РОСПРОВЕРКИ

Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АДМИНИСТРАЦИЯ ВОЛЖСКОГО БАССЕЙНА ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ"
№52240354272215418460

🔢 ИНН:
5260901870
🆔 ОГРН:
1025203017839
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Есть возражение
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
18.09.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Есть возражение) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АДМИНИСТРАЦИЯ ВОЛЖСКОГО БАССЕЙНА ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ" (ИНН: 5260901870)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 5260901870
ОГРН проверяемого лица 1025203017839
Наименование проверочного листа ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АДМИНИСТРАЦИЯ ВОЛЖСКОГО БАССЕЙНА ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.22.2
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с внутренним водным транспортом

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность капитанов бассейнов внутренних водных путей по соблюдению требований к осуществлению государственного портового контроля

Подвид объекта

Значение деятельность капитанов бассейнов внутренних водных путей по соблюдению требований к осуществлению государственного портового контроля

Категория риска - Справочник

Значение высокий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Калинин Константин Александрович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Храпунов Дмитрий Вадимович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате акт мониторинга безопасности от 17.09.2024 № 52.06-04/2024-52; акт мониторинга безопасности от 16.09.2024 № 52.06-04/2024-51; п. 33 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта" (с изменениями и дополнениями), утвержденного Постановлением Правительства РФ от 29 июня 2021 г. N 1047.
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение По итогам рассмотрения актов наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) отдела надзора за судоходством, мореплаванием и организации расследования транспортных происшествий от 16.09.2024 № 52.06-04/2024-51, от 17.09.2024 № 52.06-04/2024-52 в отношении деятельности капитана Волжского бассейна внутренних водных путей по соблюдению требований к осуществлению государственного портового контроля на территории (акватории) Нижегородской области имеются основания, указывающие на признаки нарушения контролируемым лицом обязательных требований в области внутреннего водного транспорта.В целях обеспечения безопасности судоходства контроль за судами и плавучими объектами на внутренних водных путях осуществляется должностными лицами инспекций государственного портового контроля, входящих в состав администраций бассейнов внутренних водных путей. Капитан бассейна внутренних водных путей является должностным лицом, возглавляет инспекцию государственного портового контроля, входящую в состав администрации бассейна внутренних водных путей (п. 1, 2 ст. 38.1 КВВТ). Капитан бассейна внутренних водных путей осуществляет организацию государственного портового контроля. Государственный портовый контроль включает в себя проверку соблюдения на судах и плавучих объектах, находящихся в бассейне внутренних водных путей, требований к оборудованию, конструкциям, машинам, механизмам судов, спасательным и иным средствам, требований обеспечения безопасной эксплуатации таких судов и плавучих объектов, профессиональных и квалификационных требований к членам экипажей судов, установленных настоящим Кодексом и в соответствии с настоящим Кодексом (п. 3 ст. 38.1 КВВТ, подп. 1 п. 9 Положения о капитане бассейна ВВП).Порядок подготовки и содержание плановых (рейдовых) заданий, порядок назначения проверок судов и плавучих объектов на основании оценок рисков нарушения обязательных требований и проведения таких проверок, порядок централизованного учета результатов государственного портового контроля в информационной системе государственного портового контроля, квалификационные и иные требования к лицам, осуществляющим государственный портовый контроль, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области транспорта (п. 5 ст. 38.1 КВВТ). Согласно пунктам 1, 6 и 7 Порядка назначения проверок судов и плавучих объектов на основании оценок рисков нарушения обязательных требований и проведения таких проверок, утверждённого приказом Минтранса России от 27.11.2020 № 521 (Порядок), очередность проведения проверок судов инспекцией государственного портового контроля (ИГПК) составляет: имеющих высокую категорию риска (ВКР) - по истечении трех месяцев со дня окончания последней проверки; стандартной категории риска (СКР) - по истечении пяти месяцев со дня окончания проведения последней проверки; малой категории риска (МКР) - по истечении двенадцати месяцев со дня окончания проведения последней проверки. Независимо от положений пункта 6 настоящего Порядка проверка судна проводится: после транспортного происшествия с судном или плавучим объектом; по заявлению капитана судна, судовладельца или представителя судовладельца с целью проверки устранения выявленных во время предыдущей проверки судна нарушений обязательных требований, повлекших временное задержание судна; при отсутствии проверок судна или плавучего объекта для целей определения даты очередной проверки согласно пункту 6 настоящего Порядка; на основании информации о нарушениях судном международных договоров Российской Федерации и (или) нормативных правовых актов Российской Федерации, предоставленной лоцманом, диспетчером, оператором системы управления движением судов, членом экипажа такого судна, должностным лицом органа государственного контроля (надзора); на основании запроса Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. В ходе проведения наблюдений за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) на территории (акватории) Нижегородской области выявлены несоответствия, заключающиеся в непроведении проверок судов, осуществляющих судоходство в акватории р. Волга / Ока инспекцией государственного портового контроля ФБУ «Администрация Волжского бассейна» (далее – ИГПК) а именно: 1) самоходное судно «**************», идент. ***********, малая категория риска. Согласно данным системы инспектирования речных судов дата последней проверки судна ИГПК – 06.07.2023. Срок для очередной проверки судна ИГПК в системе инспектирования речных судов – с 06.07.2024. Вместе с тем, по имеющимся данным судно используется в целях судоходства в акватории Нижегородского РВПиС; 2) самоходное судно «***********», идент. № ***********, малая категория риска. Согласно данным системы инспектирования речных судов дата последней проверки судна ИГПК – 06.06.2022. Срок для очередной проверки судна ИГПК в системе инспектирования речных судов – с 03.06.2023. Вместе с тем, по имеющимся данным судно используется в целях судоходства в акватории Нижегородского РВПиС; 3) самоходное судно «***********», идент. № ***********, стандартная категория риска. Согласно данным системы инспектирования речных судов дата последней проверки судна ИГПК – 01.09.2022. Срок для очередной проверки судна ИГПК в системе инспектирования речных судов – с 01.02.2023. Вместе с тем, по имеющимся данным судно используется в целях судоходства в акватории Нижегородского РВПиС; 4) самоходное судно «***********», идент. № ***********, малая категория риска. Согласно данным системы инспектирования речных судов дата последней проверки судна ИГПК – 22.09.2017. Срок для очередной проверки судна ИГПК в системе инспектирования речных судов – с 22.09.2018. Вместе с тем, по имеющимся данным судно используется в целях судоходства в акватории Нижегородского РВПиС; 5) мотозавозня «***********», идент. № ***********, малая категория риска. Согласно данным системы инспектирования речных судов дата последней проверки судна ИГПК – 10.07.2019. Срок для очередной проверки судна ИГПК в системе инспектирования речных судов – с 10.07.2020. Вместе с тем, по имеющимся данным судно используется в целях судоходства в акватории Нижегородского РВПиС; 6) самоходная грунтоотвозная шаланда «ШС-11», идент. № В-10-2968, стандартная категория риска. Согласно данным системы инспектирования речных судов дата последней проверки судна ИГПК – 14.10.2023. Срок для очередной проверки судна ИГПК в системе инспектирования речных судов – с 14.03.2024. Вместе с тем, по имеющимся данным судно используется в целях судоходства в акватории Нижегородского РВПиС; 7) прогулочное судно «***********», идент. № ***********, стандартная категория риска. Согласно данным системы инспектирования речных судов дата последней проверки судна ИГПК – 05.09.2022. Срок для очередной проверки судна ИГПК в системе инспектирования речных судов – с 04.02.2023. Вместе с тем, по имеющимся данным судно используется в целях судоходства в акватории Нижегородского РВПиС. Выявленные несоответствия свидетельствуют о признаках нарушения порядка назначения и проведения проверок судов и недостаточной организации деятельности инспекции государственного портового контроля на территории Нижегородской области со стороны капитана Волжского бассейна внутренних водных путей ФБУ «Администрация Волжского бассейна». Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - подпункта 5 статьи 38.1 Федерального закона от 07.03.2001 № 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации»; - подпункта 1 пункта 9 Положения о капитане бассейна внутренних водных путей, утвержденного приказом Минтранса России от 17.08.2012 № 314; - пункта 7 Порядка назначения проверок судов и плавучих объектов на основании оценок рисков нарушения обязательных требований и проведения таких проверок, утверждённого Приказом Минтранса России от 27.11.2020 № 521. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Капитану Волжского бассейна внутренних водных путей: 1) Пересмотреть политику организации государственного портового контроля. 2) Обеспечить строгое соблюдение порядка проверок судов и плавучих объектов лицами, осуществляющими государственный портовый контроль. 3) Направить уведомление о принятых мерах по соблюдению обязательных требований до 18.10.2024.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой