Предостережение:

• поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) по случаю нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта -, допущенного 31.07.2024 г. на железнодорожной станции Абдулино Самарского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Установлено, что 31.07.2024 в 1 час 24 мин московского времени (02 час 24 мин местного времени), на приемо-отеправочном пути № 1 парка №1(нечетный приемо-отправочный парк) железнодорожной станции Абдулино участка Дема-Абдулино Самарского территориального управления куйбышевской железной дороги от грузового поезда № 2303 с электровозами 2ЭС6 № 814/840 отцеплен 53-й с головы поезда грузовой вагон № 50654359 ( загружен опасным грузом – бензин моторный) по техничечкой неисправности (грение правого буксового узла роликового типа по показаниям КТСМ-02 (тревога -1 +64С) 1-й колесной пары по ходу движения поезда № 0029-19885-2011, без схода). Грузовой поезд № 2303 (индекс 6500-746-6573) весом 7645 т, 368 осей (92 вагона), имеет в составе 66 вагонов с опасным грузом , сформирован на железнодорожной станции Дема Куйбышевской железной дороги. Вагон № 50654359 (53-й с головы состава) - 4-осная цистерна для перевозки наливных грузов, вагон модели 15-1547, собственник Россия, предприятие – АО «НефтеТрансСервис». Приписка – железнодорожная станция Лесок Московской железной дороги. Вагон построен 26 февраля 1993 г. на заводе ОАО «МЗТМ» (условный номер клеймения железнодорожного подвижного состава № 143). Последний плановый ремонт (деповской) проводился 9 сентября 2022г. на предприятии ООО «Техкомплекс», расположенном на Куйбышевской железной дороге(условный номер клеймения железнодорожного подвижного состава №1204). Последний текущий ремонт проводился в объеме ТР-2 12 декабря 2023г. на предприятии ВЧДР Нефтяная АО « ОМК Стальной путь», расположенном на Приволжской железной дороге (условный номер клеймения железнодорожного подвижного состава № 743). Пробег вагона составил 137435 км при норме 160000 км. Ось колесной пары № 19885, изготовлена в 2011г. предприятием ЧАО «ДКХЗ» (условный номер клеймения деталей железнодорожного подвижного состава № 29). Средний ремонт колесной пары проводился в сентябре 2022 г. на предприятии ООО «Техкомплекс», расположенном на Куйбышевской железной дороге (условный номер клеймения деталей железнодорожного подвижного состава №1204). Вагон № 50654359 отцеплен в текущий отцепочный ремонт на станции Абдулино и подлежит ремонту в объеме ТР-2 (составлен акт формы ВУ-23 № 1791 от 31 июля 2024г). Непосредственной причиной допущенного нарушения безопасности движения явился излом перемычки полиамидного сепаратора переднего подшипника буксового узла колесной пары № 0029-19885-2011 грузового вагона № 50654359 справа по ходу движения поезда № 2303 с последующим образование на дорожках качения внутреннего и наружного колец, на цилиндрической поверхности роликов переднего подшипника № 29680 вмятин(наминов), шелушения и на торцевой поверхности плоского упорного кольца задиров (типа «елочка»). Основной причиной отцепки вагона № 50654359 явилось нарушение порядка ( пунктов 25.1.2, 1.6.02 таблицы В1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520(1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017г. № 67)) проведения среднего ремонта колесной пары № 0029-19885-2011 работниками предприятия ООО «Техкомплекс» в сентябре 2022г. Работниками ООО «Техкомплекс» в нарушены требования пунктов 25.1.2, 1.6.02 таблицы В1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520(1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017г. № 67