Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИРЗ-ЛОКОМОТИВ"
№52240804272216694356

🔢 ИНН:	1831122338
🆔 ОГРН:	1071831004783
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	16.12.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИРЗ-ЛОКОМОТИВ" (ИНН: 1831122338)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	1831122338
ОГРН проверяемого лица	1071831004783
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИРЗ-ЛОКОМОТИВ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	26.51.4
Наименование проверочного листа	Производство приборов и аппаратуры для измерения электрических величин или ионизирующих излучений

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Кочемасов Алексей Константинович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	248 ФЗ
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на станции Каменская электрифицированного участка Лихая - Россошь Ростовского территориального управления Северо-Кавказской железной дороги. В соответствии с заданием Заместителя начальника Управления К.А. Калинина № 52.04-07/2024-234 от 12.12.2024 г., проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований, в отношении деятельности по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей. 20 ноября 2024 г. в 14 часов 38 минут (здесь и далее время московское) на железнодорожной станции Каменская электрифицированного участка Лихая - Россошь Ростовского территориального управления Северо-Кавказской железной дороги, при следовании пассажирского поезда № 359 с электровозом ЭП1м № 630 приписки эксплуатационного локомотивного депо Кавказская Северо-Кавказской дирекции тяги под управлением локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Лихая Северо-Кавказской дирекции тяги в составе машиниста электровоза Высоцкого В.Н. и помощника машиниста электровоза Юрова С.Ю., на приемо-отправочном пути № 5, оборудованным устройствами АЛСН, при желтом показании выходного светофора, после графиковой стоянки, по причине неисправности прибора безопасности КЛУБ-У допущена вынужденная остановка пассажирского поезда. В результате чего, дальнейшее движение пассажирского поезда № 359 продолжено с помощью вспомогательного локомотива. Согласно техническому заключению от 25.11.2024 г., причиной задержки пассажирского поезда № 359 с электровозом ЭП1м № 630 на станции Каменская, допущенной 20 ноября 2024 г., явилась неисправность блока индикации локомотивного БИЛ-УТ № 2407563. Основной причиной, вызвавшей остановку пассажирского поезда № 359 с электровозом ЭП1м № 630 явилось нарушение работы КЛУБ-У, вызванное сбоями интерфейса CAN, источником которых является блок индикации локомотивный БИЛ-УТ № 2407563. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как - повреждение или отказ локомотива, вызвавшие вынужденную остановку пассажирского поезда на железнодорожной станции из-за некачественного ремонта или технического обслуживания тягового подвижного состава, если дальнейшее движение поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива, и отнесено по ответственности за ООО «ИРЗ-Локомотив», как за предприятием, не обеспечившим безотказную работу оборудования локомотива.

Значение

При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на станции Каменская электрифицированного участка Лихая - Россошь Ростовского территориального управления Северо-Кавказской железной дороги. В соответствии с заданием Заместителя начальника Управления К.А. Калинина № 52.04-07/2024-234 от 12.12.2024 г., проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований, в отношении деятельности по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей. 20 ноября 2024 г. в 14 часов 38 минут (здесь и далее время московское) на железнодорожной станции Каменская электрифицированного участка Лихая - Россошь Ростовского территориального управления Северо-Кавказской железной дороги, при следовании пассажирского поезда № 359 с электровозом ЭП1м № 630 приписки эксплуатационного локомотивного депо Кавказская Северо-Кавказской дирекции тяги под управлением локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Лихая Северо-Кавказской дирекции тяги в составе машиниста электровоза Высоцкого В.Н. и помощника машиниста электровоза Юрова С.Ю., на приемо-отправочном пути № 5, оборудованным устройствами АЛСН, при желтом показании выходного светофора, после графиковой стоянки, по причине неисправности прибора безопасности КЛУБ-У допущена вынужденная остановка пассажирского поезда. В результате чего, дальнейшее движение пассажирского поезда № 359 продолжено с помощью вспомогательного локомотива. Согласно техническому заключению от 25.11.2024 г., причиной задержки пассажирского поезда № 359 с электровозом ЭП1м № 630 на станции Каменская, допущенной 20 ноября 2024 г., явилась неисправность блока индикации локомотивного БИЛ-УТ № 2407563. Основной причиной, вызвавшей остановку пассажирского поезда № 359 с электровозом ЭП1м № 630 явилось нарушение работы КЛУБ-У, вызванное сбоями интерфейса CAN, источником которых является блок индикации локомотивный БИЛ-УТ № 2407563. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как - повреждение или отказ локомотива, вызвавшие вынужденную остановку пассажирского поезда на железнодорожной станции из-за некачественного ремонта или технического обслуживания тягового подвижного состава, если дальнейшее движение поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива, и отнесено по ответственности за ООО «ИРЗ-Локомотив», как за предприятием, не обеспечившим безотказную работу оборудования локомотива.

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИРЗ-ЛОКОМОТИВ" №52240804272216694356