Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЖЕЛДОРРЕММАШ"
№52240804272215972310

🔢 ИНН:	7715729877
🆔 ОГРН:	5087746570830
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	24.10.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЖЕЛДОРРЕММАШ" (ИНН: 7715729877)

Смотреть все проверки данной организации (9 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	7715729877
ОГРН проверяемого лица	5087746570830
Наименование проверочного листа	АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЖЕЛДОРРЕММАШ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	30.20.9
Наименование проверочного листа	Предоставление услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Кочемасов Алексей Константинович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	нет
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на станции Кемля Муромского территориального управления Горьковской железной дороги. В соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований Врио Начальника Управления, С.Г. Абанина № 52.04-07/2024-126 от 24.10.2024 г., поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 1 октября 2024 г. в 18 час 27 минут (здесь и далее время московское) на железнодорожной станции Кемля Муромского территориального управления Горьковской железной дороги допущена вынужденная остановка пассажирского поезда № 184 с тепловозом серии ТЭП70БС № 194 приписки эксплуатационного локомотивного депо Агрыз (ТЧЭ-15) под управлением локомотивной бригады приписки эксплуатационного локомотивного депо Муром (ТЧЭ-2) в составе машиниста тепловоза Тарасова В.Н. и помощника машиниста Комиссарова Д.Р. по причине технической неисправности локомотива. Согласно техническому заключению от 06.10.2024 г., основной задержки пассажирского поезда № 184 на станции Кемля явилось отсутствие возможности движения локомотива по причине ухода воды из системы охлаждения дизель-генераторной установки 2А-9ДГ-01 зав.№ 200 тепловоза ТЭП70БС № 194. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как повреждение или отказ локомотива, вызвавшие вынужденную остановку пассажирского поезда на железнодорожной станции из-за некачественного ремонта или технического обслуживания тягового подвижного состава, если дальнейшее движение поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива, и отнести по учёту и ответственности за Воронежским ТРЗ филиала АО «Желдорреммаш».

Значение

При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на станции Кемля Муромского территориального управления Горьковской железной дороги. В соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований Врио Начальника Управления, С.Г. Абанина № 52.04-07/2024-126 от 24.10.2024 г., поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 1 октября 2024 г. в 18 час 27 минут (здесь и далее время московское) на железнодорожной станции Кемля Муромского территориального управления Горьковской железной дороги допущена вынужденная остановка пассажирского поезда № 184 с тепловозом серии ТЭП70БС № 194 приписки эксплуатационного локомотивного депо Агрыз (ТЧЭ-15) под управлением локомотивной бригады приписки эксплуатационного локомотивного депо Муром (ТЧЭ-2) в составе машиниста тепловоза Тарасова В.Н. и помощника машиниста Комиссарова Д.Р. по причине технической неисправности локомотива. Согласно техническому заключению от 06.10.2024 г., основной задержки пассажирского поезда № 184 на станции Кемля явилось отсутствие возможности движения локомотива по причине ухода воды из системы охлаждения дизель-генераторной установки 2А-9ДГ-01 зав.№ 200 тепловоза ТЭП70БС № 194. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как повреждение или отказ локомотива, вызвавшие вынужденную остановку пассажирского поезда на железнодорожной станции из-за некачественного ремонта или технического обслуживания тягового подвижного состава, если дальнейшее движение поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива, и отнести по учёту и ответственности за Воронежским ТРЗ филиала АО «Желдорреммаш».

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЖЕЛДОРРЕММАШ" №52240804272215972310