Проверка КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ"
№52250153171618663675

🔢 ИНН:	1831088158
🆔 ОГРН:	1031800554235
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	22.07.2025

ПРИВОЛЖСКО-УРАЛЬСКОЕ МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ (ПУМТУ РОССТАНДАРТА) организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ" (ИНН: 1831088158)

Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

ПРИВОЛЖСКО-УРАЛЬСКОЕ МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ (ПУМТУ РОССТАНДАРТА)

Регион:

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа	Прокуратура Удмуртской Республики

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный метрологический контроль (надзор)

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	1831088158
ОГРН проверяемого лица	1031800554235
Наименование проверочного листа	КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	52.21.22
Наименование проверочного листа	Деятельность по эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность контролируемых лиц по выполнению измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений

Подвид объекта

Значение	деятельность контролируемых лиц по выполнению измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений

Категория риска - Справочник

Значение	низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Овчаренко Константин Георгиевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	начальник отдела (инспекции)

Контрольно надзорный орган

Значение	ПРИВОЛЖСКО-УРАЛЬСКОЕ МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ (ПУМТУ РОССТАНДАРТА)

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	Приказ ПУМТУ Росстандарта от 22.07.2025 № 1324П
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	По информации, указанной в поступивших в ПУМТУ Росстандарта обращениях, КУ УР «Управтодор» на автоматическом пункте весогабаритного контроля (АПВГК), расположенном по адресу: Удмуртская Республика, автодорога Ижевск-Сарапул км 31+378; 56.609492 с.ш., 53.361774 в.д. с использованием комплекса аппаратно-программного автоматического весогабаритного контроля Бизмэн 7, заводской номер 20-0018 выполняет измерения в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений при обеспечении безопасности дорожного движения с несоблюдением обязательных метрологических требований к измерениям, что выразилось, по мнению заявителей, в следующем. Ширина тягача седельного марки SITRAK C7H 4X2 согласно данным, опубликованным на сайте ООО «СИНОТРАК РУС», составляет 2500 мм; согласно приложенным к обращениям актам результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме от 06.03.2025 № 20250306125505428, от 26.03.2025 № 2025032613313701, от 07.04.2025 № 2025040712330013, зафиксированная АПВГК фактическая ширина тягача седельного марки SITRAK C7H 4X2 составила 2110 мм и 2160 мм; разница в 390 мм и 340 мм (2500 мм – 2110 мм = 390 мм; 2500 мм – 2160 мм = 340 мм;) в 3,9 и в 3,4 раза превышает допустимую погрешность измерения габаритных размеров автотранспортных средств, установленную согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 16.11.2020 «Об утверждении перечня измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений». Указанные несоответствия в измерениях, по мнению заявителей, свидетельствуют о некорректной работе системы АПВГК и недостоверности проведенных замеров. Целями Федерального закона от 26.06.2008 № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений» являются обеспечение потребности граждан, общества и государства в получении объективных, достоверных и сопоставимых результатов измерений, используемых в целях защиты жизни и здоровья граждан, охраны окружающей среды, животного и растительного мира, обеспечения обороны и безопасности государства, в том числе экономической безопасности (пункт 3 части 1 статьи 1). Согласно подпункта 19 части 3 статьи 1 Федерального закона «Об обеспечении единства измерений», сфера государственного регулирования обеспечения единства измерений распространяется на измерения, к которым установлены обязательные метрологические требования и которые выполняются при обеспечении безопасности дорожного движения. Согласно описания типа средства измерений Комплексы аппаратно-программный автоматический весогабаритного контроля Бизмэн 7 (далее – комплекс Бизмэн 7, комплекс), регистрационный номер в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений: 69877-17, указанные комплексы предназначены для автоматических измерений: нагрузки на ось движущегося транспортного средства (далее – ТС); нагрузки на группу осей ТС; нагрузки на ось в группе осей; полной массы ТС; габаритных размеров ТС (длина, ширина, высота); межосевых расстояний ТС; скорости движения ТС, значений текущего времени, синхронизированных с национальной шкалой времени UTC (SU); определения количества скатов и колес на оси ТС и определения координат в плане комплексов Бизмэн 7. Обязательные требования к выполняемым с использованием комплекса Бизмэн 7 измерениям установлены разделом 12 Перечня измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, (утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2020 № 1847, вступил в силу с 01.01.2021), в том числе: измерение скорости движения транспортных средств (пункт 12.1); измерение нагрузки на ось (группу осей) автотранспортного средства на автоматических пунктах весового контроля (пункт 12.3.2); измерение массы автотранспортного средства на автоматических пунктах весового контроля (пункт 12.4.2); измерение габаритных размеров автотранспортных средств в динамическом состоянии посредством автоматических пунктов габаритного контроля (пункт 12.45.2); измерение межосевых расстояний автотранспортных средств на автоматических пунктах весового контроля (пункт 12.46.2). Частью 1 статьи 9 Федерального закона «Об обеспечении единства измерений» установлено, что в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений к применению допускаются средства измерений утвержденного типа, прошедшие поверку в соответствии с положениями настоящего Федерального закона, а также обеспечивающие соблюдение установленных законодательством Российской Федерации об обеспечении единства измерений обязательных требований, включая обязательные метрологические требования к измерениям, обязательные метрологические и технические требования к средствам измерений, и установленных законодательством Российской Федерации о техническом регулировании обязательных требований. В состав обязательных требований к средствам измерений в необходимых случаях включаются также требования к их составным частям, программному обеспечению и условиям эксплуатации средств измерений. При применении средств измерений должны соблюдаться обязательные требования к условиям их эксплуатации. Пунктом 44 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств (утвержден приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31.08.2020 № 348, зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 04.12.2020, регистрационный номер 61252) установлено, что при размещении оборудования, используемого при весогабаритном контроле, должны соблюдаться требования, установленные в эксплуатационной документации и в описании типа средств измерений. В комплект комплекса Бизмэн 7, согласно таблице 4 описания типа комплекса, входит руководство по эксплуатации (далее по тексту – РЭ), которое определяет правила эксплуатации комплекса, в том числе обязательные требования, соблюдение которых обеспечивает надлежащее функционирование комплекса с сохранением указанных в описании типа метрологических характеристик. К таким требованиям относятся: 1). Работы проводимые на постоянной основе, с требуемой в соответствиями с условиями эксплуатации частотой (пункт 3.2.1 РЭ), в том числе: проведение в зимний период регулярной очистки от загрязнений, снега и льда дорожного покрытия на протяжении не менее 250 м до, и не менее 150 м после места установки силоприемного (весоизмерительного) модуля; недопущение эксплуатации комплекса при наличии снежного наката и льда на проезжей части измерительного участка; очистка смотровых стекол кожухов обзорной камеры, видеокамеры модуля фотовидеофиксации и распознавания ГРЗ, а также корпуса лазерных излучателей; 2). Ежесменная (ежедневная) экспресс оценка состояния системы (пункт 3.2.2 РЭ), в том числе ежедневная оценка состояния комплекса по следующим признакам: состояние дорожного покрытия в зоне установки комплекса по изображению, получаемому с обзорной видеокамеры, с точки зрения отсутствия на нем посторонних предметов, загрязнений, снежного покрова, снежного наката и наледи; отсутствие неподвижно стоящих ТС, а также ДТП в зоне установки комплекса; соответствие значений измеряемых параметров, таких как скорость, габаритные размеры, осевые нагрузки и полная масса ТС, обычным диапазонам, характерным для этих параметров и типичным для ТС, выбранных для оценки этих параметров; четкость фронтальных и обзорных фотографий ТС, изображения государственных регистрационных знаков ТС, которая характеризует степень загрязнения смотровых стекол кожухов видеокамер; отсутствие диагностических сообщений о наличии критических неисправностей в журнале отказов, при которых система переходит в аварийный режим функционирования; 3). Ежесезонное (ежеквартальное) техническое обслуживание и контроль метрологических характеристик комплекса (пункт 3.2.3), в том числе: обслуживание дорожного покрытия измерительного участка комплекса: контроль глубины колеи в зоне установки силоприемного (весоизмерительного) модуля в процессе эксплуатации комплекса; внешний осмотр, диагностика и устранение дефектов дорожного покрытия; проверка отсутствия на измерительном участке трещин, деформаций, разрушений дорожного полотна, разрушения и просадки обочин; обслуживание модулей комплекса, установленных в дорожном полотне (силоприемные модули, модуль позиционирования ТС, модули обнаружения ТС – индуктивные петли): проверка неплоскостности сопряжения поверхности силоприемного (весоизмерительного) модуля и модуля обнаружения ТС с дорожным покрытием; контроль метрологических характеристик комплекса. работы проводимые на постоянной основе, с требуемой в соответствиями с условиями эксплуатации частотой (пункт 3.2.1 РЭ); ежесменная (ежедневная) экспресс оценка состояния системы (пункт 3.2.2 РЭ); 3). Ежесезонное (ежеквартальное) техническое обслуживание и контроль метрологических характеристик комплекса (пункт 3.2.3); 4). Ежегодное техническое обслуживание (пункт 3.2.4 РЭ); 5). Дистанционная проверка комплексов (пункт 3.2.5 РЭ). Нарушение обязательных требований к условиям эксплуатации средства измерений – комплекса аппаратно-программного автоматического весогабаритного контроля Бизмэн 7, применяемого в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений при обеспечении безопасности дорожного движения может привести к получению недостоверных результатов измерений, несоблюдению обязательных метрологических требований к измерениям при осуществлении весового и габаритного контроля тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, выполняющих движение по автомобильным дорогам, нарушению безопасности дорожного движения и создать угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям – жизни и здоровью человека, правам и законным интересам граждан и организаций. КУ УР объявлено предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований и предложено при выполнении измерений в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений при обеспечении безопасности дорожного движения на автоматическом пункте весогабаритного контроля по адресу: Удмуртская Республика, автодорога Ижевск-Сарапул км 31+378; 56.609492 с.ш., 53.361774 в.д. принять меры по обеспечению соблюдения обязательных требований, установленных частью 1 статьи 9 Федерального закона от 26.06.2008 № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений»: при выполнении измерений с использованием средства измерений – комплекса аппаратно-программного автоматического весогабаритного контроля Бизмэн 7, заводской номер 20-0018 соблюдать обязательные требования к условиям его эксплуатации и обязательные метрологические требования к измерениям

Значение

По информации, указанной в поступивших в ПУМТУ Росстандарта обращениях, КУ УР «Управтодор» на автоматическом пункте весогабаритного контроля (АПВГК), расположенном по адресу: Удмуртская Республика, автодорога Ижевск-Сарапул км 31+378; 56.609492 с.ш., 53.361774 в.д. с использованием комплекса аппаратно-программного автоматического весогабаритного контроля Бизмэн 7, заводской номер 20-0018 выполняет измерения в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений при обеспечении безопасности дорожного движения с несоблюдением обязательных метрологических требований к измерениям, что выразилось, по мнению заявителей, в следующем. Ширина тягача седельного марки SITRAK C7H 4X2 согласно данным, опубликованным на сайте ООО «СИНОТРАК РУС», составляет 2500 мм; согласно приложенным к обращениям актам результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме от 06.03.2025 № 20250306125505428, от 26.03.2025 № 2025032613313701, от 07.04.2025 № 2025040712330013, зафиксированная АПВГК фактическая ширина тягача седельного марки SITRAK C7H 4X2 составила 2110 мм и 2160 мм; разница в 390 мм и 340 мм (2500 мм – 2110 мм = 390 мм; 2500 мм – 2160 мм = 340 мм;) в 3,9 и в 3,4 раза превышает допустимую погрешность измерения габаритных размеров автотранспортных средств, установленную согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 16.11.2020 «Об утверждении перечня измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений». Указанные несоответствия в измерениях, по мнению заявителей, свидетельствуют о некорректной работе системы АПВГК и недостоверности проведенных замеров. Целями Федерального закона от 26.06.2008 № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений» являются обеспечение потребности граждан, общества и государства в получении объективных, достоверных и сопоставимых результатов измерений, используемых в целях защиты жизни и здоровья граждан, охраны окружающей среды, животного и растительного мира, обеспечения обороны и безопасности государства, в том числе экономической безопасности (пункт 3 части 1 статьи 1). Согласно подпункта 19 части 3 статьи 1 Федерального закона «Об обеспечении единства измерений», сфера государственного регулирования обеспечения единства измерений распространяется на измерения, к которым установлены обязательные метрологические требования и которые выполняются при обеспечении безопасности дорожного движения. Согласно описания типа средства измерений Комплексы аппаратно-программный автоматический весогабаритного контроля Бизмэн 7 (далее – комплекс Бизмэн 7, комплекс), регистрационный номер в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений: 69877-17, указанные комплексы предназначены для автоматических измерений: нагрузки на ось движущегося транспортного средства (далее – ТС); нагрузки на группу осей ТС; нагрузки на ось в группе осей; полной массы ТС; габаритных размеров ТС (длина, ширина, высота); межосевых расстояний ТС; скорости движения ТС, значений текущего времени, синхронизированных с национальной шкалой времени UTC (SU); определения количества скатов и колес на оси ТС и определения координат в плане комплексов Бизмэн 7. Обязательные требования к выполняемым с использованием комплекса Бизмэн 7 измерениям установлены разделом 12 Перечня измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, (утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2020 № 1847, вступил в силу с 01.01.2021), в том числе: измерение скорости движения транспортных средств (пункт 12.1); измерение нагрузки на ось (группу осей) автотранспортного средства на автоматических пунктах весового контроля (пункт 12.3.2); измерение массы автотранспортного средства на автоматических пунктах весового контроля (пункт 12.4.2); измерение габаритных размеров автотранспортных средств в динамическом состоянии посредством автоматических пунктов габаритного контроля (пункт 12.45.2); измерение межосевых расстояний автотранспортных средств на автоматических пунктах весового контроля (пункт 12.46.2). Частью 1 статьи 9 Федерального закона «Об обеспечении единства измерений» установлено, что в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений к применению допускаются средства измерений утвержденного типа, прошедшие поверку в соответствии с положениями настоящего Федерального закона, а также обеспечивающие соблюдение установленных законодательством Российской Федерации об обеспечении единства измерений обязательных требований, включая обязательные метрологические требования к измерениям, обязательные метрологические и технические требования к средствам измерений, и установленных законодательством Российской Федерации о техническом регулировании обязательных требований. В состав обязательных требований к средствам измерений в необходимых случаях включаются также требования к их составным частям, программному обеспечению и условиям эксплуатации средств измерений. При применении средств измерений должны соблюдаться обязательные требования к условиям их эксплуатации. Пунктом 44 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств (утвержден приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31.08.2020 № 348, зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 04.12.2020, регистрационный номер 61252) установлено, что при размещении оборудования, используемого при весогабаритном контроле, должны соблюдаться требования, установленные в эксплуатационной документации и в описании типа средств измерений. В комплект комплекса Бизмэн 7, согласно таблице 4 описания типа комплекса, входит руководство по эксплуатации (далее по тексту – РЭ), которое определяет правила эксплуатации комплекса, в том числе обязательные требования, соблюдение которых обеспечивает надлежащее функционирование комплекса с сохранением указанных в описании типа метрологических характеристик. К таким требованиям относятся: 1). Работы проводимые на постоянной основе, с требуемой в соответствиями с условиями эксплуатации частотой (пункт 3.2.1 РЭ), в том числе: проведение в зимний период регулярной очистки от загрязнений, снега и льда дорожного покрытия на протяжении не менее 250 м до, и не менее 150 м после места установки силоприемного (весоизмерительного) модуля; недопущение эксплуатации комплекса при наличии снежного наката и льда на проезжей части измерительного участка; очистка смотровых стекол кожухов обзорной камеры, видеокамеры модуля фотовидеофиксации и распознавания ГРЗ, а также корпуса лазерных излучателей; 2). Ежесменная (ежедневная) экспресс оценка состояния системы (пункт 3.2.2 РЭ), в том числе ежедневная оценка состояния комплекса по следующим признакам: состояние дорожного покрытия в зоне установки комплекса по изображению, получаемому с обзорной видеокамеры, с точки зрения отсутствия на нем посторонних предметов, загрязнений, снежного покрова, снежного наката и наледи; отсутствие неподвижно стоящих ТС, а также ДТП в зоне установки комплекса; соответствие значений измеряемых параметров, таких как скорость, габаритные размеры, осевые нагрузки и полная масса ТС, обычным диапазонам, характерным для этих параметров и типичным для ТС, выбранных для оценки этих параметров; четкость фронтальных и обзорных фотографий ТС, изображения государственных регистрационных знаков ТС, которая характеризует степень загрязнения смотровых стекол кожухов видеокамер; отсутствие диагностических сообщений о наличии критических неисправностей в журнале отказов, при которых система переходит в аварийный режим функционирования; 3). Ежесезонное (ежеквартальное) техническое обслуживание и контроль метрологических характеристик комплекса (пункт 3.2.3), в том числе: обслуживание дорожного покрытия измерительного участка комплекса: контроль глубины колеи в зоне установки силоприемного (весоизмерительного) модуля в процессе эксплуатации комплекса; внешний осмотр, диагностика и устранение дефектов дорожного покрытия; проверка отсутствия на измерительном участке трещин, деформаций, разрушений дорожного полотна, разрушения и просадки обочин; обслуживание модулей комплекса, установленных в дорожном полотне (силоприемные модули, модуль позиционирования ТС, модули обнаружения ТС – индуктивные петли): проверка неплоскостности сопряжения поверхности силоприемного (весоизмерительного) модуля и модуля обнаружения ТС с дорожным покрытием; контроль метрологических характеристик комплекса. работы проводимые на постоянной основе, с требуемой в соответствиями с условиями эксплуатации частотой (пункт 3.2.1 РЭ); ежесменная (ежедневная) экспресс оценка состояния системы (пункт 3.2.2 РЭ); 3). Ежесезонное (ежеквартальное) техническое обслуживание и контроль метрологических характеристик комплекса (пункт 3.2.3); 4). Ежегодное техническое обслуживание (пункт 3.2.4 РЭ); 5). Дистанционная проверка комплексов (пункт 3.2.5 РЭ). Нарушение обязательных требований к условиям эксплуатации средства измерений – комплекса аппаратно-программного автоматического весогабаритного контроля Бизмэн 7, применяемого в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений при обеспечении безопасности дорожного движения может привести к получению недостоверных результатов измерений, несоблюдению обязательных метрологических требований к измерениям при осуществлении весового и габаритного контроля тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, выполняющих движение по автомобильным дорогам, нарушению безопасности дорожного движения и создать угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям – жизни и здоровью человека, правам и законным интересам граждан и организаций. КУ УР объявлено предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований и предложено при выполнении измерений в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений при обеспечении безопасности дорожного движения на автоматическом пункте весогабаритного контроля по адресу: Удмуртская Республика, автодорога Ижевск-Сарапул км 31+378; 56.609492 с.ш., 53.361774 в.д. принять меры по обеспечению соблюдения обязательных требований, установленных частью 1 статьи 9 Федерального закона от 26.06.2008 № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений»: при выполнении измерений с использованием средства измерений – комплекса аппаратно-программного автоматического весогабаритного контроля Бизмэн 7, заводской номер 20-0018 соблюдать обязательные требования к условиям его эксплуатации и обязательные метрологические требования к измерениям

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка КАЗЁННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ" №52250153171618663675