Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОДОХОДЪ"
№52230354272208124558

🔢 ИНН:	7707511820
🆔 ОГРН:	1047796094697
📍 Адрес:	125040, Г.Москва, ПР-КТ ЛЕНИНГРАДСКИЙ, Д. Д. 15, Корпус СТР. 14, ЭТ/ПОМ 4/V
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	17.10.2023

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОДОХОДЪ" (ИНН: 7707511820) , адрес: 125040, Г.Москва, ПР-КТ ЛЕНИНГРАДСКИЙ, Д. Д. 15, Корпус СТР. 14, ЭТ/ПОМ 4/V

Смотреть все проверки данной организации (6 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	7707511820
ОГРН проверяемого лица	1047796094697
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОДОХОДЪ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	79.1
Наименование проверочного листа	Деятельность туристических агентств и туроператоров

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	125040, Г.Москва, ПР-КТ ЛЕНИНГРАДСКИЙ, Д. Д. 15, Корпус СТР. 14, ЭТ/ПОМ 4/V

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Калинин Константин Александрович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	Мотивированное представление отдела надзора за судоходством, мореплаванием и организации расследования транспортных происшествий МТУ Ространснадзора по ПФО от 28.09.2023 № 52.06.01-13/90
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	По итогам рассмотрения мотивированного представления отдела надзора за судоходством, мореплаванием и организации расследования транспортных происшествий МТУ Ространснадзора по ПФО от 28.09.2023 № 52.06.01-13/90 в отношении деятельности контролируемых лиц по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом на территории Нижегородской области имеются основания, указывающие на признаки нарушения ООО «ВОДОХОДЪ» обязательных требований в области внутреннего водного транспорта. В ходе проведения постоянного рейда 27.09.2023 в период времени с 17.10 до 17.25 (мск) вдоль акватории причалов №№ 5–7 г. Нижнего Новгорода установлено, что пассажирские суда: «КРОНШТАДТ», идент. № В-5-6014; «ВИССАРИОН БЕЛИНСКИЙ», идент. № В-5-6015; «СЕМЁН БУДЕННЫЙ», идент. № В-05-977 при стоянке в светлое время суток у плавучих причалов (борта других судов) на швартовых с отданными носовыми якорями имеют сигнальные знаки в форме черного шара, что не соответствует установленным требованиям в области внутреннего водного транспорта. Согласно разделу V (Ходовая и стояночная сигнализации в светлое время суток) Правил плавания по внутренним водным путям, утв. приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19 сигнальный знак в форме черного шара может применяется на пассажирских судах в следующих случаях: - если судно лишено возможности управляться - выставляется два черных шара, расположенных по вертикальной линии на наиболее видном месте (п. 45 Правил); - если судно стоит на якоре - выставляется один черный шар на такой высоте, чтобы он был виден со всех сторон (п. 46 Правил); - если судно стоит на мели (в случае если проход других судов невозможен) - дополнительно к знаку, предписанному пунктом 46 Правил, выставляется три черных шара, расположенных по вертикальной линии и видимые со всех сторон (п. 47 Правил). В данном случае, наличие (выставление) на каждом из перечисленных судов черного шара не соответствует указанным положениям Правил плавания по внутренним водным путям, утв. приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19. Согласно п. 3 ст. 34 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ безопасность судоходства обеспечивается, в том числе, Правилами плавания судов по внутренним водным путям. Выявленное несоответствие свидетельствует о признаках нарушения со стороны работника или работников (не из членов экипажей судов), ответственных за контроль по соблюдению требований в области безопасной эксплуатации судов. Вместе с тем, во время стоянки у плавучего причала пассажирского судна «МОСКВА-143», идент. № М-14-4147, трап между судном и причалом не оборудован предохранительной сеткой. Наличие предохранительной сетки между причалом и судном, которая должна выступать за боковые части трапа на расстояние 1,5 м и должна быть закреплена на судне и причале, также не обнаружено. Выявленное несоответствие свидетельствует о возможном нарушении со стороны судовладельца и/или экипажа т/х «МОСКВА-143» требований Правил по охране труда на морских судах и судах внутреннего водного транспорта, утв. приказом Минтруда России от 11.12.2020 № 886н. Данные несоответствия в деятельности ООО «ВОДОХОДЪ» по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом на территории Нижегородской области свидетельствуют только о признаках нарушения обязательных требований. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - пункта 3 статьи 34.1 Федерального закона от 07.03.2001 № 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации»; - пункта 3 Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов, утв. Приказом Минтранса России от 06.11.2020 № 465; - пункта 4 статьи 28 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1) Обеспечить соблюдение требований нормативных правовых актов в области безопасности судоходства. 2) Усилить контроль за соблюдением береговыми работниками и экипажами судов требований в области безопасной эксплуатации судов. 3) Направить уведомление о принятых мерах по соблюдению обязательных требований до 17.11.2023.

Значение

По итогам рассмотрения мотивированного представления отдела надзора за судоходством, мореплаванием и организации расследования транспортных происшествий МТУ Ространснадзора по ПФО от 28.09.2023 № 52.06.01-13/90 в отношении деятельности контролируемых лиц по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом на территории Нижегородской области имеются основания, указывающие на признаки нарушения ООО «ВОДОХОДЪ» обязательных требований в области внутреннего водного транспорта. В ходе проведения постоянного рейда 27.09.2023 в период времени с 17.10 до 17.25 (мск) вдоль акватории причалов №№ 5–7 г. Нижнего Новгорода установлено, что пассажирские суда: «КРОНШТАДТ», идент. № В-5-6014; «ВИССАРИОН БЕЛИНСКИЙ», идент. № В-5-6015; «СЕМЁН БУДЕННЫЙ», идент. № В-05-977 при стоянке в светлое время суток у плавучих причалов (борта других судов) на швартовых с отданными носовыми якорями имеют сигнальные знаки в форме черного шара, что не соответствует установленным требованиям в области внутреннего водного транспорта. Согласно разделу V (Ходовая и стояночная сигнализации в светлое время суток) Правил плавания по внутренним водным путям, утв. приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19 сигнальный знак в форме черного шара может применяется на пассажирских судах в следующих случаях: - если судно лишено возможности управляться - выставляется два черных шара, расположенных по вертикальной линии на наиболее видном месте (п. 45 Правил); - если судно стоит на якоре - выставляется один черный шар на такой высоте, чтобы он был виден со всех сторон (п. 46 Правил); - если судно стоит на мели (в случае если проход других судов невозможен) - дополнительно к знаку, предписанному пунктом 46 Правил, выставляется три черных шара, расположенных по вертикальной линии и видимые со всех сторон (п. 47 Правил). В данном случае, наличие (выставление) на каждом из перечисленных судов черного шара не соответствует указанным положениям Правил плавания по внутренним водным путям, утв. приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19. Согласно п. 3 ст. 34 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ безопасность судоходства обеспечивается, в том числе, Правилами плавания судов по внутренним водным путям. Выявленное несоответствие свидетельствует о признаках нарушения со стороны работника или работников (не из членов экипажей судов), ответственных за контроль по соблюдению требований в области безопасной эксплуатации судов. Вместе с тем, во время стоянки у плавучего причала пассажирского судна «МОСКВА-143», идент. № М-14-4147, трап между судном и причалом не оборудован предохранительной сеткой. Наличие предохранительной сетки между причалом и судном, которая должна выступать за боковые части трапа на расстояние 1,5 м и должна быть закреплена на судне и причале, также не обнаружено. Выявленное несоответствие свидетельствует о возможном нарушении со стороны судовладельца и/или экипажа т/х «МОСКВА-143» требований Правил по охране труда на морских судах и судах внутреннего водного транспорта, утв. приказом Минтруда России от 11.12.2020 № 886н. Данные несоответствия в деятельности ООО «ВОДОХОДЪ» по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом на территории Нижегородской области свидетельствуют только о признаках нарушения обязательных требований. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - пункта 3 статьи 34.1 Федерального закона от 07.03.2001 № 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации»; - пункта 3 Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов, утв. Приказом Минтранса России от 06.11.2020 № 465; - пункта 4 статьи 28 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1) Обеспечить соблюдение требований нормативных правовых актов в области безопасности судоходства. 2) Усилить контроль за соблюдением береговыми работниками и экипажами судов требований в области безопасной эксплуатации судов. 3) Направить уведомление о принятых мерах по соблюдению обязательных требований до 17.11.2023.

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОДОХОДЪ" №52230354272208124558