РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
№52210801000100640247

🔢 ИНН:
7708737500
🆔 ОГРН:
1117746294115
📍 Адрес:
431443, Республика Мордовия г. Рузаевка, ул.1-я Заводская д.1А
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
03.09.2021

Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500) , адрес: 431443, Республика Мордовия г. Рузаевка, ул.1-я Заводская д.1А

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708737500
ОГРН проверяемого лица 1117746294115
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 431443, Республика Мордовия г. Рузаевка, ул.1-я Заводская д.1А

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Козлов В.Л.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кочемасов А.К.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 25 апреля 2021 года в 11 часов 30 минуту московского времени (11 часов 30 минут местного времени, далее по тексту указано московского времени) на 1-м главном пути промежуточной железнодорожной станции Хованщина, участка Рузаевка – Пичкиряево Куйбышевской железной дороги от грузового поезда №2297 отцепка вагон №62384284 из-за нагрева буксового узла кассетного типа 2й колесной пары с левой стороны по ходу движения. Машинистом поезда № 2297 Ереминым М.С. применено служебное торможение до полной остановки поезда на 593 км ПК 8, фактически тормозной путь составил 785 метров при норме 905 метров. Поезд № 2297 прибыл на 1-й главный путь промежуточной железнодорожной станции Хованщина в 05 часов 23 минуты. Осмотр аварийного буксового узла 2-ой колесной пары по ходу движения поезда грузового вагона № 62384284 производил помощник машиниста Медведев А.С. В ходе визуального осмотра органолептическим методом выявлен повышенный нагрев буксового узла. Со станции Пенза выехал на служебном автомобиле начальник эксплуатационного вагонного депо Пенза Гатин С.Т. На станции Хованщина первичный осмотр вагона проводил начальник эксплуатационного вагонного депо Пенза Гатин С.Т. При осмотре выявлено: вторая колесная пара слева походу движения № 146781, нарушено переднее уплотнение, выброс смазки, торцевое крепление шайба 3-и болта - не нарушено, поверхность катания без дефектов. Температура прибором «Кельвин»: адаптер + 60°С, подшипник + 62°С. Вагон № 62384284 отцеплен по станции Хованщина. Составлен акт первичного осмотра от 25 апреля 2021 г. за подписью начальника эксплуатационного вагонного депо Пенза Гатина С.Т. Грузовой поезд № 2297 (индекс 6400-397-1800) с электровозами 2ЭС-6 № 793/890 (приписки ТЧЭ Кинель), имеет в составе 82 вагона. Вес поезда составляет 6699 тонн, 238 осей. В составе имеется 40 вагонов с опасными грузами. Состав поезда № 2297 сформирован на станции Рузаевка Куйбышевской железной дороги, назначением на станцию Бекасово - Сортировочное Московской железной дороги (данные определены по натурному листу поезда). Последнее техническое обслуживание производилось работниками пункта технического обслуживания станции Рузаевка Куйбышевской дирекции инфраструктуры (данные определены по натурному листу поезда). Гарантийный участок Рузаевка Куйбышевской железной дороги до станции Бекасово - Сортировочное Московской железной дороги. От последнего ПТО поезд проследовал 26 км, 0 комплексов диагностических технических средств (КТСМ), 1 пост безопасности с дежурным работником (данные определены расчетным путем согласно перечня постов безопасности, утвержденных приказом начальника Куйбышевской железной дороги от 15 января 2018 г. № КБШН-12). Вагон № 62384284 (модель 12-9853), собственник Россия, предприятие ООО «Модум - Транс». Построен 16 сентября 2014 г. заводом АО «Тихвинский вагоностроительный завод», условный номер 1378. Деповской ремонт проводился 13 июля 2018г. предприятием условный номер 643 ВЧДР Чита АО «ВРК-2» Забайкальской железной дороги. Текущий ремонт (ТР2) проводился 23 апреля 2021г. предприятием условный номер 303 ВЧДР Рузаевка АО «ОМК Стальной путь» (по неисправности «150» нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам). Вагон не ремонтируется по пробегу. Грузоподъемность составляет 75,0 тонн (данные определены по электронному паспорту вагона). Вагон груженый. Груз - сера, 66 тонн. Станция погрузки вагона Новоуфимская Куйбышевской железной дороги, станция назначения груза Шилайняй Литовской железной дороги. Срок доставки 04 мая 2021 г. (данные определены из электронной транспортной накладной). Ось колесной пары № 146781, изготовлена в 2014 году предприятием АО «НПК»Уралвагонзавод» условный номер 5. Формирование колесной пары проводилось в октябре 2014 года заводом АО «Тихвинский вагоностроительный завод», условный номер 1378, средний ремонт проводился в апреле 2021 года предприятием условный номер 303 ВЧДР Рузаевка АО «ОМК Стальной путь» Куйбышевской железной дороги (данные определены натурным осмотром с составлением акта отцепки вагона от 25 апреля 2021 г.). Локомотивная бригада эксплуатационного локомотивного депо Рузаевка Куйбышевской дирекции тяги в составе: машиниста Еремина М.С., образование среднее техническое, стаж работы 1 год 11 месяцев, 4-й класс квалификации, талон предупреждения по безопасности движения № 1, аттестация от 31.10.2018 г. протокол № 6980, прохождение ПРМО 25 апреля 2021 г. в 02 часа 40 минут; помощника машиниста Медведева А.С., образование среднее техническое, стаж работы 8 лет, талон предупреждения по безопасности движения № 1, права управления имеются, аттестация от 10.09.2020г. протокол № 8117, прохождение ПРМО 25 апреля 2021 г. в 01 час 42 минуты. Прохождение периодических медицинских осмотров: машинист Еремин М.С. (дата прохождения 01 июня 2020 г.), помощник машиниста Медведев А.С. (дата прохождения 09 февраля 2021 г.). Аппаратура КТСМ-02 введена в эксплуатацию в 2008 году. Напольное оборудование расположено на 594 км ПК 6 перегона Пишля - Хованщина, версия программного обеспечения АРМ ЛПК 2.0.9.6. Настройка АРМ ЛПК «Повышенная скоростная», расстояние до следующего КТСМ 17,5 км (при норме не более 35 км). Пороговые значения сигнализации в градусах Цельсия по разности температур букс на одной оси установлены согласно требованиям телеграфного указания ОАО «РЖД» от 7 апреля 2018 г. № 6953 и составляют: Тревога - 0 от 32 до 43 °С, Тревога-1 от 44 до 49 °С, Тревога-2 с 50°С. Составлен акт проверки от 23 апреля 2021 г. за подписью старшего электромеханика Лашина А.В., электромеханика Кувайкина С.А. Пострадавших и погибших нет. Нарушений условий жизнедеятельности людей не допущено. Повреждений вагонов с опасными грузами, элементов инфраструктуры, имущества физических и/или юридических лиц не допущено. Вреда окружающей среде не нанесено. Груз вагона № 62384284 не поврежден и не утрачен. Работниками ВЧДР Рузаевка АО «ОМК Стальной путь» Куйбышевской железной дороги, условный номер 303, при проведении среднего ремонта колесной пары № 146781 в апреле 2021 года не выполнено требование пункта 2.2.01 таблицы В.1, пункта 32.1.2 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов
Вакансии вахтой