РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
№52210801000100661553

🔢 ИНН:
7704758153
🆔 ОГРН:
1107746515887
📍 Адрес:
109004, ГОРОД, МОСКВА, УЛИЦА, ЗЕМЛЯНОЙ ВАЛ, ДОМ 59, СТРОЕНИЕ 2, 770000000001340
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
06.09.2021

Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС" (ИНН: 7704758153) , адрес: 109004, ГОРОД, МОСКВА, УЛИЦА, ЗЕМЛЯНОЙ ВАЛ, ДОМ 59, СТРОЕНИЕ 2, 770000000001340

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 6 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7704758153
ОГРН проверяемого лица 1107746515887
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 109004, ГОРОД, МОСКВА, УЛИЦА, ЗЕМЛЯНОЙ ВАЛ, ДОМ 59, СТРОЕНИЕ 2, 770000000001340

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Козлов В.Л.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кочемасов А.К.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 2 июля 2021 г. в 10 часов 11 минут московского времени (11 часов 11 минут местного времени, далее по тексту указано московское время) на 158 км 7 пк I главного пути станции Цильна Волго - Камского территориального управления Куйбышевской железной дороги по зеленому огню локомотивного светофора допущена вынужденная остановка пассажирского поезда № 46 сообщением «Кисловодск Пассажирский - Екатеринбург Пассажирский» с тепловозом серии ТЭП70 № 567 приписки эксплуатационного локомотивного депо Агрыз Горьковской дирекции тяги, под управлением локомотивной бригады в составе машиниста Красильникова С.В. и помощника машиниста Шарафутдинова М.И. приписки эксплуатационного локомотивного депо Юдино Горьковской дирекции тяги, по причине технической неисправности локомотива. На момент возникновения неисправности поезд следовал в режиме выбега со скоростью 36 км/ч при допустимой 70 км/ч. Помощь пассажирскому поезду № 46 на станции Цильна оказана локомотивом ТЭП70БС № 296 приписки эксплуатационного депо Ульяновск Куйбышевской дирекции тяги под управлением локомотивной бригады эксплуатационного депо Ульяновск Куйбышевской дирекции тяги машиниста в составе Кирилина И.И., помощника машиниста Титова В.В. Главный путь № 1 станции Цильна 158 км 7 пк участка Ульяновск - Свияжск, профиль пути - площадка 0,8%о, не электрифицированный путь, род балласта - щебень, толщина балластного слоя - 50 см, рельсы - Р-65, скрепления - КБ, шпалы - железобетонные, эпюра - 1840 шт/км. Главный путь № 1 станции Цильна общего пользования специализирован для пропуска пассажирских и грузовых поездов обоих направлений, оборудован устройствами электрической централизации и устройствами автоматической сигнализации (АЛСН) частотой 50 Гц. Средства сигнализации и связи: автоблокировка, связь УКВ и КВ диапазонов. Пассажирский поезд № 46 сообщением «Кисловодск Пассажирский - Екатеринбург Пассажирский», 15 вагонов, вес 1077 тонн, 66 осей. Тепловоз серии ТЭП70 № 567 приписки эксплуатационного локомотивного депо Агрыз: построен ОАО «Коломенский завод» 1 октября 2005 г., пробег составил 1335847км. Средний ремонт в объеме СР проведен 14 июля 2013 г. на Воронежском ТРЗ, пробег составил 537343 км (при норме 800000 км). Текущий ремонт в объеме ТР-3 проведен 31 января 2020 г. в сервисном локомотивном депо Сольвычегодск ООО «ЛокоТех-Сервис», пробег составил 107806 км (при норме 400000 км). Текущий ремонт в объеме ТР-1 проведен 15 июня 2021 г. в сервисном локомотивном депо Агрыз - Южный ООО «ЛокоТех-Сервис», пробег составил 6071 км (при норме 50000 км). Техническое обслуживание в объеме ТО-2 проведено 2 июля 2021 г. сервисном локомотивном депо Ульяновск ПТОЛ - 91 Ульяновск - Центральный, пробег составил 2 часа (при норме 48 часов). Тепловоз серии ТЭП70 № 567 оборудован приборами безопасности: КЛУБ-У, ТСКБМ, КОН, ЭПК-150И, радиостанцией РВ-1. В результате допущенной задержки пассажирского поезда № 46, пострадавших и погибших нет. Нарушений условий жизнедеятельности людей не допущено. Повреждений вагонов с опасными грузами, элементов инфраструктуры, имущества физических и/или юридических лиц не допущено. Вреда окружающей среде не нанесено. Восстановительные поезда, аварийно-спасательные формирования не задействованы. Повреждений инфраструктуры нет. Задержка пассажирского поезд № 46 составила 1 час 56 минут, поезд № 398 составила 51 минуту, поезд № 105 составила 13 минут (данные определены по данным автоматизированной системы «КАС АНТ», ГИД «Урал - ВНИИЖТ» и справки по расшифровке файла поездки КЛУБ-У №0046-2107020804-2107021525 от 2 июля 2021г.). В результате установлено, что причиной неисправности тепловоза ТЭП70 № 567 явилась нарушение пункта 4.2.1 Руководства по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭП70 ИО, слесарем по ремонту подвижного состава Субаевым И.И. (стаж работы 12 лет, 6 разряд выполняемых работ), которым не производилось дозатяжка газового стыка при проведении технического обслуживания в объеме ТО-3 в сервисном локомотивном депо Агрыз- Южный, после текущего ремонта в объеме ТР-3 в условиях сервисного локомотивного депо Сольвычегодск. В соответствии с требованиями пункта 8.2. Договора на сервисное обслуживание локомотив от 30 апреля 2014 г. № 285, как документа, определяющего взаимодействие между ОАО «РЖД» и ООО «ЛокоТех-Сервис», Исполнитель (ООО «ЛокоТех-Сервис») несет гарантийные обязательства за выполняемое сервисное обслуживание в отношении каждого принятого на сервисное обслуживание локомотива, с момента первичной приёмки локомотива. Начальником сервисного локомотивного депо Агрыз - Южный ООО «ЛокоТех-Сервис» Магановым А.Н. не обеспечен надлежащий контроль за выполнением технологических процессов при проведении 15 июня 2021 г. текущего ремонта в объеме ТР-1 тепловозу ТЭП70 № 567. Неисправность локомотива возникла при пробеге менее установленных норм межремонтного пробега согласно приложения № 22 Договора на сервисное обслуживание локомотивов между ОАО «РЖД» и ООО «ТМХ - Сервис» от 30 апреля 2014 г. № 285 и распоряжения ОАО «РЖД» от 21 сентября 2018 г. №2070/р «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов».
Вакансии вахтой