Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
№52210801000100639570

🔢 ИНН:
7704758153
🆔 ОГРН:
1107746515887
📍 Адрес:
Казань, ул. Революционная, д. 1
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
03.09.2021

Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС" (ИНН: 7704758153) , адрес: Казань, ул. Революционная, д. 1

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 6 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7704758153
ОГРН проверяемого лица 1107746515887
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ Казань, ул. Революционная, д. 1

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Козлов В.Л.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кочемасов А.К.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 11 мая 2021 года в 19 часов 21 минуту на станции Ходяшево Казанского территориального управления Горьковской ж.д. допущена задержка пассажирского поезда № 45 сообщением «Екатеринбург - Кисловодск» с тепловозом ТЭП70БС № 265 приписки эксплуатационного локомотивного депо Агрыз Горьковской ДТ под управлением локомотивной бригады в составе машиниста Болдина В. Н. и помощника машиниста Куклина В. В. приписки ТЧЭ Юдино Горьковской ДТ из- за технической неисправности локомотива. Пассажирский поезд № 45 (вагонов - 15, вес - 938т., осей 60) с тепловозом ТЭП70БС № 265 приписки эксплуатационного локомотивного депо Агрыз. Локомотив построен в 11.12.2014 г. ОАО «Коломенский завод», пробег составил 308771км. Текущий ремонт в объеме ТР-2 произведен 25.01.2017 г. в сервисном локомотивном депо Агрыз - Южный (СЛД-59), пробег составил 101064 км при норме 200000 км. Текущий ремонт в объеме ТР-1 произведен 29.07.2017 г. в сервисном локомотивном депо Агрыз - Южный (СЛД-59), пробег составил 49953 км при норме 50000 км. Техническое, обслуживание в объеме ТО-3 произведено 04.05.2021 г в сервисном локомотивном депо Агрыз - Южный (СЛД-59), пробег составил 1907 км при норме 15000 км. Техническое обслуживание в объеме ТО-2 произведено 08.05.2021 г. на ПТОЛ Юдине, пробег составил 73 ч. при норме 96 ч. Локомотивная бригада эксплуатационного локомотивного депо Юдино (ТЧЭ-14) в составе машиниста Болдин В.Н. (стаж в должности машиниста с 20.08.2007г., 2 класс квалификации, группа профотбора 1, талон по безопасности движения № 1) и помощника машиниста Куклина В.В, (в должности с 26.05.1999 г., с правами управления локомотивом, группа профотбора 1, талон по безопасности движения № 1.) Машинист Болдин В.Н. на 11.05.2021г. при норме 40 ч. выработал 48,44 ч., выходные дни предоставлены в полном объеме. По итогам работы в 2021г часы сверхурочной работы составляют 13,83ч. Помощник машиниста Куклин В.В. на 11.05.2021 г. при норме 40 ч. выработал 48,44 ч., выходные дни предоставлены в полном объеме. По итогам работы в 2021г. часы сверхурочной работы составляют 13,83ч. Явка локомотивной бригады по станции Казань 11.05.2021г. в 15 часов 46 минут. Домашний отдых составил 22 часа 45 минут. На момент неисправности локомотива локомотивная бригада находилась на работе 03 часа 35 минут Локомотивная бригада в составе машиниста Болдина В.Н и помощника машиниста Куклина В.В. совместно работает с 15.11.2019 г., по заключению психолога совместима. 11.05.21г. локомотивная бригада эксплуатационного локомотивного депо Юдино в составе машиниста Болдина В. Н. и помощника машиниста Куклина В.В. явилась под поезд № 45 по подменному пункту Казань согласно графика. При приёмке тепловоза ТЭП70БС №265 на 6 пути станции Казань под поезд № 45 замечания по работе локомотива отсутствовали. В 17:03 поезд № 45 отправился со станции Казань согласно расписания. При проследовании станции Юдино по показаниям приборов на дисплейном мониторе локомотивная бригада увидела повышение температуры воды охлаждения дизеля. Машинист Болдин В. Н. направил помощника машиниста Куклина В. В. для осмотра дизельного помещения с целью выявления причины повышения температуры воды охлаждения дизеля. При осмотре дизельного помещения помощником машиниста Куклиным В. В. был обнаружен разрыв трубки гидронасоса по сварочному шву. Произошла остановка вентилятора первого контура охлаждения. Локомотивная бригада применила схему резервирования путём объединения контуров охлаждения дизеля, и далее тепловоз продолжил следование с объединенными контурами на охлаждении от вентилятора второго контура. При. следовании поезда к предвходному светофору станции Ходяшево локомотивная бригада обнаружила пробой прокладки перепускного клапана второго контура охлаждения. Произошла остановка второго контура охлаждения дизеля. Поезд по инерции закатился на станцию Ходяшево, где у него была предусмотрена техническая стоянка согласно книги расписания. Локомотивная бригада сразу же заявила о необходимости постановки резервного локомотива в голову поезда для дальнейшего следования по участку. Во время ожидания резервного локомотива локомотивная бригада произвела подготовку к следованию тепловоза ТЭП70БС №265 вторым локомотивом в холодном состоянии, тем самым минимизировав задержку поезда по станции Ходяшево. Далее после прибытия резервного тепловоза ТЭП70БС №72 в 19:33 и заезда в голову поезда № 45 отправление со станции Ходяшево в 19:52. Задержан пассажирский поезд № 45 на станции Ходяшево на 41 минуту. Пострадавших людей нет. Повреждений инфраструктуры нет. Данный случай стал возможен по причине некачественного выполнения регламентных работ по пункту 2.7 Руководства по техническому обслуживанию, текущему, среднему и капитальному ремонту тепловозов ТЭП70 утвержденного А.А.Краснощеком ремонтным персоналом сервисного локомотивного депо Юдино - Казанский (СЛД-58) филиала «Западный» ООО «ЛокоТех-Сервис» при проведении 08.05.2021г. технического обслуживания в объеме ТО-2 тепловозу ТЭП70БС № 265. В нарушении требований пункта 2.7.1 Руководства по техническому обслуживанию, текущему, среднему и капитальному ремонту Тепловозов ТЭП70, утвержденного А.А. Краснощеком старший мастер ПТОЛ Юдино Заворохин С.В. не проконтролировал качество выполненных работ по осмотру масляного трубопровода к редуктору гидронасосов, в результате чего на данном трубопроводе, имеющего сквозную трещину, были проведены сварочные работы.
Вакансии вахтой