115184, Г. МОСКВА, НАБ. ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, СТР. 2, ЭТАЖ 5 КОМ. 32
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
17.06.2022
🔔
Предостережение
06 мая 2022 г. в 18 часов 28 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1276 км 8 пикете двухпутного электрифицированного участка Красноуфимск-Агрыз) «Тревога-1», 5 тая подвижная единица, 1 колесная пара с правой стороны по ходу движения поезда 70°С остановлен на ста... Еще...06 мая 2022 г. в 18 часов 28 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1276 км 8 пикете двухпутного электрифицированного участка Красноуфимск-Агрыз) «Тревога-1», 5 тая подвижная единица, 1 колесная пара с правой стороны по ходу движения поезда 70°С остановлен на станции Куеда Ижевского территориального управления Горьковской ж.д. грузовой поезд № 2191. В 18 час 59 минут поезд № 2191 прибыл на 3-ый путь станции Куеда. При осмотре осмотрщиком-ремонтником вагонов Клембергом В.А., вагона № 60096351 выявлен нагрев буксового узла.
В результате задержки грузового поезда № 2191 и отцепки грузового вагона № 60096351 в текущий отцепочпый ремонт люди не пострадали, схода подвижного состава нет, нарушение условия жизнедеятельности людей - нет, повреждения элементов инфраструктуры - нет. Восстановительные, пожарные поезда не привлекались. Общее время задержки всех поездов составило 0 часов 28 минут.
Основной причиной нагрева буксового узла послужила сверхнормативная разность радиальных зазоров парных подшипников (при норме не более 0.02мм фактически 0.04мм), как следствие образование надиров типа «ёлочка» и наминов на деталях заднего подшипника. Нарушение Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) действующего от 01.01.2018. п. 24.2.14 при производстве среднего ремонта на предприятии ВЧДР Курган АО «ОМК Стальной путь» клеймо «595». Код 32.0465 «Нарушение технологии ремонта колесных пар грузовых вагонов».
В соответствии с Положением о расследовании данный случай классифицирован как событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – отцепка вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева буксы и отнесен за работниками ВЧДР Курган АО «ОМК Стальной путь» клеймо «595».
Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500) , адрес: 115184, Г. МОСКВА, НАБ. ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, СТР. 2, ЭТАЖ 5 КОМ. 32
Предостережение:
06 мая 2022 г. в 18 часов 28 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1276 км 8 пикете двухпутного электрифицированного участка Красноуфимск-Агрыз) «Тревога-1», 5 тая подвижная единица, 1 колесная пара с правой стороны по ходу движения поезда 70°С остановлен на станции Куеда Ижевского территориального управления Горьковской ж.д. грузовой поезд № 2191. В 18 час 59 минут поезд № 2191 прибыл на 3-ый путь станции Куеда. При осмотре осмотрщиком-ремонтником вагонов Клембергом В.А., вагона № 60096351 выявлен нагрев буксового узла.
В результате задержки грузового поезда № 2191 и отцепки грузового вагона № 60096351 в текущий отцепочпый ремонт люди не пострадали, схода подвижного состава нет, нарушение условия жизнедеятельности людей - нет, повреждения элементов инфраструктуры - нет. Восстановительные, пожарные поезда не привлекались. Общее время задержки всех поездов составило 0 часов 28 минут.
Основной причиной нагрева буксового узла послужила сверхнормативная разность радиальных зазоров парных подшипников (при норме не более 0.02мм фактически 0.04мм), как следствие образование надиров типа «ёлочка» и наминов на деталях заднего подшипника. Нарушение Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) действующего от 01.01.2018. п. 24.2.14 при производстве среднего ремонта на предприятии ВЧДР Курган АО «ОМК Стальной путь» клеймо «595». Код 32.0465 «Нарушение технологии ремонта колесных пар грузовых вагонов».
В соответствии с Положением о расследовании данный случай классифицирован как событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – отцепка вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева буксы и отнесен за работниками ВЧДР Курган АО «ОМК Стальной путь» клеймо «595».
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7708737500
ОГРН
1117746294115
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.21.1
Наименование
Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом
Объект контроля
Адрес
115184, Г. МОСКВА, НАБ. ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, СТР. 2, ЭТАЖ 5 КОМ. 32
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Инспектор
ФИО инспектора
Кочемасов А.К.
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор
Орган контроля (надзора)
Значение
Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Основание проведения
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Код
PM_1
DIGIT_CODE
5.0.1
Наличие текста
Нет
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
06 мая 2022 г. в 18 часов 28 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1276 км 8 пикете двухпутного электрифицированного участка Красноуфимск-Агрыз) «Тревога-1», 5 тая подвижная единица, 1 колесная пара с правой стороны по ходу движения поезда 70°С остановлен на станции Куеда Ижевского территориального управления Горьковской ж.д. грузовой поезд № 2191. В 18 час 59 минут поезд № 2191 прибыл на 3-ый путь станции Куеда. При осмотре осмотрщиком-ремонтником вагонов Клембергом В.А., вагона № 60096351 выявлен нагрев буксового узла.
В результате задержки грузового поезда № 2191 и отцепки грузового вагона № 60096351 в текущий отцепочпый ремонт люди не пострадали, схода подвижного состава нет, нарушение условия жизнедеятельности людей - нет, повреждения элементов инфраструктуры - нет. Восстановительные, пожарные поезда не привлекались. Общее время задержки всех поездов составило 0 часов 28 минут.
Основной причиной нагрева буксового узла послужила сверхнормативная разность радиальных зазоров парных подшипников (при норме не более 0.02мм фактически 0.04мм), как следствие образование надиров типа «ёлочка» и наминов на деталях заднего подшипника. Нарушение Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) действующего от 01.01.2018. п. 24.2.14 при производстве среднего ремонта на предприятии ВЧДР Курган АО «ОМК Стальной путь» клеймо «595». Код 32.0465 «Нарушение технологии ремонта колесных пар грузовых вагонов».
В соответствии с Положением о расследовании данный случай классифицирован как событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – отцепка вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева буксы и отнесен за работниками ВЧДР Курган АО «ОМК Стальной путь» клеймо «595».