РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВКМ-СЕРВИС"
№52240804272216796716

🔢 ИНН:
7709707498
🆔 ОГРН:
1067758701295
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
23.12.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВКМ-СЕРВИС" (ИНН: 7709707498)

Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7709707498
ОГРН проверяемого лица 1067758701295
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВКМ-СЕРВИС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 30.20.9
Наименование проверочного листа Предоставление услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Козлов Владимир Львович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Сычева Светлана Михайловна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате нет
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) по случаю транспортного происшествия, связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – 06.12.2024 по случаю отцепки вагона с опасным грузом от грузового поезда № 2493 из-за технической неисправности вагона на железнодорожной станции Кинель Самарского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Установлено, что 6 декабря 2024 г. в 8 часов 15 минут московского времени (9 часов 15 минут местного времени, далее по тексту указано московское время) на транзитном пути № 4 (нечётный приемо-отправочный путь) железнодорожной станции Кинель участка Абдулино — Кинель Самарского территориального управления Куйбышевской железной дороги от грузового поезда N. 2493 с электровозами 2ЭСб N.° 911/966 отцеплен 32-й с головы поезда грузовой вагон № 51064889 (загружен опасным грузом — мазут топочный по технической неисправность (грение левого буксового узла роликового типа 3-й колёсной пары по ходу движения поезда N•. 0060-16714-1988 по внешним признакам, без схода). Грузовой поезд № 2493 (индекс 652b-755-523l) весом 5958 т, 264 оси (66 вагонов), имеет в составе 66 вагонов с опасными грузами, сформирован на железнодорожной станции Аллагуват Куйбышевской железной дороги, назначением на железнодорожную станцию Вышестеблиевская Северо-Кавказской железной дороги. Последнее техническое обслуживание проводилось в пункте технического обслуживания грузовых вагонов станции Дема эксплуатационного вагонного депо Дема Куйбышевской дирекции инфраструктуры (далее — ПTO Дема), установлен гарантийный участок безопасного проследования грузового поезда № 2493 от железнодорожной станции Дема Куйбышевской железной дороги до железнодорожной станции Вышестеблиевская Северо - Кавказской железной дороги. Грузовой вагон N- 51064889 (32-й с головы состава) — 4-осная цистерна для перевозки наливных грузов, вагон модели 15-1547, собственник — Россия, предприятие — ООО «ПРОФИТ РЕЙЛ». Приписка — железнодорожная станция Екатеренбург — Товарный Свердловской железной дороги. Вагон построен 1 октября 1993 г. на заводе OAO «МЗТМ» (условный номер клеймения железнодорожного подвижного состава № 143). Последний плановый ремонт (деповской) проводится 25 января 2023 г. на предприятии ООО «ВКМ—Сервис», расположенном на Куйбышевской железной дороге (условный номер клеймения железнодорожного подвижного состава № 1203). Пробег вагона составил 91464 км при норме 160000 км. Ось колесной пары № 16714, изготовлена в 1988 г. предприятием Филиал «Дарницкий BP3» ПAO V3 (условный номер клеймения деталей железнодорожного подвижного состава N. 60). Средний ремонт колесной пары проводился в октябре 2022 г. на предприятии ВЧДр Тула AO «OMK Стальной путь», расположенном на Московской железной дороге (условный номер клеймения деталей железнодорожного подвижного состава № 334). Текущий ремонт колесной пары проводился в январе 2023 г. на предприятии ООО «ВКМ-Сервис», расположенном на Куйбышевской железной дороге (условный номер клеймения деталей железнодорожного подвижного состава N. 1203). Груз — мазут топочный, номер аварийной карточки АК 315, жидкое горючее вещество, 3 класс опасности груза. Груз имеет следующую специфику и свойства в соответствии с Аварийными карточками на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденными протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 30 мая 2008 г. № 48: «Жидкости. Цвет от прозрачного до черного. Характерный запах. Умеренно кипящие или высококипящие. Нерастворимы в воде, тетраэтилселикат водой разлагаются. Летучи. Пары тяжелее воздуха, скапливаются в низких участках поверхности, подвалах, тоннелях. Загрязняют водоемы.». Вагон № 51064889 погружен на железнодорожной станции Аллагуват Куйбышевской железной дороги, назначением на железнодорожную станцию Вышестеблиевская Северо-Кавказской железной дороги. Коммерческий осмотр производится на станции Аллагуват Куйбышевской железной дороги. 9 декабря 2024 г. при комиссионном осмотре и инструментальном обмере деталей и узлов вагона № 51064889 в колесно-роликовом участке вагонного ремонтного депо Кинель AO «BPK-1» выявлены следующие нарушения требований Руководящего документа по ремонту м техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. N. 67) (далее — РД ВНИИЖТ): - в нарушение требований пункта 12.4.2.2.5(6), 1.5.01 таблицы В1 РД ВНИИЖТ не выдержан момент затяжки 4-х болтов М20 со стороны аварийного нагрева буксового узла колесной пары N. 0060-16714-1988 (момент затяжки составил 4 кгс/м, при норме 23...25 кгс/м), с последующим изломом плоского упорного кольца на три сегмента; - в нарушение требований пунктов 1.2.16, 1.4.14, 1.5.04 таблицы ВI РД ВНИИЖТ на бортике наружного кольца, торцах роликов переднего подшипника № 26066 (изготовлен в 2009 году предприятием 16 ГПЗ), заднего подшипника N- 50614 (изготовлен в 2008 году предприятием 16 ГПЗ) и торцевой поверхности плоского упорного кольца выявлены задиры типа «ёлочка». Согласно данным официального сайта Федерального агентства железнодорожного транспорта: Предприятие ООО «ВКМ-Сервис» имеет условный номер «1203» (свидетельство № 781/24, вы данное 21 августа 2024 г., срок проведения планового контроля — не позднее 21 августа 2027 г.) для клеймения узлов и деталей грузовых вагонов, в том числе при проведении среднего и текущего ремонта колесных пар. Комиссия пришла к выводу, что: непосредственной причиной допущенного нарушения безопасности движения явилось ослабление торцевого крепления (шайба на 4-х болтах) буксового узла колесной пары N 0060-16714-1988 грузового вагона № 51064889 слева по ходу движения поезда N. 2493 с последующим взломом плоского упорного кольца на три сегмента и образованием на бортике наружного кольца, торцах роликов переднего подшипника № 26066 (изготовлен в 2009 году предприятием 16 ГПЗ), заднего подшипника N•- 50614 (изготовлен в 2008 году предприятием 16 ГПЗ) и торцевой поверхности плоского упорного кольца задиров типа «ёлочка». основной причиной отцепки вагона N- 51064889 явилось нарушение порядка (пункта 12.4.2.2.5(6), 1.5.01 таблицы B1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67)) проведения текущего ремонта колесной пары N- 0060-16714-1968 работниками предприятия ООО «ВКМ-Сервис» в январе 2023 г. Работниками ООО «ВКМ-Сервис», расположенного на Куйбышевской железной дороге (условный номер клеймения железнодорожного подвижного состава № 1203) при проведении текущего ремонта колесной пары № 0060— 16714-1988 грузового вагона № 51064889 в январе 2023 г., нарушены требования пункта 12.4.2.2.5, 1.5.01 таблицы В1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19—20 октября 2017 г. N. 67) не выдержан момент затяжки 4-х болтов М20 со стороны аварийного нагрева буксового узла колесной пары N. 0060-16714- 1988 с последующим изломом плоского упорного кольца на три сегмента, что способствовало к возникновению свободного хода, увеличению продольных перемещений деталей буксового узла с последующем образованием задиров типа «ёлочка» на бортике наружного кольца, торцах роликов переднего подшипника N- 26066, заднего подшипника № 50614 и торцевой поверхности плоского упорного кольца что привело к нарушению безопасности движения — отцепки вагона с опасным грузом на железнодорожной станции Кинель из-за технической неисправности вагона.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой