Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1"
№52220801000102266910

🔢 ИНН:	7708737490
🆔 ОГРН:	1117746294104
📍 Адрес:	129090, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА КАЛАНЧЕВСКАЯ, 35,
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	08.06.2022

🔔

Предостережение

30 апреля 2022 г. в 10 час 07 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1309 км 5 пикете двухпутного электрифицированного участка Красноуфимск-Агрыз) «Тревога-1»,19-аподвижная единица, 3 колесная пара с правой стороны по ходу движения поезда 60 °C остановлен на стан... Еще...30 апреля 2022 г. в 10 час 07 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1309 км 5 пикете двухпутного электрифицированного участка Красноуфимск-Агрыз) «Тревога-1»,19-аподвижная единица, 3 колесная пара с правой стороны по ходу движения поезда 60 °C остановлен на станции Чернушка Ижевского территориального управления Горьковской ж.д. грузовой поезд № 2563.
В результате задержки грузового поезда № 2563 и отцепки грузового вагона № 59641662 в текущий отцепочный ремонт люди не пострадали, схода подвижного состава нет, нарушение условия жизнедеятельности людей - нет, повреждения элементов инфраструктуры - нет. Восстановительные, пожарные поезда не привлекались. Общее время задержки всех поездов составило 6 часов 26 минут.
Основной причиной грения буксового узла вагона № 59641662 явилось: сверхнормативная разность крайних значений радиального зазора заднего подшипника (при норме 0.02мм, факт 0.05мм), а также сверхнормативная разность роликов по длине (при норме не более 12мкм, фактически 18мкм и как следствие образование надиров типа «елочка» и наминов на деталях заднего подшипника. Нарушение Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) действующего от 01.01.2018. п.25.1.6, 25.1.9, при производстве среднего ремонта на предприятии ВКМ Свердловск-Сортировочный АО "ВРК-1" клеймо «807». Способствующие и системные причины будут определены в вагоноремонтном предприятии ВКМ Свердловск - Сортировочный АО "ВРК-1" клеймо «807» на основании предоставленных материалов расследования после его проведения.
В соответствии с Положением о расследовании данный случай классифицирован как событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – отцепка вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева буксы и отнесен за работниками ВКМ Свердловск- Сортировочный АО "ВРК-1".

Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" (ИНН: 7708737490) , адрес: 129090, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА КАЛАНЧЕВСКАЯ, 35,

Предостережение:

30 апреля 2022 г. в 10 час 07 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1309 км 5 пикете двухпутного электрифицированного участка Красноуфимск-Агрыз) «Тревога-1»,19-аподвижная единица, 3 колесная пара с правой стороны по ходу движения поезда 60 °C остановлен на станции Чернушка Ижевского территориального управления Горьковской ж.д. грузовой поезд № 2563. В результате задержки грузового поезда № 2563 и отцепки грузового вагона № 59641662 в текущий отцепочный ремонт люди не пострадали, схода подвижного состава нет, нарушение условия жизнедеятельности людей - нет, повреждения элементов инфраструктуры - нет. Восстановительные, пожарные поезда не привлекались. Общее время задержки всех поездов составило 6 часов 26 минут. Основной причиной грения буксового узла вагона № 59641662 явилось: сверхнормативная разность крайних значений радиального зазора заднего подшипника (при норме 0.02мм, факт 0.05мм), а также сверхнормативная разность роликов по длине (при норме не более 12мкм, фактически 18мкм и как следствие образование надиров типа «елочка» и наминов на деталях заднего подшипника. Нарушение Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) действующего от 01.01.2018. п.25.1.6, 25.1.9, при производстве среднего ремонта на предприятии ВКМ Свердловск-Сортировочный АО "ВРК-1" клеймо «807». Способствующие и системные причины будут определены в вагоноремонтном предприятии ВКМ Свердловск - Сортировочный АО "ВРК-1" клеймо «807» на основании предоставленных материалов расследования после его проведения. В соответствии с Положением о расследовании данный случай классифицирован как событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – отцепка вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева буксы и отнесен за работниками ВКМ Свердловск- Сортировочный АО "ВРК-1".

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН	7708737490
ОГРН	1117746294104
Наименование	АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1"
Тип	ЮЛ

ОКВЭД

Код	52.21.1
Наименование	Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Объект контроля

Адрес	129090, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА КАЛАНЧЕВСКАЯ, 35,

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид объекта

Значение	деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение	деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспектор

ФИО инспектора	Кочемасов А.К.

Должность инспектора

Значение	старший государственный инспектор

Орган контроля (надзора)

Значение	Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основание проведения

Основной	Нет
Требуется согласование	Нет

Тип основания

Наименование	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Код	PM_1
DIGIT_CODE	5.0.1
Наличие текста	Нет
Требуется согласование	Нет
Требуется дата	Нет

Описание

Значение	30 апреля 2022 г. в 10 час 07 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1309 км 5 пикете двухпутного электрифицированного участка Красноуфимск-Агрыз) «Тревога-1»,19-аподвижная единица, 3 колесная пара с правой стороны по ходу движения поезда 60 °C остановлен на станции Чернушка Ижевского территориального управления Горьковской ж.д. грузовой поезд № 2563. В результате задержки грузового поезда № 2563 и отцепки грузового вагона № 59641662 в текущий отцепочный ремонт люди не пострадали, схода подвижного состава нет, нарушение условия жизнедеятельности людей - нет, повреждения элементов инфраструктуры - нет. Восстановительные, пожарные поезда не привлекались. Общее время задержки всех поездов составило 6 часов 26 минут. Основной причиной грения буксового узла вагона № 59641662 явилось: сверхнормативная разность крайних значений радиального зазора заднего подшипника (при норме 0.02мм, факт 0.05мм), а также сверхнормативная разность роликов по длине (при норме не более 12мкм, фактически 18мкм и как следствие образование надиров типа «елочка» и наминов на деталях заднего подшипника. Нарушение Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) действующего от 01.01.2018. п.25.1.6, 25.1.9, при производстве среднего ремонта на предприятии ВКМ Свердловск-Сортировочный АО "ВРК-1" клеймо «807». Способствующие и системные причины будут определены в вагоноремонтном предприятии ВКМ Свердловск - Сортировочный АО "ВРК-1" клеймо «807» на основании предоставленных материалов расследования после его проведения. В соответствии с Положением о расследовании данный случай классифицирован как событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – отцепка вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева буксы и отнесен за работниками ВКМ Свердловск- Сортировочный АО "ВРК-1".

Значение

30 апреля 2022 г. в 10 час 07 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1309 км 5 пикете двухпутного электрифицированного участка Красноуфимск-Агрыз) «Тревога-1»,19-аподвижная единица, 3 колесная пара с правой стороны по ходу движения поезда 60 °C остановлен на станции Чернушка Ижевского территориального управления Горьковской ж.д. грузовой поезд № 2563. В результате задержки грузового поезда № 2563 и отцепки грузового вагона № 59641662 в текущий отцепочный ремонт люди не пострадали, схода подвижного состава нет, нарушение условия жизнедеятельности людей - нет, повреждения элементов инфраструктуры - нет. Восстановительные, пожарные поезда не привлекались. Общее время задержки всех поездов составило 6 часов 26 минут. Основной причиной грения буксового узла вагона № 59641662 явилось: сверхнормативная разность крайних значений радиального зазора заднего подшипника (при норме 0.02мм, факт 0.05мм), а также сверхнормативная разность роликов по длине (при норме не более 12мкм, фактически 18мкм и как следствие образование надиров типа «елочка» и наминов на деталях заднего подшипника. Нарушение Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) действующего от 01.01.2018. п.25.1.6, 25.1.9, при производстве среднего ремонта на предприятии ВКМ Свердловск-Сортировочный АО "ВРК-1" клеймо «807». Способствующие и системные причины будут определены в вагоноремонтном предприятии ВКМ Свердловск - Сортировочный АО "ВРК-1" клеймо «807» на основании предоставленных материалов расследования после его проведения. В соответствии с Положением о расследовании данный случай классифицирован как событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – отцепка вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева буксы и отнесен за работниками ВКМ Свердловск- Сортировочный АО "ВРК-1".

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" №52220801000102266910