|
Значение |
1) в случае бездействия ОАО «РЖД» в части, касающейся содержания железнодорожных переездов, г. Кандалакша, Кандалакшского р-на, Мурманской области установлено,
1. В границах железнодорожного переезда № 21 «Депо» ст. Кандалакша:
- отсутствуют светоотражающие элементы на сигнальных столбиках в обе стороны в границах железнодорожного переезда в нарушение п. 5.1.8 ГОСТ Р 32843-2014;
- наличие деформированного участка асфальтового покрытия (выбоина) вдоль устройства заграждения железнодорожного переезда длиной 3 м., шириной до 40 см., глубиной 8 см. в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
-наличие деформированного участка асфальтового покрытия (выбоина) вдоль устройства заграждения железнодорожного переезда длиной 3 м., шириной 50 см., глубиной 6,5 см. в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
- наличие деформированного участка асфальтового покрытия (выбоина) вдоль настила (резинокорда) железнодорожного переезда длиной 3 м., шириной 20 см., глубиной 8 см. в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
-наличие деформированного участка асфальтового покрытия (просадка) в границах железнодорожного переезда длиной 2 м. 20 см., глубиной 7 см. шириной 1 м. в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
-наличие деформированного участка асфальтового покрытия (выбоина) вдоль настила железнодорожного переезда длиной более 3 м., шириной до 15 см., глубиной 7 см. в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
-отклонение по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 6 см. в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 и требований таблицы 5.3 ГОСТ Р 50597-2017.
2.В границах железнодорожного переезда № 17 Предпортовая № 1 ст. Кандалакша:
- отсутствуют светоотражающие элементы на сигнальных столбиках в обе стороны в границах железнодорожного переезда в нарушение п. 5.1.8 ГОСТ Р 32843-2014;
- изменение светотехнических характеристик дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» в нарушение п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017.
3. В границах железнодорожного переезда № 18 Предпортовая № 2 ст. Кандалакша:
- отсутствуют светоотражающие элементы на сигнальных столбиках в нарушение п. 5.1.8 ГОСТ Р 32843-2014;
- ограничение видимости светофора, вызванное препятствием (видимость закрывает дорожный знак 2.5) в нарушение п.6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017;
4. В границах железнодорожного переезда 100 путь ст. Кандалакша:
- отсутствуют светоотражающие элементы на сигнальных столбиках в обе стороны в границах железнодорожного переезда в нарушение п. 5.1.8 ГОСТ Р 32843-2014;
- деформированный участок асфальтового покрытия в границах железнодорожного переезда 4 м. длиной, 3 м. шириной, на котором имеются выбоины до 30 см. в длину, до 20 см. в ширину, до 5 см. глубиной в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
- дефект асфальтового покрытия (выбоина) длиной 1 м. 20 см., шириной 60 см., глубиной 10 см. в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
- дефекты асфальтового покрытия, примыкающего к настилу железнодорожного переезда (выбоины) длиной 40 см., шириной 8 см., глубиной 6 см.; длиной 3 м., шириной 3см., глубиной 6 см. в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
5. В границах железнодорожного переезда № 22 ул. Локомотивная:
- отсутствуют светоотражающие элементы на сигнальных столбиках в обе стороны в границах железнодорожного переезда в нарушение п. 5.1.8 ГОСТ Р 32843-2014;
- Дефекты асфальтового покрытия, примыкающего к настилу железнодорожного переезда (выбоины) длиной 37 см., шириной 6,5 см., глубиной 12 см.; длиной 47 см. шириной 3 см., глубиной 6 см. в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
- Дефект асфальтового покрытия (выбоина) в границах железнодорожного переезда длиной 47 см., шириной 43 см, глубиной 5 см. в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;
6. В границах железнодорожного переезда 1176 км. 2 пк Кандалакша – Пинозеро:
- отсутствуют светоотражающие элементы на сигнальных столбиках в обе стороны в границах железнодорожного переезда в нарушение п. 5.1.8 ГОСТ Р 32843-2014;
- Занижение песчано-гравийного покрытия дороги относительно резинокордового настила от 7,7 см. до 11 см. в нарушение п. 5.2.1 п.5.2.3 ГОСТ Р 50597-2017;
- Отклонение по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия до 4,5 см. в нарушение п. 5.2.1, п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 и требований таблицы 5.3 ГОСТ Р 50597-2017. |