Предостережение:

• В ходе проведения наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) отделом надзора за судоходством мореплаванием и организации расследования транспортных происшествий 13.09.2024 установлено, что при обследовании территории (акватории) в районе пассажирских причалов г. Нижнего Новгорода 12.09.2024 в период времени 09.00-09.10 т/х «**********» (идент. № *********), стоящий в светлое время суток у причала № 7 на швартовых с отданным носовым правым якорем имел в носовой части судна сигнальный знак в форме черного шара, что не соответствует установленным требованиям в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Согласно разделу V (ходовая и стояночная сигнализации в светлое время суток) Правил плавания судов по внутренним водным путям, утв. приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19 (Правил) сигнальный знак в форме черного шара может применяться на пассажирских судах в следующих случаях: - если судно лишено возможности управляться – выставляется два черных шара, расположенных по вертикальной линии на наиболее видном месте (п. 45 Правил); - если судно стоит на якоре – выставляется один черный шар на такой высоте, чтобы он был виден со всех сторон (п. 46 Правил); - судно стоит на мели (в случае если проход других судов невозможен) – дополнительно к знаку, предписанному пунктом 46 Правил, выставляется три черных шара, расположенных по вертикальной линии и видимые со всех сторон (п. 47 Правил). В данном случае, наличие на пассажирском судне «*************» черного шара не соответствует указанным положениям Правил плавания по внутренним водным путям, утв. приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19. Согласно п.3 ст. 34 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ безопасность судоходства обеспечивается, в том числе, Правилами плавания судов по внутренним водным путям. В данном случае, наличие на судне «*************» сигнального знака в виде черного шара свидетельствует о недостатках в деятельности работника или работников (не из членов экипажей судов), ответственных за обеспечение безопасной эксплуатации эксплуатации судов и предотвращения загрязнения окружающей среды, обеспечение надлежащего выполнения требований безопасной эксплуатации судов. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: п. 3 ст. 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации 07.03.2001 № 24-ФЗ; п. 3 Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов, утвержденных приказом Минтранса России от 06.11.2020 № 465. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1) Не допускать нарушений обязательных требований в области водного транспорта. 2) Обеспечить надлежащее выполнение требований безопасной эксплуатации судов. 3) Усилить контроль за судоводителями по соблюдению требований в области безопасности судоходства. 4) Направить уведомление о принятых мерах по соблюдению обязательных требований до 18.11.2024. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 29.06.2021 № 1047. В соответствии с ч. 3 ст. 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», в целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://rostransnadzor.gov.ru.