Предостережение:

• 19 декабря 2021 г. в 01 час 59 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1062 км 5 пикете двухпутного электрифицированного участка Агрыз - Юдино) «Тревога-2», 67-ая подвижная единица, 3 колесная пара с правой стороны по ходу движения поезда 73° С остановлен на перегоне Уром-Карамбай Ижевского территориального управления Горьковской ж.д. грузовой поезд № 2895. При осмотре локомотивной бригадой вагона № 55780209 выявлен незначительный нагрев буксового узла. Нагрев буксового узла помощник машиниста определил путем приложения тыльной стороны руки к смотровой крышки, сдвига буксы нет, признаков разрушения буксового узла не выявлено. Затребованы работники вагонного хозяйства. В 02 часа 25 минут дана готовность следовать до станции Карамбай. В 02 часа 36 поезд № 2895 прибыл на 1-ый путь станции Карамбай. В 02 часа 54 минут со станции Агрыз выехал осмотрщик-ремонтник Тазитдинов Р.Р. В 03 часа 45 на станцию Карамбай минут прибыл осмотрщик-ремонтник вагонов Воробьев А.А., произведен осмотр вагона № 55780209 - грение подтвердилось. В 03 часов 52 минуты заявили на отцепку. В 05 часов 39 минут вагон отцепили на 1-ом главном пути станции Карамбай. В результате задержки грузового поезда № 2895 и отцепки грузового вагона № 55780209 в текущий отцепочный ремонт люди не пострадали, схода подвижного состава нет, нарушение условия жизнедеятельности людей - нет, повреждения элементов инфраструктуры - нет. Восстановительные, пожарные поезда не привлекались. Общее время задержки всех поездов составило 1 час 58 минут. Основной причиной грения буксового узла вагона № 55780209 явилось: раковина на дорожке качения наружного кольца заднего подшипника 5x15мм, допущены нарушения требований п. 20.1, 20.5, 25.1.2, 25.1.3, 25.1.4, Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) действующего от 01.01.2018.- при производстве среднего ремонта колесной пары 02.2020 г. на предприятии ООО "БВРП "Новотранс" (уловный номер 624) ЗСБ ж.д.. В соответствие с пунктом 5 «Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта» утвержденного приказом Министерства транспорта России от 18.12.2014 г. № 344, данное нарушение безопасности движения классифицировать, как событие - отцепка вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева букс и отнести по учету и ответственности за работниками ООО "БВРП "Новотранс" (уловный номер 624) ЗСБ ж.д.