля». • с 00 км + 590м по 01 км + 980м «Обход Растуново» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» • с 00 км + 280м по 00 км + 800м «ММК-Шахово-Гальчино-Сырьево» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» • с 04 км + 280м по 04 км + 890м «ММК-Шахово-Гальчино-Сырьево» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» • с 00 км + 010м по 01 км + 400м «Проезд по с.Лобаново» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». • с 04 км + 190м по 04 км + 700м «Барыбино-Лобаново- Введенское» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» • с 01 км + 160м по 03 км + 00м «Кишкино-Введенское» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». • с 03 км + 500м по 04 км + 121м «Каширское шоссе - Голубино» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». • с 04 км + 270м по 05 км + 200м «Каширское шоссе - Голубино» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». • с 04 км + 270м по 05 км + 200м «Шебанцево-Голубино-Глотаево» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». • с 05 км + 00м по 05 км + 590м «Шебанцево-Голубино-Глотаево» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

Значение

Осуществления контроля за эксплуатационным состоянием и обустройством улично-дорожной сети искусственным освещением. При обследовании региональных автомобильных дорог выявлены недостатки улично-дорожной сети, выраженные в следующем: • с 00 км + 010м по 01 км + 800м «Растуново-Барыбино» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.Методыконтроля». • с 00 км + 590м по 01 км + 980м «Обход Растуново» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» • с 00 км + 280м по 00 км + 800м «ММК-Шахово-Гальчино-Сырьево» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» • с 04 км + 280м по 04 км + 890м «ММК-Шахово-Гальчино-Сырьево» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» • с 00 км + 010м по 01 км + 400м «Проезд по с.Лобаново» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». • с 04 км + 190м по 04 км + 700м «Барыбино-Лобаново- Введенское» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» • с 01 км + 160м по 03 км + 00м «Кишкино-Введенское» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». • с 03 км + 500м по 04 км + 121м «Каширское шоссе - Голубино» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». • с 04 км + 270м по 05 км + 200м «Каширское шоссе - Голубино» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». • с 04 км + 270м по 05 км + 200м «Шебанцево-Голубино-Глотаево» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». • с 05 км + 00м по 05 км + 590м «Шебанцево-Голубино-Глотаево» – Отсутствует стационарной электрическое освещение, что является нарушением п. 6.9. ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

Проверка ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ "МОСАВТОДОР" №50230831000207614251