|
Значение |
При осуществлении федерального государственного контроля (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве, в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 29 июня 2021 г. № 1043 «О федеральном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве»,
02 апреля 2024 года с 09 час 00 мин. до 12 час. 00 мин., в соответствии с решением о проведении постоянного рейда начальника МТУ Ространснадзора по ПФО Недоконцева В.В. от 27.03.2024 №52.05-01/2024-3, в рамках постоянного рейда проведен осмотр участка автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-228 «Сызрань – Саратов - Волгоград» подъезд к Балаковской АЭС на участке км. 0+000 – км. 29+486. Установлено, что ООО «АВТОТРАССА» обеспечивает круглогодичное безопасное и бесперебойное движение автомобильных транспортных средств, заданного уровня содержания, а также сохранность имущественного комплекса, включая дорожные сооружения, на автомобильной дороге общего пользования федерального значения Р-228 «Сызрань – Саратов – Волгоград» подъезд к Балаковской АЭС на участке км. 0+000 – км. 29+486, проходящей по территории Саратовской области. В ходе проведения постоянного рейда автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-228 «Сызрань – Саратов - Волгоград» подъезд к Балаковской АЭС на участке км. 0+000 – км. 29+486 были выявлены факты нарушения требований Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «О Безопасности автомобильных дорог», утверждённого Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011г. №827:
1. Отдельная просадка, выбоина или пролом на укрепленной части обочины длиной 15 см (3-4 м), глубиной 5 см (16 см), площадью 0,06 ( 2 ) участке: км. 0+000 – км. 3+000 (слева, справа). Нарушены требования п. 13.2 (г) ТР ТС 014/2011; п. 5.3.1. ГОСТ 33220-2015; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017.
2. Наличие занижения обочины, не отделенной от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4 см (9 см) участке: км. 3+000 – км. 3+100, км. 3+500 – км. 3+550 (справа). Нарушены требования п. 13.2 (г) ТР ТС 014/2011; п. 5.3.1. ГОСТ 33220-2015; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017.
3. Отсутствует маркировка единым знаком обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза дорожных знаках (2.4 «Уступите дорогу») на участке км. 4+250; км. 4+300 (справа). Нарушены требования п. 24.17 ТР ТС 014/2011; п.6.5.1 ГОСТ 32945-2014; п.4.1 ГОСТ 33151-2014.
4. Нарушение целостности лицевой поверхности, изменение светотехнических характеристик (в том числе по причине загрязнений) световозвращателей на участке: км. 4+700 – км. 5+200 (слева). Нарушены требования п. 13.6 ТР ТС 014/2011; таблица А.10 ГОСТ Р 59292-2021.
5. Поврежден (развернут и не виден с проезжей части) дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот» на участке км. 5+500 (справа). Нарушены требования п. 13.5 (А) ТР ТС 014/2011, п.6.2 ГОСТ Р 50597-2017, п. 6.1.1 ГОСТ 33220-2015; п. 5.2.14 ГОСТ Р 52289-2019.
6. Нарушение целостности лицевой поверхности, изменение светотехнических характеристик (в том числе по причине загрязнений) световозвращателей на участке: км. км. 11+350 – км. 11+550 (слева, справа). Нарушены требования п. 13.6 ТР ТС 014/2011; таблица А.10 ГОСТ Р 59292-2021.
7. Наличие на покрытии проезжей части дороги деформаций, повреждений (выбоина, просадка, пролом), превышающих предельно-допустимые значения (длина 15 см и более (50см), (глубина более 5 см (8 см), площадь более 0,06 м (2 м2)) на участке: км. 12+400 (слева). Нарушены требования пп. «а» п. 13.6 ТР ТС 014/2011; п. 5.2, 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017.
8. Повреждение элементов конструкции металлических ограждений на участке: км. 12+650 (слева). Нарушены требования пп. «а» п. 13.6 ТР ТС 014/2011; п. 6.5 ГОСТ Р 50597-2017.
9. Отсутствует дорожный знак 6.3.1 «Место для разворота» на участке: км. 20+900 (справа). Нарушены требования пп. «а» п.13.5 ТР ТС 14/2011; п. 6.2 ГОСТ Р 50597-2017; п. 5.7.4 ГОСТ Р 52289 - 2019.
10. Отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» на участке км. 21+200; км. 23+900 (справа). Нарушены требования п.13.5 (А) ТР ТС 14/2011; п. 6.2 ГОСТ Р 50597-2017; п. 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019.
11. Отсутствует дорожный знак 2.1 «Главная дорога» на участке: км. 23+400 (справа). Нарушены требования пп. «а» п.13.5 ТР ТС 14/2011; п. 6.2 ГОСТ Р 50597-2017; п. 5.3.2ГОСТ Р 52289 - 2019.
12. Отсутствует дорожный знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» на участке: км. 24+950 (слева, справа). Нарушены требования пп. «а» п.13.5 ТР ТС 14/2011; п. 6.2 ГОСТ Р 50597-2017; п. 5.3.7 ГОСТ Р 52289 -2019.
13. Нарушение целостности лицевой поверхности, изменение светотехнических характеристик (в том числе по причине загрязнений) световозвращателей на участке: км. 26+100 – км. 26+980 (слева, справа). Нарушены требования п. 13.6 ТР ТС 014/2011; таблица А.10 ГОСТ Р 59292-2021.
14. Отдельная просадка, выбоина или пролом на укрепленной части обочины длиной 15 см (2 м), глубиной 5 см (16 см), площадью 0,06 ( 1 ) участке: км. 27+200 (слева); км. 27+450 (слева); км. 29+400 (слева, справа). Нарушены требования п. 13.2 (г) ТР ТС 014/2011; п. 5.3.1. ГОСТ 33220-2015; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017.
15. Наличие занижения обочины, не отделенной от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4 см (9 см) участке: км. 29+450 (справа). Нарушены требования п. 13.2 (г) ТР ТС 014/2011; п. 5.3.1. ГОСТ 33220-2015; п. 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017. |