РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СГ-ТРАНС"
№52240804272216126489

🔢 ИНН:
7740000100
🆔 ОГРН:
1047740000021
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
06.11.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СГ-ТРАНС" (ИНН: 7740000100)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7740000100
ОГРН проверяемого лица 1047740000021
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СГ-ТРАНС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Козлов Владимир Львович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Сычева Светлана Михайловна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате нет
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) по случаю нарушения безопасности движения, допущенного на железнодорожной станции Кинель Самарского территориального управления Куйбышевской железной дороги вагона с опасным грузом (50519008) от грузового поезда №2313 из-за технической неисправности вагона, допущенному 15 октября 2024г. Установлено, что 15 октября 2024 г. в 4 часа 58 минут московского времени (5 часов 58 минут местного времени) на приемо-отправочном транзитном пути № 1 парка № 7 (нечётный приемо-отправочный парк) железнодорожной станции Кинель участка Абдулино Кинель Самарского территориального управления Куйбышевской железной дороги от грузового поезда №2313 с электровозами 2ЭСб № 580/1010 отцеплен 4-й с головы поезда грузовой вагон № 50519008 (загружен опасным грузом фракция пропан-бутановая) по технической неисправности (грение правого буксового узла роликового типа по показаниям KTCM-02 тревога - 1 +66°C) 1-й колёсной пары по ходу движения поезда № 1175-76529-2012, без схода). Грузовой поезд № 2313 (индекс 8000-692-5100) весом 7090 т, 320 осей (80 вагонов), имеет в составе 18 вагонов с опасными грузами, сформирован на железнодорожной станции Челябинск-Главный Южно-Уральской железной дороги, назначением на железнодорожную станцию Батайск Северо-Кавказской железной дороги. Грузовой вагон № 50519008 (4-й с головы состава) — 4-осная цистерна для сжиженных газов, вагон модели 15-9872, собственник Россия, предприятие — AO «СГ-Транс». В аренде у предприятия AO «HXTK» до 31 декабря 2028 г. Приписка железнодорожная станция Новокуйбышевская Куйбышевской железной дороги. Вагон построен 16 ноября 2011 г. на заводе OAO «Салаватнефтемаш» (условный номер клеймения железнодорожного подвижного состава № 1251). Последний плановый ремонт (капитальный) проводился 29 апреля 2023 г. на предприятии AO «BP3», расположенном на Куйбышевской железной дороге (условный номер клеймения железнодорожного подвижного состава № 1230). Текущий ремонт в объёме TP-2 проводился 12 сентября 2024 г. на MПPB Тобольского филиала AO «СГ-Транс», расположенном на Свердловской железной дороге (условный номер клеймения железнодорожного подвижного состава № «4153»). Пробег вагона составил 68996 км при норме 160000 км. Ось колесной пары № 76529, изготовлена в 2012 г. предприятием ПAO «Уральская кузница» (условный номер клеймения деталей железнодорожного подвижного состава № 1175). Средний ремонт колесной пары проводился в апреле 2023 г. на предприятии BKM 3AO «Бурлак», расположенном на Свердловской железной дороге (условный номер клеймения деталей железнодорожного подвижного состава № 1414). Текущий ремонт колесной пары проводился в сентябре 2024 г. на предприятии Тобольский филиал AO «СГ-Транс», расположенном на Свердловской железной дороге (условный номер клеймения деталей железнодорожного подвижного состава № 1538). Груз — фракция пропан-бутановая, номер аварийной карточки АК 206, газ горючий, 2 класс опасности груза. Груз имеет следующую специфику и свойства в соответствии с Аварийными карточками на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденными протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 30 мая 2008 г. № 48: «Газы. Бесцветные. Характерный запах. Нерастворимы в воде, за исключением эфира диметилового и эфира этилметилового. Тяжелее воздуха. Газы углеводородные, сжиженные или смеси этих газов могут быть легче воздуха. Скапливаются в низких участках поверхности, подвалах. При комиссионном осмотре и инструментальном обмере деталей и узлов вагона № 50519008 в колесно-роликовом участке вагонного ремонтного депо Кинель AO «BPK-1» выявлены следующие нарушения требований Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. №67) (далее — РД ВНИИЖТ): - в нарушение требований пункта 12.4.2.2.5 РД ВНИИЖТ не выдержан момент затяжки 2-х болтов М20 со стороны аварийного нагрева буксового узла колесной пары № 1175-76529-2012 (момент затяжки составил 7 кгс/м, при норме 23... 25 кгс/м); - в нарушение требований пунктов 1.4.14, 1.5.04 таблицы B1 РД ВНИИЖТ на торцах роликов переднего подшипника № 2328 (изготовлен в 2009 году предприятием 16 ГПЗ) и торцевой поверхности плоского упорного кольца выявлены задиры типа «ёлочка». При инструментальном обмере параметров деталей тележки вагона № 50519008 с неисправным буксовым узлом колесной пары №1175-76529-2012 отступлений от требований «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту РД 32 ЦВ 052-2009», утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 13-14 мая 2010 г. № 52), не выявлено. Непосредственной причиной допущенного нарушения безопасности движения явилось ослабление торцевого крепления (шайба на 4-х болтах) буксового узла колесной пары № 1175-76529-2012 грузового вагона № 50519008 правой по ходу движения поезда № 2313 с последующим образованием на бортике наружного кольца, торцах роликов переднего подшипника № 2328 (изготовлен в 2009 году предприятием 16 ГПЗ) и торцевой поверхности плоского упорного кольца задиров типа «ёлочка». Основной причиной отцепки вагона № 50519008 явилось нарушение порядка (пункта 12.4.2.2.5 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67)) проведения текущего ремонта колесной пары № 1175-76529-2012 работниками предприятия Тобольский филиал AO «СГ-Транс» в сентябре 2024 г. Работниками Тобольского филиала по транспорту газа AO «СГ-Транс», нарушены требования пункта 12.4.2.2.5 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67)

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой