Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КУЗБАССКОЕ ВАГОНОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "НОВОТРАНС"
№52210801000100639293

🔢 ИНН:
4223045820
🆔 ОГРН:
1074223004250
📍 Адрес:
Рождественская ул., 2, Прокопьевск, Кемеровская обл., 653024
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
03.09.2021

Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КУЗБАССКОЕ ВАГОНОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "НОВОТРАНС" (ИНН: 4223045820) , адрес: Рождественская ул., 2, Прокопьевск, Кемеровская обл., 653024

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 4223045820
ОГРН проверяемого лица 1074223004250
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КУЗБАССКОЕ ВАГОНОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "НОВОТРАНС"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 30.20.9
Наименование проверочного листа Предоставление услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ Рождественская ул., 2, Прокопьевск, Кемеровская обл., 653024

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение значительный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кочемасов А.К.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Козлов В.Л.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 8 мая 2021 г. в 05 часов 14 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1309 км 5 пикете двухпутного электрифицированного участка Красноуфимск-Агрыз) «Тревога-2», 39-ая подвижная единица, 3 колесная пара с левой стороны по ходу движения поезда 63° С остановлен на перегоне Трун-Чернушка Ижевского территориального управления Горьковской ж.д. грузовой поезд № 9217. В 05 часов 16 минут поезд № 9217 остановился на 1305 км. В 05 часов 35 минут, при осмотре локомотивной бригадой у вагона № 55096804 выявлено грение буксового узла. Нагрев буксового узла помощник машиниста определил путем приложения тыльной стороны руки к смотровой крышке, внешние признаки отсутствуют, сдвига буксы нет, признаков разрушения буксового узла не выявлено. В 05 часов 45 минут поезд № 9217 раздвоился. В 06 часов 00 минут поезд прибыл на 3 путь станции Чернушка. В 06 часов 10 минут вагон заявили на отцепку. Отцепка вагона № 55096804 проведена на станции Чернушка в 08 часов 04 минуты на 3 приемо-отправочном пути. Грузовой поезд № 9217 (индекс формирования 2590-911-2416), весом 11355 тн, 492 оси, 123 вагона (вагонов с опасным грузом нет) с локомотивом ВЛ80С № 2652/1514 под управлением машиниста электровоза Русинова Д.Л. эксплуатационного локомотивного депо Красноуфимск и помощника машиниста электровоза Напарьина И.И. Машинист электровоза Русинов Д.Л. стаж работы в должности 9 лет 1 месяц, талон по безопасности движения № 2, 2-й класс квалификации, 1 группа проф. пригодности. С 01 мая по 08 мая 2021 г. часов сверхурочной работы не имел, норма часов на апрель месяц 2021 года 47 часов 20 минут на 08.05.2021 г. Помощник машиниста электровоза Напарьин И.И.. стаж работы в должности 4 года 6 месяцев, талон по безопасности движения № 1, 1-ая группа проф. пригодности. С 01 мая по 08 мая 2021 г. часов сверхурочной работы не имел, норма часов на апрель месяц 2021 года 47 часов 20 минут на 08.05.2021 Г. Согласно утвержденного гарантийного участка и ввода сообщения 221 в информационные системы последнее техническое обслуживание поезду проведено на ПТО Карталы Ю.Ур.ж.д. От последнего ПТО до места отцепки пройдено 861 км. Вагон 55096804 собственник Россия (собственный вагон) предприятие 830718 ООО "ФинансБизнесГрупп" Дорога приписки 83 - Западно-Сибирская ж.д. Построен 03 Октября 2008 г. заводом 22 АО "Алтайвагон". Последние ремонты: Капитальный - 05 Июня 2020 г. на ЗСБ ж.д. в 1329 - ООО "КВРП "Новотранс". Деповской - 20 Апреля 2018 г. на ЗСБ ж.д. в 624 - ООО "БВРП "Новотранс". Текущий ТР2 - 12 Марта 2021 г. на ЗСБ ж.д. в 4089 - ВЧДЭ-23 Белове ОАО "РЖД". Индивидуальный номер колесной пары 0005-174600-10 год, средний ремонт колесной пары производился 06.2020 года клеймо 1329 ООО "КВРП "Новотранс" З.Сиб.ж.д. Торцевое крепление шайба 4 болта, на поверхности катания колеса дефекты отсутствуют. Показания бесконтактного прибора «КЕЛЬВИН» зафиксировали температуру: буксы +44°С, воздуха +12°С, шейка оси +42°С. Представители ООО "КВРП "Новотранс" ЗСБ ж.д. (условный номер 1329) на расследование в назначенное время не прибыли. Тормозная рычажная передача вагона отрегулирована в соответствии с требованиями «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ» утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 18-19 мая 2011 г № 54). Показания: на Сверд.ж.д.: Ревда 13 0 (скр), Ильмовка 26 0 (скр), Дружинине 21 0 (скр). Показания: на Горьк.ж.д.: : Солдатка 17 0 (скр), Б.Завод 19 0 (скр), Кленовской 23 0 (скр), Афанасьевский 22 0 (скр), Уфимка 24 0 (скр ), Чер.речка 20 0 (скр), Чад 24 0 (скр), Бартым 40 0 (ТрОД), Щ.озеро 53 0 (ТрОД), Труп 59 ° (ТрОД), Чернушка 63 0 (Тр2). Ввиду отсутствия представителей ООО "КВРП "Новотранс" ЗСБ ж.д. (условный номер 1329), производивших средний ремонт колесной пары № 0005- 174600-2010 вагона № 55096804, контрольные сведения о причастных работниках комиссии ОАО «РЖД» представлены не были. Выявление вызванных работниками вагоноремонтного предприятия ООО "КВРП "Новотранс" ЗСБ ж.д. (условный номер 1329), способствующих и системных причин будет осуществлено в вагоноремонтном предприятии на основании материалов расследования после его проведения, так как соответствующие свидетельства не переданы комиссии ОАО «РЖД» в процессе расследования. В результате задержки грузового поезда № 9217 и отцепки грузового вагона № 55096804 в текущий стрелочный ремонт люди не пострадали, схода подвижного состава нет, нарушение условия жизнедеятельности людей - нет, повреждения элементов инфраструктуры - нет. Восстановительные, пожарные поезда не привлекались. Общее время задержки всех поездов составило 02 часа 13 минут. Работниками ООО "КВРП "Новотранс" ЗСБ ж.д. (условный номер 1329), нарушен пункт п.20.1, 25.1.4, 25.1.5 «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) действующего от 01.01.2018 г., утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от "19-20" октября 2017 года № 67) - при проведении среднего ремонта. Соответствующие свидетельства не предоставлены. Комиссия пришла к выводу, что руководством ООО "КВРП "Новотранс" ЗСБ ж.д. (условный номер 1329), не организован пооперационный контроль при производстве среднего ремонта колесной пары № 0005-174600-2010 грузового вагона № 55096804, не соблюдены требования «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) действующего от 01.01.2018г., утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от "19-20" октября 2017 года № 67) - при проведении среднего ремонта.
Вакансии вахтой