Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СИБИРСКАЯ ВАГОННАЯ КОМПАНИЯ"
№52220801000102334522
🔢 ИНН:
4217175250
🆔 ОГРН:
1164217050315
📍 Адрес:
654006, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ - КУЗБАСС, ГОРОД НОВОКУЗНЕЦК, ПЛОЩАДЬ ПОБЕД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ Р-Н), ДОМ 1, КОРПУС 330, КАБИНЕТ 23
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
17.06.2022
🔔
Предостережение
10 мая 2022 г. в 22 часа 30 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1351 км 3 пикете двухпутного электрифицированного участка Красноуфимск-Агрыз) «Тревога-1», 53-ая подвижная единица, 1 колесная пара с левой стороны по ходу движения поезда 67 °C остановлен на стан... Еще...10 мая 2022 г. в 22 часа 30 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1351 км 3 пикете двухпутного электрифицированного участка Красноуфимск-Агрыз) «Тревога-1», 53-ая подвижная единица, 1 колесная пара с левой стороны по ходу движения поезда 67 °C остановлен на станции Чернушка Ижевского территориального управления Горьковской ж.д. грузовой поезд № 2407. В 05 часов 07 минут поезд № 2407 ' прибыл на 1-ый путь станции Чернушка. При осмотре осмотрщиком-ремонтником вагонов Заводовым Ю.Н, вагона № 52152444 выявлен нагрев буксового узла.
В результате задержки грузового поезда 2407 и отцепки грузового вагона № 52152444 в текущий отцепочный ремонт люди не пострадали, схода подвижного состава нет, нарушение условия жизнедеятельности людей - нет, повреждения элементов инфраструктуры - нет. Восстановительные, пожарные поезда не привлекались. Общее время задержки всех поездов составило 19 часов 19 минут.
Основной причиной грения буксового узла вагона № 52152444 явилось: ослабление торцевого крепления (затяжка 3-х болтов усилием менее 23кгс/м) с последующим образованием надиров типа «ёлочка» и наминов на деталях переднего подшипника. Нарушение Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) действующего от 01.01.2018. 12.4.2.2.4, 12.4.2.2.5 при производстве текущего ремонта на предприятии ООО "СВК” клеймо 1566». Код 32.0465 «Нарушение технологии ремонта колесных пар грузовых вагонов».
В соответствии с Положением о расследовании данный случай классифицирован как событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – отцепка вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева буксы и отнесен за работниками ООО «СВК» Новокузнецк- Сортировочный ЗСБ клеймо «1566»
Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СИБИРСКАЯ ВАГОННАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 4217175250) , адрес: 654006, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ - КУЗБАСС, ГОРОД НОВОКУЗНЕЦК, ПЛОЩАДЬ ПОБЕД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ Р-Н), ДОМ 1, КОРПУС 330, КАБИНЕТ 23
Предостережение:
10 мая 2022 г. в 22 часа 30 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1351 км 3 пикете двухпутного электрифицированного участка Красноуфимск-Агрыз) «Тревога-1», 53-ая подвижная единица, 1 колесная пара с левой стороны по ходу движения поезда 67 °C остановлен на станции Чернушка Ижевского территориального управления Горьковской ж.д. грузовой поезд № 2407. В 05 часов 07 минут поезд № 2407 ' прибыл на 1-ый путь станции Чернушка. При осмотре осмотрщиком-ремонтником вагонов Заводовым Ю.Н, вагона № 52152444 выявлен нагрев буксового узла.
В результате задержки грузового поезда 2407 и отцепки грузового вагона № 52152444 в текущий отцепочный ремонт люди не пострадали, схода подвижного состава нет, нарушение условия жизнедеятельности людей - нет, повреждения элементов инфраструктуры - нет. Восстановительные, пожарные поезда не привлекались. Общее время задержки всех поездов составило 19 часов 19 минут.
Основной причиной грения буксового узла вагона № 52152444 явилось: ослабление торцевого крепления (затяжка 3-х болтов усилием менее 23кгс/м) с последующим образованием надиров типа «ёлочка» и наминов на деталях переднего подшипника. Нарушение Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) действующего от 01.01.2018. 12.4.2.2.4, 12.4.2.2.5 при производстве текущего ремонта на предприятии ООО "СВК” клеймо 1566». Код 32.0465 «Нарушение технологии ремонта колесных пар грузовых вагонов».
В соответствии с Положением о расследовании данный случай классифицирован как событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – отцепка вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева буксы и отнесен за работниками ООО «СВК» Новокузнецк- Сортировочный ЗСБ клеймо «1566»
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
4217175250
ОГРН
1164217050315
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СИБИРСКАЯ ВАГОННАЯ КОМПАНИЯ"
Код МСП
Малое предприятие
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.21.1
Наименование
Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом
Объект контроля
Адрес
654006, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ - КУЗБАСС, ГОРОД НОВОКУЗНЕЦК, ПЛОЩАДЬ ПОБЕД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ Р-Н), ДОМ 1, КОРПУС 330, КАБИНЕТ 23
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Инспектор
ФИО инспектора
Кочемасов А.К.
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор
Орган контроля (надзора)
Значение
Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Основание проведения
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Код
PM_1
DIGIT_CODE
5.0.1
Наличие текста
Нет
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
10 мая 2022 г. в 22 часа 30 минут (время Московское) по показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1351 км 3 пикете двухпутного электрифицированного участка Красноуфимск-Агрыз) «Тревога-1», 53-ая подвижная единица, 1 колесная пара с левой стороны по ходу движения поезда 67 °C остановлен на станции Чернушка Ижевского территориального управления Горьковской ж.д. грузовой поезд № 2407. В 05 часов 07 минут поезд № 2407 ' прибыл на 1-ый путь станции Чернушка. При осмотре осмотрщиком-ремонтником вагонов Заводовым Ю.Н, вагона № 52152444 выявлен нагрев буксового узла.
В результате задержки грузового поезда 2407 и отцепки грузового вагона № 52152444 в текущий отцепочный ремонт люди не пострадали, схода подвижного состава нет, нарушение условия жизнедеятельности людей - нет, повреждения элементов инфраструктуры - нет. Восстановительные, пожарные поезда не привлекались. Общее время задержки всех поездов составило 19 часов 19 минут.
Основной причиной грения буксового узла вагона № 52152444 явилось: ослабление торцевого крепления (затяжка 3-х болтов усилием менее 23кгс/м) с последующим образованием надиров типа «ёлочка» и наминов на деталях переднего подшипника. Нарушение Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) действующего от 01.01.2018. 12.4.2.2.4, 12.4.2.2.5 при производстве текущего ремонта на предприятии ООО "СВК” клеймо 1566». Код 32.0465 «Нарушение технологии ремонта колесных пар грузовых вагонов».
В соответствии с Положением о расследовании данный случай классифицирован как событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – отцепка вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева буксы и отнесен за работниками ООО «СВК» Новокузнецк- Сортировочный ЗСБ клеймо «1566»