РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
№52240804272215611326

🔢 ИНН:
7708737500
🆔 ОГРН:
1117746294115
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
30.09.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500)

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708737500
ОГРН проверяемого лица 1117746294115
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Козлов Владимир Львович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Сычева Светлана Михайловна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате нет
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) по случаю нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта , допущенного 17.09.2024 г. на железнодорожной станции Тайшет Тайшетского территориального управления Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Установлено, что 17 сентября 2024 г. в 17 часов 05 минут местного времени (в сутках 17 сентября 2024 г. в 12 часов 05 минут, здесь и далее время московское) при следовании по второму четному пути двухпутного электрифицированного перегона Юрты – Бирюсинск на 4486 км ПК 7 грузового поезда № 9554, локомотив серии 3ЭС5К № 987, под управлением локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Иланская Красноярской дирекции тяги в составе машиниста Медведева Ю.Ю. и помощника машиниста Ефимова В.Г. допущено срабатывание аппаратуры КТСМ «Тревога-1» 68 градусов, с показанием на 15-й с головы состава вагон № 61646360, вторая колесная пара по ходу движения № оси 0029-229554-1988, с правой стороны. Грузовой поезд № 9554 (8500-178-9700) сформирован на станции Инская Западно-Сибирской железной дороги, назначением на станцию Хабаровск-2 Дальневосточной железной дороги. В составе поезда 80 груженых вагонов (в том числе 70 вагонов груженых опасным грузом), 320 осей, вес 7040 тонн, локомотив серии 3ЭС5К № 987. Последнее техническое обслуживание состава грузового поезда № 9554 производилось на станции Красноярск-Восточный, в границах эксплуатационного вагонного депо Красноярск-Восточный Красноярской железной дороги, с гарантией до станции Карымская Забайкальской железной дороги, протяженностью 2173 км. От железнодорожной станции технического обслуживания Красноярск-Восточный Красноярской железной дороги грузовой поезд № 9554 проследовал 394 км. По результатам фиксации средств автоматизированного контроля поезд № 9554 проследовал 3 поста безопасности. По показаниям аппаратуры КТСМ установлено, что грузовой вагон № 61646360 до станции Тайшет следовал с показаниями аппаратуры КТСМ на Красноярской железной дороге: ТинскаяЧ-44°С (Тревога 0), РешотыЧ-54°С (Тревога 0Д), на Восточно-Сибирской железной дороге: ЮртыЧ-68°С(Тревога 1), ТайшетЧ-43°С(Тревога 0). До станции Тайшет проследовал без показаний КТИ, УКСПС. Вагон № 61646360, 4-осный полувагон с люками в полу без тормозной площадки, модели 12-9761. Тара 24,3 тонны, грузоподъемность 69,5 тонн. Собственник вагона АО «ФГК». Вагон построен 25 апреля 2013 г. в АО «ТВСЗ», условное клеймо предприятия «1378». Вагон оборудован тележками модели 18-100. Деповской ремонт вагона проводился 07 марта 2022 г. на Горьковской железной дороге, в ВЧДР Красноуфимск АО «ОМК Стальной путь», условное клеймо предприятия «423». Текущий ремонт вагона проводился 8 июня 2024 г на Забайкальской железно дороге, в СВРЗ – ОСП АО «ОМК Стальной путь», условное клеймо предприятия «117»,по неисправности – тонкий гребень (код 102). Пробег на момент проведения ремонта составил 128277 км, при норме 160000 км. Погрузка вагона осуществлялась на станции Искитим Западно-Сибирской железной дороги. Груз – известь негашеная. Согласно ГОСТ 12.1.007 относится к 8-му классу опасности. Номер карточки ООН – 1910, номер аварийной карточки – 808. Коммерческий осмотр производился на станции Красноярск-Восточный Красноярской железной дороги. Средний ремонт колесной паре № 0029-229554-1988 проводился в августе 2021 г. на Куйбышевской железной дороге, в ВЧДР Ульяновск – ОСП АО «ОМК Стальной путь», условное клеймо предприятия «712». Текущий ремонт колесной паре № 0029-229554-1988 проводился в мае 2024 года. на Забайкальской железной дороге, в СВРЗ – ОСП АО «ОМК Стальной путь», условное клеймо предприятия «117». Подкатка колесной пары под вагон № 61646360 производилась 8 июня 2024 г. в СВРЗ – ОСП АО «ОМК Стальной путь» при проведении текущего отцепочного ремонта вагона. Непосредственной причиной неисправности буксового узла колесной пары ось № 0029-229554-1988 послужил проворот внутреннего кольца переднего подшипника, вследствие некачественного монтажа переднего подшипника на ось. Основной причиной данного случая явилось нарушение требований пункта 24.3.4 «Руководящего документа по ремонту и техобслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520(1524)мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, в части не обеспечения соблюдения натяга посадки внутренних колец подшипника при проведении среднего ремонта колесной пары № 0029-229554-1988, с последующим допуском колесной пары в эксплуатацию. Работниками ВЧДР Ульяновск – ОСП АО «ОМК Стальной путь» нарушены требования пунктов 1 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2012 г. № 286 (действующих на момент проведения среднего ремонта колесной пары № 0029-229554-1988 в августе 2021 г.), 24.3.4, 32.1.2 «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колёсных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой