Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ"
№52240804272215484603
🔢 ИНН:
7702673970
🆔 ОГРН:
1087746624646
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
20.09.2024
🎯
Основание проведения
нет
🔔
Предостережение
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблю... Еще...При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на станции Зюрзя - Ижевского территориального управления - Горьковской железной дороги. В соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) Начальника Управления, В.В. Недоконцева №639770/НО от 11.06.2024 г., поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
18.04.2024 года на станции Зюрзя Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги сформировано в автоматизированной системе КАСАНТ оповещение № 13322292 об отказе в работе технического средства 1-й категории с поездом № 2421 (индекс 7800-856-2500), весом 6891 тн., в количестве 304 оси, 76 вагонов, при электровозе ВЛ80С № 2123/2119 под управлением машиниста ТЧЭ-16 Попова) допущен отказ технических средств: отцепка груженого вагона № 51492379 по показанию аппаратуры КТСМ-02 на станции Уфимка (КТСМ расположен на 1464 км, 1 пикет) «скр» 30°С , 76-й подвижной единицы 2-й колесной пары с правой стороны по ходу движения поезда. Поезд № 2421 прибыл на ст. Зюрзя в 16 часов 40 минуты на 5 путь, заявили на отцепку в 17 часов 00 минут, отцепка вагона в 17 часов 15 минут.
Согласно технического заключения от 22.04.2024 г., причиной отцепки вагона №51492379 с опасным грузом в пути следования на перегонах или железнодорожных станциях из-за технической неисправности вагона послужил повышенный нагрев буксового узла. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона, и отнесено по ответственности за предприятием ООО «Дальневосточная вагоноремонтная компания».
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 7702673970)
Предостережение:
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на станции Зюрзя - Ижевского территориального управления - Горьковской железной дороги. В соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) Начальника Управления, В.В. Недоконцева №639770/НО от 11.06.2024 г., поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
18.04.2024 года на станции Зюрзя Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги сформировано в автоматизированной системе КАСАНТ оповещение № 13322292 об отказе в работе технического средства 1-й категории с поездом № 2421 (индекс 7800-856-2500), весом 6891 тн., в количестве 304 оси, 76 вагонов, при электровозе ВЛ80С № 2123/2119 под управлением машиниста ТЧЭ-16 Попова) допущен отказ технических средств: отцепка груженого вагона № 51492379 по показанию аппаратуры КТСМ-02 на станции Уфимка (КТСМ расположен на 1464 км, 1 пикет) «скр» 30°С , 76-й подвижной единицы 2-й колесной пары с правой стороны по ходу движения поезда. Поезд № 2421 прибыл на ст. Зюрзя в 16 часов 40 минуты на 5 путь, заявили на отцепку в 17 часов 00 минут, отцепка вагона в 17 часов 15 минут.
Согласно технического заключения от 22.04.2024 г., причиной отцепки вагона №51492379 с опасным грузом в пути следования на перегонах или железнодорожных станциях из-за технической неисправности вагона послужил повышенный нагрев буксового узла. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона, и отнесено по ответственности за предприятием ООО «Дальневосточная вагоноремонтная компания».
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7702673970
ОГРН
1087746624646
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ"
Код МСП
Среднее предприятие
Тип
ЮЛ
Инспектор
ФИО инспектора
Кочемасов Алексей Константинович
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
нет
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на станции Зюрзя - Ижевского территориального управления - Горьковской железной дороги. В соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) Начальника Управления, В.В. Недоконцева №639770/НО от 11.06.2024 г., поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
18.04.2024 года на станции Зюрзя Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги сформировано в автоматизированной системе КАСАНТ оповещение № 13322292 об отказе в работе технического средства 1-й категории с поездом № 2421 (индекс 7800-856-2500), весом 6891 тн., в количестве 304 оси, 76 вагонов, при электровозе ВЛ80С № 2123/2119 под управлением машиниста ТЧЭ-16 Попова) допущен отказ технических средств: отцепка груженого вагона № 51492379 по показанию аппаратуры КТСМ-02 на станции Уфимка (КТСМ расположен на 1464 км, 1 пикет) «скр» 30°С , 76-й подвижной единицы 2-й колесной пары с правой стороны по ходу движения поезда. Поезд № 2421 прибыл на ст. Зюрзя в 16 часов 40 минуты на 5 путь, заявили на отцепку в 17 часов 00 минут, отцепка вагона в 17 часов 15 минут.
Согласно технического заключения от 22.04.2024 г., причиной отцепки вагона №51492379 с опасным грузом в пути следования на перегонах или железнодорожных станциях из-за технической неисправности вагона послужил повышенный нагрев буксового узла. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона, и отнесено по ответственности за предприятием ООО «Дальневосточная вагоноремонтная компания».