Предостережение:

• Балтийско-Арктическим межрегиональным управлением Росприроднадзора (далее-Управление) по полученной информации от и.о. начальника отдела промышленной безопасности ООО «РН-Морской терминал Архангельск» (далее – Общество, Морской терминал) Олексюка С.Н. о том, что 02.10.2023 в 21:20 работниками Общества обнаружена течь у баржи МН-4001, а именно по причине незакрытого вентиля на палубе. В связи с чем дизельное топливо «Арктическое» с палубы через борт баржи попало в водный объект. Государственным инспектором Управления 03.10.2023 с привлечением судна природоохранного флота ФГБУ «Балтийско-Арктическая техмордирекция», специалиста филиала ФГБУ «ЦЛАТИ по СЗФО» осуществлено выездное обследование части акватории протоки Кузнечиха реки Северная Двина в районе Морского терминала. На момент осмотра около причалов находились суда «Енисей», т/х «Рубин», баржа МН-4001, нефтемусоросборщик МНМС-80. Выставлено боновое заграждение. Вблизи бонового заграждения (с внутренней стороны) обнаружено незначительное загрязнение нефтепродуктами в виде ярких цветных полос, размеры загрязнения: длина около 15 м, ширина не более 50 см. В боновом заграждении произведен отбор проб природной воды и выше по течению от места загрязнения была отобрана проба природной воды (фон). Всего было отобрано 6 проб природных вод, при этом, в двух пробах воды зафиксировано превышение концентрации нефтепродуктов относительно предельно-допустимой концентрации, установленной Приказом Минсельхоза России от 13.12.2016 № 552: точка № 5 -0,061 мг/дм3 и точка № 6 -0,070 мг/дм3, норматив качества объекта окружающей среды — 0,05 мг/дм3. Работы по ликвидации загрязнения проведены силами Общества, с использованием двух нефтемусоросборщиков, работы по очистке акватории завершены 03.10.2023 в 11:10 мск. Управлением в адрес Морского терминала объявлено предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований от 26.10.2023, на которое Общество направило возражение, с обоснованием того, что утечка нефтепродукта произошла с баржи МН-4001 через незакрытую арматуру на палубе вследствие нарушения технологии приема груза экипажем транспортного средства. Согласно части 1 статьи 121 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ от 07.03.2001 № 24-ФЗ судовладелец несет ответственность за вред, причиненный имуществу физических лиц или юридических лиц, в том числе загрязнением с судна нефтью и другими веществами, а также за вред, причиненный инфраструктурам речного порта, морского порта (в случае плавания судна в акватории морского порта), инфраструктуре внутренних водных путей. Судовладелец баржи МН-4001 - ПАО «Ленское объединенное речное пароходство».