РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАШИРСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС"
№52210801000101300915

🔢 ИНН:
2502034127
🆔 ОГРН:
1072502001770
📍 Адрес:
142927, ОБЛАСТЬ МОСКОВСКАЯ, ГОРОД КАШИРА, УЛИЦА НОВОСЛОБОДСКАЯ (ОЖЕРЕЛЬЕ МКР.), ДОМ 46А,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
29.10.2021

Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАШИРСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС" (ИНН: 2502034127) , адрес: 142927, ОБЛАСТЬ МОСКОВСКАЯ, ГОРОД КАШИРА, УЛИЦА НОВОСЛОБОДСКАЯ (ОЖЕРЕЛЬЕ МКР.), ДОМ 46А,

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2502034127
ОГРН проверяемого лица 1072502001770
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАШИРСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 142927, ОБЛАСТЬ МОСКОВСКАЯ, ГОРОД КАШИРА, УЛИЦА НОВОСЛОБОДСКАЯ (ОЖЕРЕЛЬЕ МКР.), ДОМ 46А,

Тип объекта

Значение Результаты деятельности

Вид Объекта

Значение деятельность организации-лицензиатов, осуществляющих деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом пассажиров, деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом опасных грузов, погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам; деятельность организаций и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность по перевозке грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, погрузочно-разгрузочную деятельность на железнодорожном транспорте, деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта, деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования, деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей;

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Козлов В.Л.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кочемасов А.К.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 13 сентября 2021 г. в 15 часов 46 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1004 км 4 пикете двухпутного электрифицированного участка Агрыз - Юдино) «Тревога-1», 29-ая подвижная единица, 1 колесная пара с правая стороны по ходу движения поезда 62° С остановлен на станции Саркуз Ижевского территориального управления Горьковской ж.д. грузовой поезд № 2713. В 16 часов 02 минуты поезд № 2713 затянулся на 3 путь станции Саркуз. При осмотре локомотивной бригадой вагона № 51879385 выявлен незначительный нагрев буксового узла. Нагрев буксового узла помощник машиниста определил путем приложения тыльной стороны руки к смотровой крышки, внешние признаки отсутствуют, сдвига буксы нет, признаков разрушения буксового узла не выявлено. В 16 часов 27 минут был дан приказ № 4 начальником эксплуатационного вагонного депо Агрыз Селяховым С.В., следовать до станции Кизнер с установленной скоростью. В 16 часов 54 минуты поезд № 2713 отправился до станции Кизнер. В 17 часов 16 минут поезд прибыл на 4 приемо-отправочный путь станции Кизнер. После осмотра вагона № 51879385 осмотрщиком-ремонтником вагонов Воробьевым А.В. - грение подтвердилось. В 17 часов 30 минут вагон заявили на отцепку. В 02 часа 33 минуты вагон отцепили на 4 приемо-отправочном пути. В результате задержки грузового поезда № 2713 и отцепки грузового вагона № 51879385 в текущий отцепочный ремонт люди не пострадали, схода подвижного состава нет, нарушение условия жизнедеятельности людей - нет, повреждения элементов инфраструктуры - нет. Восстановительные, пожарные поезда не привлекались. Общее время задержки всех поездов составило 04 часа 28 минут. Непосредственной причиной нарушения безопасности движения явилось: повышенный нагрев буксового узла. Основной причиной грения буксового узла вагона № 51879385 явилось: обводнение смазки из-за раздавленного резинового кольца крепительной крышки, потерей смазкой своих свойств, с последующим образованием точечной коррозии на деталях переднего и заднего подшипников; способствующей причиной явилось: нарушение пунктов 24.4.5 и 12.4.2.2.7 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 при производстве среднего ремонта в январе 2021 г. колесной пары в ООО "КВРЗ Новотранс” условный номер ”1429”. В соответствии с Положением о расследовании данный случай классифицирован как событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – отцепка вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева буксы и отнесен за ООО "КВРЗ Новотранс".
Вакансии вахтой