Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее – Приволжское УГЖДН Ространснадзора) на основании материалов, представленных первым заместителем главного ревизора по безопасности движения поездов Горьковской железной дороги Ю.Н. Новокшонова от 25.08.2022 №исх-3257/ГорькРБ. В соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) начальника Приволжского УГЖДН Ространснадзора от 31.08.2022 №349, поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 12 августа 2022 г. в 04 часа 45 минут (время мск) допущено событие, связанное с отцепкой вагона № 58479361 от грузового поезда № 2543 по причине грения буксового узла, на станции Чад Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги, согласно показанию аппаратуры КТСМ-02 (расположенного на 1391 км 1 пикете двухпутного электрифицированного участка Красноуфимск-Агрыз) «Тревога-1», 69-ая подвижная единица, 3 колесная пара с правой стороны по ходу движения поезда 680С. Руководством ООО «Омский МиниВКМ» не организован надлежащий контроль при производстве среднего ремонта колесной пары № 0039-115857-88 грузового вагона № 58479361, не соблюдены требования Руководящих документов по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) действующего от 01.01.2018г. Основной причиной грения буксового узла вагона HP 58479361 явилось: проворот внутреннего кольца переднего подшипника по причине неправильного подбора внутреннего кольца по натягу, с последующим попаданием металлических частиц в смазку и образованием надиров типа «елочка» и наминов на деталях переднего и заднего подшипников. В соответствие с пунктом 5 «Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта» утвержденного приказом Министерства транспорта России от 18.12.2014 г. №344, данное нарушение безопасности движения классифицировать, как событие - отцепка вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева букс и отнести но учету и ответственности за работниками ООО "Омский МиниВКМ"клсймо «1448».