Предостережение:

• 21.09.2023 15:00 в соответствии с решением о проведении постоянного рейда начальника Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу Недоконцева В.В. от 29.08.2023 №8/2023, принятому в соответствии со статьей 97.1 Федерального закона от 31.07.2020 №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и разделом V Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве", утвержденного Постановлением Правительства РФ от 29.06.2021 N 1043, проведен постоянный рейд федеральной автомобильной дороги Р-158 «Нижний Новгород – Арзамас – Саранск – Исса – Пенза – Саратов» на участке км. 516+100 – км. 616+914 . Автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-158 «Нижний Новгород – Арзамас – Саранск – Исса – Пенза – Саратов» на участке км. 516+100 – км. 616+914 находится в оперативном управлении Федерального казенного учреждения Федерального управления автомобильных дорог «Упрдор Нижне-Волжское»: 410000, гор. Саратов, Усть-Курдюмский тракт, поворот на ЦДК. Организации, непосредственно выполняющие работы по содержанию автомобильной дороги: Подрядчик: Общество с ограниченной ответственностью «ПКФ «Г.П.Б.», директор Печерский Анатолий Борисович, км. 516+100 – км. 616+914. При постоянном рейде выявлены нарушения обязательных требований Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог" при содержании автомобильной дороги федерального значения Р-158 «Нижний Новгород – Арзамас – Саранск – Исса – Пенза – Саратов» на участке км. 516+100 – км. 616+914 : 1. Участок: км. 516+100 – км. 616+914, работы по содержанию автомобильной дороги выполняет ООО «ПКФ «Г.П.Б.»: При постоянном рейде выявлены следующие нарушения: 1. Наличие занижения обочины, не отделенной от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4 см (8 см) на участке км. 594+000 – км 596+000. Нарушены требования п. 13.2 (г) ТР ТС 014/2011, п. 5.3.1. ГОСТ 33220-2015, п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 2. Съезд с автомобильной дороги в неустановленных местах на участке км 592+500 (справа). Нарушены требования пунктов 13, 15 TP ТС 014/2011 утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 827, статья 20 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ, пункт 6.1 ГОСТ 33180-2014 3. Съезд с автомобильной дороги в неустановленных местах на участке км 553+800 (слева). Нарушены требования пунктов 13, 15 TP ТС 014/2011 утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 827, статья 20 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ, пункт 6.1 ГОСТ 33180-2014 4. Съезды с автомобильной дороги в неустановленных местах на участке км 537+020 (справа), км 531+050 (слева). Нарушены требования пунктов 13, 15 TP ТС 014/2011 утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 827, статья 20 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ, пункт 6.1 ГОСТ 33180-2014 5. Отдельная просадка или выбоина на укрепленной части обочины глубиной 5 см и более (12 см), площадью, м, не менее 0,09 (2 м2) на участке км. 529+200 (слева). Нарушены требования п.13.5 (А) ТР ТС 014/2011, п.6.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 6.1.1 ГОСТ 33220-2015. 6. Наличие занижения обочины, не отделенной от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4 см (10 см) на участке км. 529+200 (справа), км 518+000 – км 518+200. Нарушены требования п. 13.2 (г) ТР ТС 014/2011, п. 5.3.1. ГОСТ 33220-2015, п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017